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Message par yann67600 le Jeu 05 Juil 2012, 20:09

bonjour a tous.

desolé si je n'ai pas poster dans la bonne section....

comme ecrit dans ma presentation , je roule en cbr600 pc25, et je songe a me prendre un fazer 600.
par contre je songerai a la modifier coté "geule". j'ai vu et lu a plusieurs endroit que l'ont pouvais monter une arriere de r6 dessus.alors j'ai plusieurs questions:

y a t-il un moyen pour monter un arriere de r6 SANS couper le cadre origine?
quel année de r6 se monte le plus facilement sans trop de modifs?

evidement le but serai que cela soit bien fait, costaud et que la selle passager soit fonctionnel( ben oui madame adore la moto!!).



merci a tous ceux qui pourrais m'aider et m'eclairer!
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Message par Buchman le Jeu 05 Juil 2012, 23:29

question bête : mais pourquoi vouloir prendre un moteur "dégonflé" avec le fz, et mettre un cul de R6 dessus?

pourquoi ne pas prendre directement un R6 même ancien modèle ?
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Message par yann67600 le Ven 06 Juil 2012, 04:17

parce qu'une r6 n'est pas un roadster! le but ici est d'avoir un roadster en changeant ce qui ne me plait pas.
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Message par Buchman le Ven 06 Juil 2012, 08:18

Bah bon courage alors
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Message par yann67600 le Ven 06 Juil 2012, 13:59

sa a deja été fait , un amis internaute l'a fait , et d'autre sur le net.... j'aurai bien poster une photo , mais le reglement me l'interdit pour le moment ( un peu idiot sa !)
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Message par drek727 le Ven 06 Juil 2012, 14:27

Déjà fazer et fz6 ces pas pareil donc ces pas le meilleur endroit pour demander sa

Et le plus simple ces de découpe et pense bien au, conséquences qu'il peut y avoir
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Message par yann67600 le Ven 06 Juil 2012, 14:45

en gros je ne suis pas sur le bon forum?
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Message par franckyman le Ven 06 Juil 2012, 15:38

drek727 a écrit:Déjà fazer et fz6 ces pas pareil donc ces pas le meilleur endroit pour demander sa

Et le plus simple ces de découpe et pense bien au, conséquences qu'il peut y avoir

Euh NON ta tout faux mon FZ6 S à la dénomination FZ6 FAZER Twisted Evil
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Message par Emboucane le Ven 06 Juil 2012, 16:41

Heuuu, ce ne serait pas plus simple et plus sécu de prendre un R6 et de le mettre en street Question
Y a à peu près que des carénages à enlevé, un optique à adapter, et un guidon à poser!!!!
Moi ça me semble moins risqué...
Après si tu es bricoleur, tu peux te lancer mais ça ne sera jamais du plug&play...
À moins de trouver un préparateur qui te le fera...
Mais attention au coût!!!!
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Message par TeamFFF le Ven 06 Juil 2012, 16:55

Idem, je prends une R6 que je passe en street et basta
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Message par yann67600 le Ven 06 Juil 2012, 21:20

en fait je suis aussi limité par mon budget , je vend ma cbr 2300€ ou echange contre un fazer.

personne n'echangera une cbr contre une r6, et trouver une r6 a 2000€..... je peux chercher lol!
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Message par franckyman le Ven 06 Juil 2012, 21:35

yann67600 a écrit:en fait je suis aussi limité par mon budget , je vend ma cbr 2300€ ou echange contre un fazer.

personne n'echangera une cbr contre une r6, et trouver une r6 a 2000€..... je peux chercher lol!

Et trouvé un FZ6 à 2000 euros scratch Suspect
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Message par yann67600 le Sam 07 Juil 2012, 04:14

un fazer entre 1800 et 2300€ tu trouve facilement ,de 1998 a 2001 environ en general.
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Message par franckyman le Sam 07 Juil 2012, 17:13

yann67600 a écrit:un fazer entre 1800 et 2300€ tu trouve facilement ,de 1998 a 2001 environ en general.

Explique toi car le fazer c'est la FZ6 S de 2004 à 2006

Toi tu parles d'un FZS effectivement rien à voir, sa prête à confusion d'autant que ta crée un post sur un forum FZ6 Wink
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