Nouvelle réglementation dans le monde du deux roues

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Message par One-goal_One-vision le Jeu 08 Déc 2011, 10:45

Permis de conduire moto : Ce qui va changer en 2013

A compter du 19 janvier 2013, le permis de conduire fera peau neuve avec un nouveau format, une puce électronique et une durée de vie limitée... Du côté des deux roues, la réforme intègre également de nouvelles étapes avant d'accéder aux grosses cylindrées avec le permis intermédiaire A2 et un permis AM pour les cyclomoteurs.

A compter du 19 janvier 2013, le fameux "papier rose", si cher à quelques 40 millions de nos concitoyens, cédera sa place à un document en plastique, au format carte de crédit intégrant une puce électronique. L'objectif est bien entendu d'aboutir à une uniformisation administrative à l'échelle européenne, mais aussi de luter contre la fraude. Le permis de conduire est en effet le document officiel le plus falsifié - car le plus facile à copier sous sa forme actuelle - en France.
Diverses informations y seront stockées : adresse et informations relatives à l'usager : âge, date d'obtention, nombre de points en cours, liste des infractions, et même une empreinte digitale... Les forces de l'ordre des états membres de l'UE pourront ainsi contrôler tous les usagers européens, quelle que soit leur nationalité.
La puce permettra également de payer des infractions en ligne ou de contrôler son nombre de points. La durée de vie du document sera limitée à 15 ans pour les véhicules légers et 5 ans pour les poids lourds et les transport en commun. Pour l'heure, seuls les frais d'envoi semblent être payants. En 2033, tous les usagers de la route devront s'être équipés de ce nouveau permis.
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Les deux-roues motorisés concernés

Par ailleurs, plusieurs mesures toucheront les deux-roues motorisés. Pour conduire un 50 cm3 à partir de 14 ans, il faudra désormais passer le code de la route, et suivre une formation pratique de 7 heures afin d'obtenir le permis AM. En ce qui concerne les 125 cm3, le règlement n'évolue pas mais le permis AL s'appellera A1.
De 18 à 24 ans, un nouveau permis A2 sera mis en place. Il nécessitera une formation complète (code, plus épreuves pratique), et limitera l'accès aux motos de moins de 35 kw (47,5 ch), soit un peu plus que la loi des 34 ch actuelle. A partir de 24 ans, les détenteurs du permis A2 depuis plus de 2 ans pourront accéder au permis A (toutes cylindrées) sous réserve de suivre une nouvelle formation de 7 heures. Avec cette réforme, il faudra donc monter en cylindrée de façon progressive.
Nul ne dit si cette nouvelle réglementation s'accompagnera un abandon de la loi des 100 chevaux et l'instauration d'un contrôle technique moto européen... En revanche, les constructeurs s'apprêtent déjà à étoffer leur catalogue en fonction de cette nouvelle réforme, à l'image de Honda avec sa nouvelle gamme NC 700 S/X/Integra. Les autres constructeurs inévitablement vont réagir, soit en bridant leurs motos de moyennes cylindrées - en essayant de limiter la perte d'agrément - soit en développant de nouveaux moteurs et modèles.

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Message par Beuz78 le Jeu 08 Déc 2011, 11:43

Merci pour l'info
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Message par Sykariel le Jeu 08 Déc 2011, 14:49

Tout rouge
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Message par Vanish le Jeu 08 Déc 2011, 15:01

Puce électronique avec données personnelles Rolling Eyes

Et le respect de la vie privée dans tout ça ????? silent

Une chose est sûr, choisissez bien le moment ou vous passerez du nouveau à l'ancien : démerdez vous pour que certaines infractions soient révoluent (5ans si je ne me trompe pas) drunken
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Message par dom le Jeu 08 Déc 2011, 15:11

et oui un peu plus fliquer!!!! et je pense que l'on est pas encore au bout de nos peines.
garder le sourire!!! !! !!!!! Nouvelle réglementation dans le monde du deux roues 973970
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Message par marpa le Ven 09 Déc 2011, 13:53

Salut,
Merci pour l'info.
@+
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Message par Luckette le Ven 09 Déc 2011, 18:53

d'après ce que j'ai pu lire, la limitation de la validité du permis à 15 ansne concernera que les nouveaux permis.
Donc, les "anciens" qui circulent actuellement et les futurs anciens ne sont pas concerner... a confirmer...
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Message par norrin-radd le Ven 09 Déc 2011, 19:13

euhhhhhhhh!!!!!!!!!!



youpie ????
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Message par Geotitof le Lun 12 Déc 2011, 15:37

On en parle chez nous aussi des permis électroniques, encore un cout pour l'état, alors qu'il y a des carences dans d'autres domaines...

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Message par franckyman le Lun 12 Déc 2011, 18:34

En même temps il vas y avoir la carte d'identité similaire donc de toute façon on seras fichés cheers
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Message par Luckette le Lun 12 Déc 2011, 19:05

Un changement qui répond à un souci d'harmonisation. Ces
mesures, détaillées dans un décret publié jeudi au Journal Officiel,
découlent d'une réglementation européenne de décembre 2006 sur
l'harmonisation du permis de conduire. L'arrivée de ce permis répond à
un triple objectif: lutter contre la fraude documentaire, garantir la libre circulation des personnes et améliorer la sécurité routière.
Grâce à ce dispositif, en cas de contrôle, la police pourra, à l'aide de
lecteurs placés dans ses véhicules, s'assurer que le document présenté
n'est pas falsifié. De la même façon, elle aura accès à l'historique du
conducteur qui ne devrait plus pouvoir échapper au paiement des PV, y
compris dans un autre pays de l'Union que celui dont il est
ressortissant.

Un permis à renouveler de la même manière qu'un passeport.

C'est
le gros changement. Ce nouveau permis devra être renouvelé, tous les
quinze ans sans examen, sur le même principe que les passeports. Les
permis de conduire de catégories C (poids lourd) et D (transports en
commun) devront en revanche être renouvelés tous les cinq ans. Ce
renouvellement du permis permettra d'actualiser la photo d'identité et
l'adresse de son titulaire.
L'automobiliste devra s'acquitter au minimum des frais d'envoi du
nouveau permis, a indiqué le ministère, qui affirme n'avoir pas encore
décidé si le document lui-même serait facturé.

Jusqu'à 2033 pour l'adopter.

Les titulaires d'un permis
de conduire antérieur au 19 janvier 2013 devront alors l'échanger
contre son semblable à puce avant 2033. Plus de 40 millions de permis
roses, sans date de péremption, sont actuellement en circulation en
France et seront concernés.

En fait si.. nous serons tous concernés pale

A mon sens, mesure des plus idiote qui aura un cout si important que personne n'aborde la question Nouvelle réglementation dans le monde du deux roues 822960
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Message par thib le Lun 12 Déc 2011, 19:56

en Belgique on a déjà la carte d identités électronique.... et un pote hollandais a un permis dans le même style mais je ces pas ci il y a une puce desu....
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Message par Dud's le Lun 12 Déc 2011, 22:02

Ouaaahhhh !!! Ca c'est de l'harmonisation !!! Faites marcher la machine à Billets !! Mad
Et py on s'y fait au rose... pig
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Message par darkaeons le Mar 13 Déc 2011, 00:35

Il s'agit juste de refaire la carte tous les 15 ans, avec une nouvelle photo, comme on doit renouveller sa carte d'identité tous les 10 ans.

Il n'est pas question de repasser le permis Chinois
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Message par Sulfure le Mar 13 Déc 2011, 07:54

ouai mais a tout les coup ils vont facturer le changement ....
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Message par NeC le Mar 13 Déc 2011, 14:24

A quand le permis RFID avec puce GPS... comme ça même plus besoin de Radar... Un tiroir caisse suffira (juste un peu plus gros) Tout rouge

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