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Re: synchronisation

Message par Pitirider le Dim 20 Mai 2012, 11:17

oui bon t'énerve pas non plus j'avais compris la première fois lol

dsl si c'est pris comme de l'énervement ça n'en ai pas enfin pas après vous je voulais juste mètre les choses au clair pour qu'on comprenne ma motivation a accepter le remplacement des bougies

je viens de siphonner le réservoir et fait tourner la moto pour le vider la je vais aller chercher de l'essence chez esso au moins la si c'est l'essence j'ai des chance quel sois bonne je vois que un autre poste viens d'être de nouveau ouvert sur un problème similaire j'aurais peux être de la chance se qui m'énerve c'est que la elle a tourne super bien jusqu'au moment de la panne sèche
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Re: synchronisation

Message par norrin-radd le Dim 20 Mai 2012, 11:20

@ Buchman : ouaip, mais là c'est ton ordi qui te prends pour un jambon pig

Smile

pour en revenir au problème, ma fois c'est possible qu'il y ai une merdouille dans un fond de cuve.....
tiens nous au jus des résultats en tout cas .
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Re: synchronisation

Message par Pitirider le Dim 20 Mai 2012, 11:23

je croise les doigts pour que se ne sois pas un capuchon de bougie ou une bobine il parait que ça coûte la peau de cul
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Re: synchronisation

Message par Pitirider le Dim 20 Mai 2012, 12:05

je viens de regarder et si mon probleme ne viens pas de l'essence il viens des capuchon ( j'espere ) enfin voila je peux avoir les 4 capuchon + cable et bobine pour 55 euro c'est cher a votre avis ?
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Re: synchronisation

Message par Buchman le Dim 20 Mai 2012, 12:21

Et les bobines d'allumage elles fonctionne correctement ?
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Re: synchronisation

Message par Buchman le Dim 20 Mai 2012, 12:22

'tain d'iphone qui fait pas ce que je lui demande !!
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Re: synchronisation

Message par Pitirider le Dim 20 Mai 2012, 12:51

je sais pas si les bobines deconne en tout cas c'est pas l'essence je viens de la changer j'ai fait une video du probleme je le posterais tout a l'heure la je doit partir
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Message par Pitirider le Dim 20 Mai 2012, 18:54

j'ai une question urgente et j'ai besoin d'un avis de connaisseur un anti parasite dans cette etat peux t'il faire mal tourner la moto a chaud ?



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Message par norrin-radd le Lun 21 Mai 2012, 09:53

j'suis une buse en électricité, mais là, je me dis que ça vaut le coup de changer cet antiparasite et si tu en trouve a 55€, c'est pas trop cher non ???

sinon Pierrot nous avait poster un PDF sur l'électricité moto ICI , ça peut toujours servir Wink
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Message par Vanish le Lun 21 Mai 2012, 14:45

Je veux pas être le porteur de poisse mais on a déjà vu des capteur TPS défaillants remplacés par des capteurs TPS eux aussi défaillants Embarassed
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Re: synchronisation

Message par levia le Lun 21 Mai 2012, 14:50

Vanish a écrit:Je veux pas être le porteur de poisse mais on a déjà vu des capteur TPS défaillants remplacés par des capteurs TPS eux aussi défaillants Embarassed

+1
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Message par Pitirider le Lun 21 Mai 2012, 17:14

oui je suis d'accord mes celui la a était testé et le tableau de bord n'indique pas de code d'erreur on entend très bien que la moto passe de 4 a 3 puis de 3 a 4 cylindre quand elle est chaude et un capteur tps ne fait pas ça ou alors c'est que mes papillon sont indépendant moi c'est se que je pense

enfin le mec a qui j'ai commandé les pièces les fait partir aujourd'hui je vais tout changer de l'antiparasite a la bobine en passent par les vise si il le faut et si j'ai toujours le problème
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Message par Pitirider le Lun 21 Mai 2012, 18:26

voila une petite video du probleme

http://www.youtube.com/watch?v=nSaB8EAWmpM&feature=youtu.be
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Message par Moto45 le Lun 21 Mai 2012, 21:10

SAlut a toi perso j'ai un fz6 de 2006 (moteur noir) sorti leovinci il fait exactement le même symptôme donc es ce que sa ne viendrais pas des échappement ?
Par contre je vien de tuer le stator car j'ai une vis du rotor qui c'est casser va savoir comment ... et qui a tout casser des que je répare je te dirais si sa va mieux ^^
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Message par Moto45 le Lun 21 Mai 2012, 21:15

Leovince pardon ^^

Et a mon avis c'est les echappement car regarde il ne ferais pas le même bruit lui ?
va sur youtube car je peu pas poste le lien et tu tape 2008 Yamaha Fz6 with Leo Vince SBK
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Message par Pitirider le Lun 21 Mai 2012, 22:07

je viens de regarder le bruit de la moto que tu me parle viens de l'echappement moi si tu ecoute il viens du moteur
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Message par Moto45 le Lun 21 Mai 2012, 23:04

A oui ok je vois j'ai bien écouter les deux et tu un bruit un peu metalic en plus un peu comme le bruit d'un kit chaine mal tendu (mais toi tu et a l'arret ... peu être chaine de distri ou tu a deja regarde ton allumage (juste comme sa par hazar car moi j'avais un bruit un peu du style metalik style pignon un peu et impossible de trouver d'ou sa vener ben c’était la vis du rotor les 3 était complétement desserrer et une casser ... sa coute rien de regarde tu pense ta moto le guidon en appuis sur un établi ou un truck un peu plus bas pour que la moto vois asser penché et tu ouvre au moin tu perd pas d'huile ^^ c'est surement pas sa mais bon sa coute rien de vérifier
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Message par Pitirider le Mar 22 Mai 2012, 06:30

tu sais faire une photo du cache de se truc ? au pire je doit bientot tout demonter pour remplacer les bobines je regarderais peux etre en meme temps
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Message par Moto45 le Mar 22 Mai 2012, 10:18

tu a carrement le tuto je peu toujours pas mettre de lien lol donc c'est le [TUTO] Test et changement du stator
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Message par Pitirider le Mer 23 Mai 2012, 12:41

bonjour tout le monde j'effectue en se moment les testes que le manuel d'atelier demande et quand je teste le capteur de position de vibrequin j'ai difficile a avoir une mesure et quand j'en ai une ca dure une seconde et ca ne depase pas les 180 ohm alors que ca devrait etre 248 et 372 ohm a 20°c
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Message par neo-jojo le Mer 23 Mai 2012, 15:15

au passage, combien vous payer pour une synchro ? le garage moto juste a coté de chez moi m'annonce 45€ le forfait
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Message par Pitirider le Mer 23 Mai 2012, 15:49

c'est pas cher
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Message par Gundam69 le Ven 25 Mai 2012, 01:12

A Lyon ils m'annonçaient 100€ environ Shocked
J'ai des LeoVince mais premier modèle sur une 2006 et j'ai aucun souci de se genre
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Message par Pitirider le Ven 25 Mai 2012, 05:21

tu as monté les pastilles avec les 5 trou ? sur la mienne j'ai été obligé de les monter car elle n'aime pas sans ça

moi je pense que j'ai trouvais la panne j'attends un peux je pense que je vais faire un petit 200km du week pour en être sur

sinon mon prob viendrais bêtement d'un câble de bougie défectueux il était coupe a environ 3 cm du capuchon de bougie du coup quand le câble chauffe il y a faut contacte ensuite j'ai 2 capuchon de bougie qui ne sont plus bon un cassé et un autre qui n'as plus que 8.3k ohm au lieu de 10 et pour finir un mauvais contacte au niveaux du capteur de position du vilebrequin résolu avec du nettoyant pour contacteur

maintenant la moto tourne bien même si je n'es pas encore changer les capuchon et le truc bizarre c'est que je n'ai même plus le bruit métallique le capteur serait il en cause

enfin voila j'espère ne pas avoir d'autre surprise
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Message par Gundam69 le Dim 27 Mai 2012, 00:04

J'ai acheté la moto avec les LeoVince, je ne sais pas si il y a ces fameuses pastilles, peut on les voires par quelconque moyen sans avoir à tout démonté ?
On moins on serra fixé ... pompom smiley
Pour ton souci bah c'est peut etre ce qu je te disais daans un des premiers messages , tout bêtement l'anti parasite/faisceau des bougies ..... pourvu que ça roule !! Respect
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