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Message par Pilou45 le Mar 15 Mai 2012, 10:03

Salut,

Ya peut-etre des pressions différentes en fonction des pneus, mais après c'est en fonction de chacun, certains roulent en sur-pression pour avoir une moto plus réactive, d'autre en sous-pression pour avoir une moto qui colle mieux la route, c'est aussi en fonction du profil de pneu bref ya plein de trucs, ya pas de recette miracle c'est en fonction de qu'on ressent, je pense que si on se sent mal on réagit mal et inversement!!

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Message par copernic42 le Mar 15 Mai 2012, 11:21

je viens de faire 30 kms avec 2.25 a l'Av et 2.5 à l'Ar.
j'ai bien laisser chauffer les pneus ( bon fait pas chaud aujourd'hui) j'ai trouvé une ligne droite en pleine cambrousse.
depart en 1er et je change la 2 et la 3 a 13000, maintenant c'est la roue avant qui decolle meme en 3 ( bon c'est pas un weeling, mais elle ne touche plus au moment ou je lache "délicatement accélération - Page 2 97819 " l'embrayage), donc j'ai bien retrouvé de l'adhérence sur l'arrière.
A confirmer par la suite.
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Message par Pilou45 le Mar 15 Mai 2012, 12:38

En 2 à 14000 t'es autour 150km/h alors en 3 à 13000tr/min, t'es bien à 160-170km/h avec la roue de devant qui se déleste.... pale Je dirais qu'un truc si ya 2 roues c'est que ya une raison enfin d'après Yamaha.

Cela dit c'est bien tu changeras moins souvent ton pneu AV Laughing
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Message par chnordiste le Mar 15 Mai 2012, 13:16

norrin-radd a écrit:@ chnordiste :

ton pneu arr à 20 000 km ???? Suspect

'tain mec comment tu fais ............

j'avoue j'ai un peu arrondie le kilometrage, en réalité il a plus 17000km (mais je pense pouvoir arriver à 20000 sans trop de probleme).
La pilote road 3 est plutot une gomme dur et la majorité de mon kilometrage est du au trajet quotidien, et en interfile ou sous la pluie tu ne consomme pas beaucoup de pneu Wink (même si je lui ai quand même mis 4 journées pistes dans la vue).
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Message par copernic42 le Sam 02 Juin 2012, 17:08

bon je pense avoir reglé le probleme : changement de train des PR2.
c'est sur ça change de mon PR1. j'ai essayé une petite accel, ça a l'air de ne plus bouger, à suivre quand le pneu sera rodé.
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