LES PASSAGES AU BANC DE PUISSANCE .

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Re: LES PASSAGES AU BANC DE PUISSANCE .

Message par Leonidas93 le Dim 14 Avr 2013, 21:17

Oui je pense aussi Flo lol.

Pour la puissance, je pense peut être qu'elle est débridé et a été passer en 98ch. Enfin si c'est le cas je ne suis pas au courant Wink
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Re: LES PASSAGES AU BANC DE PUISSANCE .

Message par Tito le Lun 15 Avr 2013, 18:38

Fl0 finalement je garde le gex.... g reussi a gratter qlq euros d'assurance pour acheter les couches de ma future fille donc plus besoin de le vendre

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Re: LES PASSAGES AU BANC DE PUISSANCE .

Message par Fl0 le Lun 15 Avr 2013, 19:27

bon c cool c'est vraiment une chouette becane que tu as surtout cette version ! "HS" pas encore accouchee ta femme ? c pour quand ? depuis qu'on s'est vu au buffalo...j'ai moi aussi eu une bonne nouvelle :-) et du coup je garde le fz6 pour l'instant...si tu vois ce que je veux dire ;-) "HS off..desole"
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Re: LES PASSAGES AU BANC DE PUISSANCE .

Message par Tito le Lun 15 Avr 2013, 19:35

naissance prevu pour fin juin..... felicitation a toi si c bien ce a koi je pense Wink

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Re: LES PASSAGES AU BANC DE PUISSANCE .

Message par ShadoXX le Jeu 13 Juin 2013, 17:06

petit déterrage du sujet...

Les banc fuchs ne sont pas réputé pour leur fiabilité....

Ma moto était sur un banc dynojet 250i pas plus tard qu'ier pour un mapping avec la sonde directement fixé dans la ligne ...

Le gars me l'a confirmé encore...
Il a passé un R1 sur le banc la veille et me dit que le proprio lui ramène sa courbe d'un banc fuchs, et mystere et boule de gum  entre 2 les courbes Fuchs et dyno environ 10ch de différences environ si mes souvenirs sont bon....

Récupérer plus de 5 cheveux et +  en changeant des dents sur des couronnes, et/ou juste avec un pot et filtre je pense que personnes n'aurait mis de boitier, ni de pièces de performance sur nos belles... " aucune courbe sur un site de fabricants de pot ne donne +5ch avec leur propre matos)

Donc apparemment ceux qui on fait un passe au banc sur un banc fuchs, refaite vos courbes juste au cas ou...

Les bancs freinés sont meilleurs pour calculer une bonne courbe, et vous trouverai cette confirmation chez tout bon préparateur....

Dsl de décevoir quelque un mais il faut revoir vos passage au banc...  Pour ceux que cela interesse, je donnerai l adresse du centre dyno ou j ai fait mon mapping...
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Re: LES PASSAGES AU BANC DE PUISSANCE .

Message par ShadoXX le Jeu 13 Juin 2013, 17:10

Quand on change la démultiplication, quand on gagne un endroit, on perd dans l'autre... donc gagner partout me semble un tiré par les cheveux
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