Guidon Bracelet - Café Racer?

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Guidon Bracelet - Café Racer?

Message par Frankach le Mar 12 Juin 2012, 12:45

Bonjour tout le monde!

Depuis quelques semaines, je sais pas pourquoi mais j'essai d'imaginer mon fz6 typé un peu plus café racer... Sans doute une envie passagère... Et du coup je me posais la question: est-ce que quelqu'un s'y est déja risquer ou pas? Quelqu'un en a t il déja vu sur un fz6?

L'optique du fz6 N ne se retrouverait-il pas trop haut?

Indépendemment du look café racer, des bracelets pourrait rendre la moto plus sympa sur piste car peut etre plus basculé sur l'avant de la machine....?

Autant de question que je me posais, et du coup puisque je n'ai pas trouvé de réponse sur le forum je créé ce nouveau topic en espérant que certains sauront m'éclairer...

MErci d'avance et a bientot!
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Re: Guidon Bracelet - Café Racer?

Message par Fl0 le Mar 12 Juin 2012, 16:36

Pour ce qui est du guidon sur le Fz6 sans aller jusqu'a des "bracelets" j'ai vu pas mal de gens qui avaient mis un guidon de Fz1 S et qui en etaient bien content -> guidon legerement plus court (5cm je crois) et plus plat donc position plus en avant...
tu peux regarder sur le post de norrin-radd par ex qui, de memoire, en a un, tu verras ce que ca donne !
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Re: Guidon Bracelet - Café Racer?

Message par drek727 le Mer 13 Juin 2012, 21:28

moi j'ai essayer les bracelets
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Re: Guidon Bracelet - Café Racer?

Message par wistiti20 le Mer 13 Juin 2012, 22:21

drek727 a écrit:moi j'ai essayer les bracelets

Et donc le ressenti Drek?
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Re: Guidon Bracelet - Café Racer?

Message par chnordiste le Mer 13 Juin 2012, 22:31

les deux gros problème avec les guidon bracelet (pour avoir moi même eu envie de le faire) sont :
- les pontets et le T de fourche forme une unique pièce, il sont pas conséquent indémontable, niveau estetique c'est très vilain
- le reservoir de la FZ6 est très (trop) large. tu n'as plus aucun débattement pour tourné et du coup tu te retrouve avec un rayon de braquage qui ferait passer une desmocedici pour une moto faite pour la ville. et je ne te parle pas du risque de te faire broyer les pouces sur le réservoir en cas de chute.

enfin sache que ça se fait : certain monte des demi guidon de CBR 1100xx qui permettent d'etre plus haut que des bracelets standart:


La solution royal (selon moi) étant les convertibars qui possede des debattements de reglages enormes, mais qui sont très cher (400$ je croit) et je sait plus si ils se font encore, voici le lien de leur site : LIEN

pour ce qui est des photos de ce qui existe

tu as les moto de la fz6 cup





pour un projet plus street :

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Re: Guidon Bracelet - Café Racer?

Message par chnordiste le Mer 13 Juin 2012, 22:33

pour info,
"guidon bracelet" en anglais ça se dit "clip on"
ça te permettra d'avoir beaucoup plus de resultats si tu fait une recherche
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Re: Guidon Bracelet - Café Racer?

Message par drek727 le Jeu 14 Juin 2012, 11:31

En gros tout es dit le problème principal vient pas du réservoir mes des Commodo qui son trop gros donc qui tape sur le réservoir

Mais la je vais réessayer de mettre des bracelets parceque j'aime pas échouer donc si t'es pas presser attend un peut
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Re: Guidon Bracelet - Café Racer?

Message par Frankach le Mar 19 Juin 2012, 13:34

Haaaa super!!!!

Mille merci pour vos réponses les copains...

@ Drek: on va dire ke j'atten impatiemment que tu t'y remette pour voir le résultat final :-)

Encore merci et a très vite
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Re: Guidon Bracelet - Café Racer?

Message par Vanish le Jeu 21 Juin 2012, 16:49

Pour finir correctement sur les pontets tu peux mettre une platine de pontet gravée FZ6 qui cachera ces trous Wink

Dans ce genre là, c'est un exemple mais il y en a plein Wink : exmple ici
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Re: Guidon Bracelet - Café Racer?

Message par yannick le Dim 15 Sep 2013, 10:30

chnordiste a écrit:les deux gros problème avec les guidon bracelet (pour avoir moi même eu envie de le faire) sont :
 - les pontets et le T de fourche forme une unique pièce, il sont pas conséquent indémontable, niveau estetique c'est très vilain
 - le reservoir de la FZ6 est très (trop) large. tu n'as plus aucun débattement pour tourné et du coup tu te retrouve avec un rayon de braquage qui ferait passer une desmocedici pour une moto faite pour la ville.  et je ne te parle pas du risque de te faire broyer les pouces sur le réservoir en cas de chute.

enfin sache que ça se fait : certain monte des demi guidon de CBR 1100xx qui permettent d'etre plus haut que des bracelets standart:

Je déterre  

Dans le cas de ce montage, on doit descendre les fourreaux de fourche pour passer les demis guidons, n'est ce pas ?
Ce qui change énormément l'angle de la moto....elle va plonger dans les virages.
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Re: Guidon Bracelet - Café Racer?

Message par TeamFFF le Dim 15 Sep 2013, 11:23

Dpm vend un pontet pour fz6 avec des bracelets
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Re: Guidon Bracelet - Café Racer?

Message par yannick le Dim 15 Sep 2013, 12:09

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Guidon strike

Message par bubulle le Ven 15 Juil 2016, 10:38

Salut tout le monde. Est-ce que quelqu'un a monté un guidon strike ? Je suis passé de l'original au renthal et j'aimerais avoir une position ➕ sport. Quel est le ressenti niveau position et conduite ? Merci d'avance
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Re: Guidon Bracelet - Café Racer?

Message par Ratus-Alpha le Ven 15 Juil 2016, 12:24

Salut, tu sors la pelle !

Je vais t'aider quand-même. Le guidon dragbar est très bien. Je l'ai déjà conseille à des gens ils étaient contents http://www.krax-moto.com/13067-guidon-drag-bar-22mm-70cm.html
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Re: Guidon Bracelet - Café Racer?

Message par krikri le Ven 15 Juil 2016, 13:28

en effet super guidon ^^
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