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Message par copernic42 le Mar 06 Déc 2011, 18:31

Salut à vous,

je compte installer un indicateur de rapport.

j'en ai trouvé un qui est plug and play et qui se branche sur la prise Diag de nom Fz6 S.

Est ce que vous savez ou est cette prise?
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Message par Davmoi42 le Mar 06 Déc 2011, 19:29

Si c'est comme sur les S2, c'est derrière le cache de l'arrière de ton compteur.
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Message par TeamFFF le Mer 07 Déc 2011, 11:04

si tu pouvais donner le lien de ton IR ça serait bien aussi Wink
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Message par Vanish le Mer 07 Déc 2011, 11:12

Ouais je veux bien aussi si c'est du P&P Wink
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Message par copernic42 le Mer 07 Déc 2011, 17:30

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Message par TeamFFF le Jeu 08 Déc 2011, 09:47

Merci , je vais regarder ça
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Message par Dud's le Lun 19 Déc 2011, 21:10

Bonjour TeamFFF
As tu installé ton indicateur de rapport? Le plug & play fonctionne t il bien?
Ca m'intéresse parce que marre de cette 7ème qui veut pas passer !! Tout rouge
Merci d'avance !
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Message par copernic42 le Mar 20 Déc 2011, 16:27

Pas trouver la prise diag derriere le compteur.
Photo de TEAMFFF

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Message par TeamFFF le Jeu 22 Déc 2011, 11:54

Je n'ai pas acheté de IR pour l'instant.
Que se soit sur le compteur de s1 (tout numérique) ou de S2 (numérique et aiguille) il n'y a pas de prise diag !
Au vu du lien je dirais plutot que le'IR se branche sur la prise de sortie de boite, là ou l'on insere aussi le boitier speddo healer, cela se trouve sous le réservoir à coté de l'ECU
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Message par SYLAR le Jeu 22 Déc 2011, 13:50

Génial merci ! Plug&Play j'en rêvais... Dommage sortie pas avant février pour nos FZ... Patience... Sleep

S'il y a une CG prévue j'en serais volontiers !
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Message par benji76 le Jeu 22 Déc 2011, 15:50

POur la CG je suis partant aussi Very Happy
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Message par drek727 le Ven 23 Déc 2011, 01:35

pour les indicateur en plug and play regarded les GIPRO j'en es un et sa ma prit 15min d'installation et de rglalge
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Message par copernic42 le Ven 23 Déc 2011, 06:09

Et tu t'es branché sur quel prise et à quel endroit ?

Quel ref tu as pris?

Merci
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Message par copernic42 le Ven 23 Déc 2011, 06:13

GIPRO

c'est ce modèle que tu as, car ils disent qu'il est semi P&P
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Message par drek727 le Ven 23 Déc 2011, 08:09

je te met le liens d'un tuto pour fz1 mais ces exactement pareil

tu branche a la prise compteur qui es sous le réservoir et deux fils a relier au capteur de portion du vilebrequin et une autre au contacteur du frein arrière pour faire masse et ces bon


http://www.motoconnect.com/fazermen/phpBB3/viewtopic.php?f=34&t=74150
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Message par copernic42 le Lun 26 Déc 2011, 11:35

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Message par copernic42 le Jeu 29 Déc 2011, 18:10

Ca y est je l'ai reçu et installé ( une petite heure).
C'est nickel.
bon y a fallu que je fasse un reset, j'avais oublié la premiere Suspect
apres pour l'emplacement, je l'ai mis vers la base du retro droit derriere le bocal de frein, nickel.( bon pour 1.80m c'est bon le bocal ne gene pas)
j'ai fais un p'tit essai, mais ça caille (-1°).
ça passe impecc, c'est vrai que l'essayer c'est l'adopter.
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Message par drek727 le Dim 01 Jan 2012, 17:42

tu as commander lequel???
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Message par copernic42 le Dim 01 Jan 2012, 23:22

le gipro X type affichage rouge.
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