De l'eau dans le guidon !

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Message par jeremob le Sam 19 Mai 2012, 11:56

Bonjour à tous,

Aujourd'hui, j'ai démonté mes embouts de guidon, histoire de les nettoyer un peu, et de voir le filetage de la vis, pour éventuellement acheter d'autres embouts

Surprise de constater qu'il y avait de l'eau dans le guidon, pas énorme, mais y'en avait !
J'ai donc soufflé dedans, et passé un sopalin comme j'ai pu pour éponger.
Puis j'ai nettoyé au WD40 les embouts, filetage et compagnie ...

Après quelques recherches sur le net, certains parlent de joints ? (qu'on met sur les embouts de guidon hein ... clown )
Pour ma part, je n'en ai visiblement pas.
Pas la peine d'essayer de bidouiller un joint avec ceux qu'on utilise pour la robinetterie, ça rentre pas, et même avec une découpe, le joint ferait à peine 1mm

S'offre alors à moi plusieurs options :
1 - je change les embouts pour en mettre des sympas, mais lesquels ? et qui ne laisseraient pas passer l'eau
2 - je laisse tel quel, mais je pars à la recherche d'un spray ou quelque chose pour faire l'étanchéité du guidon ? mais quel produit ? Je pensais à faire l'étanchéité du filetage, comme ceci :

De l'eau dans le guidon ! 3963-01-400

A noter que s'il faut changer les embouts de guidon, ça à l'air d’être un pas de vis fixé au guidon ?
Ce qui veut dire : Exit les Rizoma ! Il me faut alors uniquement des modèles avec gros pas de vis à la "Yamaha" :

De l'eau dans le guidon ! 44562

Bref, donc pour l'instant, le guidon prends l'eau (la titine dors dehors)

Vous avez mis quoi comme embouts vous ?
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Message par norrin-radd le Sam 19 Mai 2012, 14:36

salut jeremob,
pour le joint au teflon , ça se fait en robinetterie .......maintenant sur un embout de guidon,,,,,,,,,,pourquoi pas.
mais je doute que la flotte rentre par là.

as-tu le guidon d'origine ?? l'as-tu percé pour fixer quelque chose??

enfin j'ai remplacé mes embouts par du "Rhino moto"

ils font grosso modo le même poids, mais surtout ils m'ont permis de fixer mes rétros en bout de guidon.
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Message par Pr0d le Sam 19 Mai 2012, 15:39

Tout comme Norrin, je vois difficilement de l'eau rentrer par les embouts de guidon.

Il me parrait plus probable que cela se fasse par les trous des comodos
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Message par jeremob le Sam 19 Mai 2012, 15:52

Il s'agit bien du guidon d'origine, non percé.
Les seuls trous qu'il y a, c'est effectivement ceux du comodo ...

Du coup pour l'instant j'ai mis du teflon, et je recontrolerais après les prochaines pluies voir s'il y a de nouveau de l'eau ...

Après, je ne pense pas que le guidon rouille de l'intérieur, mais ca reste à surveiller, car ça pourrait altérer la solidité de celui-ci avec le temps ?

Sinon bah je changerais le guidon pour en mettre un en alu (Rizoma, comme j'avais sur mon Bandit)
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Message par Pr0d le Sam 19 Mai 2012, 16:03

Je ne pense pas que tu prennes grand risque.

Tu n'as pas 25 litres qui sortent du guidon ! lol!

Surveille de temps en temps mais vu la solidité du guidon d'origine, avant que l'oxydation ne le fragilise, il va falloir que ça devienne un tas de rouille.
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Message par TeamFFF le Lun 21 Mai 2012, 11:32

il n'est pas en alu le guidon d'origine, me rapelle plus ?
Mon guidon rizoma lui est en alu ça c'est sur !
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