Prix d'une FZ6 S accidentée

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Message par Dooffy le Sam 02 Juin 2012, 14:54

Bonjour,

J'ai mis la moto à terre afin d'éviter la collision direct avec une voiture, j'étais à 30, 40 km/h. Résultat des courses le carénage a explosé, par chance l'arrière n'a rien. Après mûre réflexion j'ai décidé d'arrêter la moto sur route (trop dangereux à mon gout). Toujours entretenue à temps et heure. Elle ne démarre pas, la pompe d'injection ne se met pas en route, après m'être renseigné auprès de spécialiste (et non mon concessionnaire qui est un pur voleur et qui veut me vendre des pièces inutiles) Il faut changer le neimann car l'antenne fait défaut.
Je mets quelques photos, pourriez vous me donner un ordre de prix?

Voici les caractéristiques:
année de construction: 2004
première mise ne circulation: 2005
couleur: orange (rouille)
Kit chaîne changé l'année dernière 3000 km
gros entretien fait également l'année dernière.

Le lien des photos: je ne peux le mettre :/




Merci d'avance,

Cordialement Dooffy

Voici le lien des photos:
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Message par Dooffy le Sam 02 Juin 2012, 15:23

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Message par franckyman le Dim 03 Juin 2012, 00:23

Tu es bien gentil mais tu ne dis pas le principal => kilométrages

Apparemment ton réservoir est mort

Je ne vais pas te donner de prix pour ne pas t'effrayer, mais vend la en pièce détachées tu en tireras beaucoup plus
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Message par TeamFFF le Dim 03 Juin 2012, 10:28

Et pourquoi ne pas la réparer pour faire de la piste puisque tu ne veux plus rouler sur route ouverte ?
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Message par dje95 le Dim 03 Juin 2012, 19:42

Pareil que les autres.
Au pire tu ne veux plus faire de moto, sur les routes, répare celle-la et revend là pour t'acheter une moto sans carte grise (beaucoup moins chère)

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Message par pierrot974 le Lun 04 Juin 2012, 05:31

Salut
Tu dis:
Elle ne démarre pas, la pompe d'injection ne se met pas en route,

Sur nos motos, il y a un capteur de chute qui coupe la pompe à essence en cas d'accident. Il se trouve dans le cache latéral droit.

Il faut changer le neimann car l'antenne fait défaut.

Il n'y a pas d'antenne, mais un transpondeur sur le neiman.
As tu le voyant de la clé qui clignote au tableau de bord ?
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Message par Pitirider le Lun 04 Juin 2012, 20:09

si j'ai bien remarqué il as tout enlevé même le compteur difficile de voir le voyant ^^ moi je pense a ton capteur de chute aussi au pire ton copain il a fait un reset des codes erreur ? après je peux me tromper en cas de chute d'après se que le mécano de chez yam m'avait dit un code d'erreur reste en mémoire peux être lui qui bloque le démarrage
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Message par franckyman le Lun 04 Juin 2012, 20:29

Pitirider a écrit:si j'ai bien remarqué il as tout enlevé même le compteur difficile de voir le voyant ^^ moi je pense a ton capteur de chute aussi au pire ton copain il a fait un reset des codes erreur ? après je peux me tromper en cas de chute d'après se que le mécano de chez yam m'avait dit un code d'erreur reste en mémoire peux être lui qui bloque le démarrage

Oui il y a un code qui reste en mémoire tant que tu ne la pas effacé, c'est le code 30 mais il ne t'empêche pas en rien de démarrer ta moto
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Message par mic57 le Mar 05 Juin 2012, 10:07

Moi aussi je ne comprend pas pourquoi tu ne la répare pas je pense que tu serai gagnant en regardant sue ebay et le coincoin. Moi c'est ce que j'ai fais jante av, rétro, poignet frein+ embrayage, carter moteur, guidons, réservoir, fourche redresser pour -de 500€ fais par mes soins.
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