Probleme moteur panne

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Probleme moteur panne

Message par sylvain_r_59 le Mar 29 Mai 2012, 10:14

Salut tout le monde, alors possesseur depuis 1moi d'une FZ6 78ch de 2008 avec 10500km, j'ai deja des souci. Sad

Tout d'abord a vitesse constante (90) sur voie rapide je sans des ratés moteur, et dimanche apres avoir fait une 15ene de km, en ralentissant pour arriver a une intersection la moto c'est arrêté, en essayant de redémarrer ça repartai mes des que j'accelerai elle s'étouffai et caler, je les poussé une rue et puis elle est reparti.

J'ai fait faire une vidange chez maxess et le mécano ma dit qu'elle tourné pas bien (qu'elle avais du mal au ralenti étant newbi j'ai rien remarqué) qui faudrai lui changé les bougies, filtre à air et une synchro. Je vais donc faire cela en espérant que sa règle mon problème.
Quand pensez vous ? MERCI
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Re: Probleme moteur panne

Message par TeamFFF le Mar 29 Mai 2012, 10:41

ça ressemble à un TPS (capteur de position) qui crotte de bouc! un peu

Tu as mis quoi comme essence ? Pas de l'E10 ?
Ton ralenti est à combien de tour/min ? 1200 ?

Avant de te faire plumer par Maxess, fais ces verifs Wink , aprés on pourra verifier le tps
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Re: Probleme moteur panne

Message par bibi le Mar 29 Mai 2012, 11:12

capteur TPS!!

OU alors tu as mis du E-10....!! Tout rouge
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Re: Probleme moteur panne

Message par sylvain_r_59 le Mar 29 Mai 2012, 15:09

Non, pas de E10, j'ai mis qu'un seul plein de 98, mes j'ai l'impression que le phénomène est emplifier à partir de 2 bâtons d'essence, bizard...
Quand je les eu, il y avait 3 bâtons, et à 2 bâtons elle ma fait aussi comme si je tombé en panne d'essence, 2 fois, jusqu'à se que je rétrograde en 1ere et elle était reparti. J'ai donc fait le plein de 98 et elle a bien marché jusqu'à maintenant qu'il me reste 2 bâtons j'ai parcouru 170km depuis le plein et je n'avais remis que 14litres.

Je ne pense pas que maxess voulait m'entubé puisqu'il mon dit qu'il ne faisait pas de grosse révision (bougie + synchro) il m'envoyer chez Yam.

Je vais changer bougie et filtre à air, ça fera pas de mal et ensuite je prendrai RDV chez Yam pour une synchro et une verif du TPS.

Le TPS n'est pas défectueux sur les models plus anciens? Normalement il doit être pris en charge car problème connu c'est ça?

Je pensais avoir fait une affaire en achetant cette moto, je me rend compte que pas temps que ça... Enfin c'est le jeu... Rolling Eyes

Merci de votre aide, car je n'ose plus la prendre et c'est dommage par ce beau temps!
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Re: Probleme moteur panne

Message par sylvain_r_59 le Mar 29 Mai 2012, 15:12

et j'oublier mon ralenti et plus vers les 1000tr/min
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Re: Probleme moteur panne

Message par franckyman le Mar 29 Mai 2012, 15:13

sylvain_r_59 a écrit:et j'oublier mon ralenti et plus vers les 1000tr/min

Remonte le entre 1200 et 1300 trs
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Re: Probleme moteur panne

Message par skyfish le Mar 29 Mai 2012, 17:24

est-ce que ça arrive seulement quand tu n'as plus que 2 ou 3 bâtons sur la jauge d'essence et pas quand tu viens de faire le plein?
est-ce que tu as un "pschittt" quand tu ouvres le réservoir d'essence?
ce serait alors ta durite de mise à l'air libre qui serait soit bouchée soit pincée sous le réservoir, l'air ne peut plus rentrer dans le réservoir au fur et à mesure qu'il se vide et la dépression empêche la pompe d'essence de bien faire son boulot,
regarde aussi de ce coté, c'est juste sous le réservoir y'a 4 vis à enlever
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Re: Probleme moteur panne

Message par Gundam69 le Mar 29 Mai 2012, 21:40

Salut !
Vous mettez du SP98 dans vos brélons ?
Je tourne au SP95 et pas de soucis .....
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Re: Probleme moteur panne

Message par levia le Mar 29 Mai 2012, 21:44

Autre question :
Tu as acheté la moto avec de l'essence déjà dans le réservoir (3 barres) mais elle date de quand cette essence ? Tu as juste refait un demi-plein de 98, c'est ça? C'est ptetre des dépôts dû à la vieille essence qui traîne dans ton réservoir et foutent la crotte de bouc! dans l'injection !!
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Re: Probleme moteur panne

Message par sylvain_r_59 le Mer 30 Mai 2012, 08:11

Merci pour vos réponse, je ne sais pas de quand date le dernier plein de l'ancien proprio, à priori il ne roulait plus beaucoup avec et il a deja du avoir des soucis puisque yamaha on changé en garantie en novembre 2009 et 5500km la pompe à essence.

J'ai RDV chez yam Jeudi 7 juin, d'ici la je vais changé mes bougies, filtre a air, nettoyer mon réservoir et vérifier la mise a l'air, remonter impeu le ralenti... On vera si je pourrai annuler le RDV, sinon je demanderai juste une synchro puisqu'elle à 4ans et 10500km et que ça n'a jamais été fait.
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Re: Probleme moteur panne

Message par TeamFFF le Mer 30 Mai 2012, 09:57

oui la synchro ne fera pas de mal !
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Re: Probleme moteur panne

Message par Soxzo le Mer 30 Mai 2012, 10:57

@ GUNDDAM : A oui toujours du 98 ! Smile sauf cas exeptionnelle (ca ne m'est arrivé que 2 fois en 2 ans et demis ==> du 95)

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Re: Probleme moteur panne

Message par pierrot974 le Mer 30 Mai 2012, 13:47

Sur l'île de la Réunion, on ne trouve que du 95.
Et je n'ai jamais eu de souci de ce genre, sauf quand mon TPS déconnait.
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Re: Probleme moteur panne

Message par Wiloskill le Mer 30 Mai 2012, 15:01

Je tourne quasi tout le temps avec du SP95 ou E10.. et jamais jamais jamais eu de souci.. pourtant j'en fais des bornes (approx 1600km par mois) !
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Re: Probleme moteur panne

Message par Soxzo le Mer 30 Mai 2012, 15:08

Je vous crois les gars ... Mais bon ... c'est surement psychologique hein ... j'ai tellement entedus de mal sur le E10 que j'en met JAMAIS !
Puis pourquoi ne pas mettre de l'essence avec un indice d'octane plus élevé et moins d'hétanole Smile ...
Puis apparemment les conss recommande d'évité le E10 pour nos brêle ...
Et puis pour ma BAR il est recommander (sur le carnet véhicule) de foutre du 98 ...

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Re: Probleme moteur panne

Message par levia le Mer 30 Mai 2012, 15:45

soxzo a écrit:
Puis pourquoi ne pas mettre de l'essence avec un indice d'octane plus élevé et moins d'hétanole Smile ...

Hummm je sais pas .. question de budget ? Very Happy
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Re: Probleme moteur panne

Message par Wiloskill le Mer 30 Mai 2012, 15:52

Depuis des lustres l'SP95 est coupé avec de l'éthanol de 2 à 8% donc bon.. avant la pub sur l'éthanol.. pas d'info et il y en avait déjà.. pour preuve depuis quelques années, les durites des motos/auto sont faites pour résister jusqu'à 20% d'éthanol..

Bref, ma sub roule au E85 depuis 25 000km.. ma moto au E10 depuis 20 000km.. Very Happy
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Re: Probleme moteur panne

Message par sylvain_r_59 le Sam 02 Juin 2012, 14:17

alors bougies changées, elles avaient encore une bonne tete donc je ne pense pas que sa soit le problème, le filtre à air et correct aussi et j'ai remonté le ralenti à 1200tr, j'ai fait une 20ene de km et pas de souci, je n'ai pas pu rouler à vitesse constante pour voir si les raté on disparu donc à voir, j'irai quand meme chez yamaha jeudi pour une synchro et voir se qu'il en pense.
Merci de votre aide
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Re: Probleme moteur panne

Message par sylvain_r_59 le Sam 09 Juin 2012, 15:03

alors sorti de chez yam avec 300€ de facture, d'apres eu mon réservoir été plein de crotte de bouc! et d'eau du coup il l'on vidangé et nettoyé tout le système d'injection qui été encrassé, fait une syncro, et ma moto été en 34ch alors il me l'on repassé en 78ch pourtant ma moto est en MTT2 allé comprendre...
J'avais changer mes bougie avant d'aller au garage mes puisqu'il y avait de l'eau dans mon réservoir sa les à flingués donc il me les on rechangé Evil or Very Mad

Enfin maintenant j'ai une nouvelle moto qui marche vraiment mieux, normalement je suis tranquille pour un petit moment...
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Re: Probleme moteur panne

Message par levia le Sam 09 Juin 2012, 15:28

Yeah j'avais donc raison Smile, le liquide qui te servait de carburant n'était pas top ...

Sinon tu l'as acheté ou ta meule ? Un petit mail/coup de tel au vendeur pour lui demandé quelques explications nan? Genre pourquoi elle est en 34chx ? La vente a été en quelques sorte faussé car tu pensais acheter une 78chx ...
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