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Message par getdown974 le Ven 25 Nov 2011, 15:46

Bon vous allez surement vous dire que je suis casse c.....e avec mes ventilos mais regardez ces 2 ventilos
FZ6 2005 ( c'est marqué dessus !!!!)
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et le mien qui pu le cochon grillé !!!!
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on voit nettement que le support du moteur à la même forme.
Même s'il est complètement fermé sur le modèle 2005, et partiellement ouvert laissant apparaitre le dos du moteur ( en gris) sur le mien.
Par contre sur le modèle 2005 je vois pas très bien par ou passe les câbles d'alimentation.


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Message par Beuz78 le Dim 04 Déc 2011, 14:49

Tiens Getdown trouvé sur le bon coin

Radiateur + Ventilo
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Message par getdown974 le Dim 04 Déc 2011, 19:12

merci beuz, c'est cool mais j'ai déjà trouvé.
j'ai pris un ventilo de FJR 1300 de 2008 et je récupérerai le moteur.
j'en ai eu pour 45 euros avec les frais de port
Je ne sais pas s'il est compatible mais on verra.
Je pense que tous les modèles Yamaha d'après 2007 ont le même moteur.
On verra !!!!! j'vous tiens au jus.
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Message par Beuz78 le Dim 04 Déc 2011, 19:24

C'est pas sur, reste plus qu'à essayer
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Message par NeC le Mar 06 Déc 2011, 18:26

De toute façon le but final est le même quelque soit le ventilo et le moteur...

Donc adaptation et contrôle si la température moteur est bonne et puis c'est tout !

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Message par getdown974 le Ven 16 Déc 2011, 19:11

Salut à tous,
Bon alors, j'ai enfin récupéré mon ventilo de FJR 1300. verdict.....................
c'est bien ce que je pensais, ce sont les mêmes moteurs électriques. Me reste plus qu'à monter tous ça .
Je tiens à remercie la casse moto provence moto casse pour son manque de professionnalisme et son "j'menfoutisme" !!! suite à une demande de ma part il m'avait certifié que tous les moteurs électriques étaient différents. je pense surtout qu'il avait la flemme de levé son cul de sa chaise pour aller vérifier !!!
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Message par Beuz78 le Ven 16 Déc 2011, 19:59

Bon montage à toi, et tiens nous au jus quand c'est monté
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Message par Sulfure le Ven 16 Déc 2011, 20:54

ah bein c'est une bonne nouvelle ca bon montage Wink
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Message par pierrot974 le Sam 17 Déc 2011, 07:43

Bonne nouvelle. Cool

Tu me tiens au courant quand tu auras tout fait si tu veux venir faire la synchro chez moi.
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Message par getdown974 le Sam 17 Déc 2011, 16:59

Bon, pose du ventilo terminé !! j'ai eu un peu peur !!
Suite à la pose, j'ai fait le test du ventilo avec le mode DIAG, Résultat.... bin il tournait pas !!!
Je suis parti rouler un peu puis me suis arrêté pour laisser chauffer le moulin.
99, 100, 101°C !!!! ouf !!!! il part cheers
Je suis repassé en mode DIAG, et ce coup ci ça a marché !!
Petite question: il se lance à quel T°C votre ventilo ?
Sinon j'ai aussi attaqué ma Rev des 20 000 aujourd'hui, j'ai commencé avec vidange+filtre
bougies (crénom de moule à gaufre de bachibouzouk !! que c'est galère !!!!)
pose filtre BMC.
Me reste à faire tous les graissages, vidange huile de fourche puis un gros nettoyage .
@Pierrot: tu es dispo le Week end prochain pour la synchro ?
moi je suis dispo tous les jours, suis en 101 102 103 104 105...... 112 !!!!!!! oula ça chauffe là !!! - Page 2 296170
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Message par pierrot974 le Dim 18 Déc 2011, 06:21

Sur la mienne, le ventilo s'enclenche à 100 ° puis s'éteind à 95 °.

Le week-end prochain, je te rappelle que c'est Noël..... geek

Par contre, je suis en congé. On peut faire ça cette semaine. Je peux aussi me déplacer le jour où tu vidanges ta fourche.
Tu as gardé mon n° de tel ?
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Message par getdown974 le Dim 18 Déc 2011, 06:55

ah oui c'est vrai que c'est Noël !!! Laughing suis complètement perdu ici moi !!!
Pour la synchro mardi matin ça te va ? je te tel bientôt.

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Message par pierrot974 le Lun 19 Déc 2011, 12:36

OK

J'attends ton coup de fil
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101 102 103 104 105...... 112 !!!!!!! oula ça chauffe là !!! - Page 2 Empty mon ventilo !!! le retour de la suite !!!

Message par getdown974 le Lun 26 Déc 2011, 20:13

Bojour les gens et joyeux noël !!!
Bon et bien après le changement de Ventilo me revoilà au point de départ !!! devinez quoi ?.................
Et ben il a cramé !!!! Tout rouge Tout rouge Tout rouge Tout rouge Tout rouge
Là ça commence sérieusement me grimper sur les c....... !!!
me suis donc rendu compte qu'il n'avait pas déclenché alors que j'était à 103°C.
Je fais le test en mode DIAG: marche pas !!!!
Je démonte, le branche en direct sur batterie: marche pas !!!
bordel de crénom de moule à gaufre de bachibouzouk !! de crotte de bouc! !!! à ce moment j'ai eu comme une envie de meurtre !!!!
Je le démonte entièrement pour atteindre les charbons et là je me rend compte qu'il y a un des charbons qui ne remonte plus, le ressort ne fait plus son office. il reste bloqué en bas. bref, il a cramé !!!!
Voici des photos de la bête:

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On constate bien sur le diamètre intérieur que ça commençait à cramer.

Bon maintenant ça fait 2 moteur cramés en 1 mois !!!!
ma question est simple : POURQUOI CA CRAME ??????????!!!!!!!!!
Est-de un problème électrique ?? dans ces cas là que vérifier/tester ? comment ? suis perdu là !!!!
Sachant que j'ai un peu zappé les cours d'élec en terminal et que mes compétences se limitent à changer une ampoule, voir un néon et son starter !!!!!! suis pas dans la crotte de bouc! !
Maintenant , je me dis aussi que le ventilo que j'ai remonté provient d'une bécane qui avait 20 000 bornes et que peu être était-il en mauvais état !!!
Est-ce arrivé à d'autre personne ? est-ce un problème récurrent ? la faute à pas de chance ?
Peu être le climat ? (fait très chaud)
Si vous avez des idées ( et un moteur de ventilo !!!) suis preneur .
allez bonne année à tous !
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Message par Beuz78 le Lun 26 Déc 2011, 22:14

T'es po verni avec tes ventilos, si jamais je trouve quelque chose je te tien au jus
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Message par getdown974 le Mar 27 Déc 2011, 12:54

j'ai trouvé un ventilo de FZ1 pour 49€ FDP inclus et cette fois ci dès que je le reçoit je l'ouvre et je lubrifie les roulements direct !!!!
Je conseil à tous ceux dont le ventilo déclenche souvent et qui roule sous des climat assez chaud (pas de problème pour la métropole en ce moment Very Happy Very Happy Very Happy ) de vérifier si l'hélice tourne correctement et sans point dur. je pense que c'est ce qui a fait griller mes 2 moteurs électriques.
Sinon j'ai contacter la casse moto ("suplus moto"de Castre) qui m'avait livré le ventilo, il me le rembourse après retour de la pièce défectueuse qui était garantie 12 mois. moi je dis chapeau bas au site "surplus moto" cheers pour son professionnalisme et son sens commerciale !
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Message par bruno51 le Mar 27 Déc 2011, 20:49

on dirait du sable c'est bizarre en meme temps a la reunion ca me surprend pas avec la saison des pluies et le climat
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