Remonter une FZ6 rabaissée par l'ancienne proprio

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Message par Luxom le Sam 29 Oct 2011, 11:24

Salut à tous,

Comme je l'expliquais dans ma présentation, ma FZ6 a été rabaissée en concession par l'ancienne proprio. Le soucis c'est que je mesure 1.88m donc ça le fait moyen ...

Je suis passé chez Yam' et ils m'ont dit qu'il devait y avoir une cale d'1 cm au niveau de l'amortisseur, qu'il fallait la remplacer par une cale d'1 mm.
Mais apparemment elle ne se détaille pas, il faudrait remplacer l'amortisseur complet ........ 400€ Shocked

Auriez-vous des idées ?

Merci d'avance
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Message par Leboulmard le Sam 29 Oct 2011, 13:18

Bonjour.
Bizare ce que te dis yam.
Normalement c'est un kit de rabaissement qui est dessus, donc suffit de le retirer et basta. Non?
Le kit est bien une pièce d'environ 5cm qui permet de descendre la fixation de ton amortisseur?
une photo peu aider.
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Message par Luxom le Sam 29 Oct 2011, 19:27

Je ferais une photo demain, pas de soucis
Merci
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Message par ThorK le Dim 30 Oct 2011, 18:47

Effectivement j'ai toujours vu une sorte de biellette qui permettait de descendre artificiellement ton point haut d'amorto.

Des photos seront les bienvenues
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Message par skyfish le Dim 30 Oct 2011, 20:45

à voir aussi si ça n'a pas été modifié au niveau de la fourche, des fois que les tubes aient été montés dans les tés pour baisser l'avant
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Message par Tomfast le Dim 30 Oct 2011, 20:59

salut
je viens de réhausser pas plus tard que hier mon FZ6 également...
apres mettre renseigner de partout, en fait la réhausse sur la fourche est toute simple sur les tubes de fourches donc la pas de pb ...
par contre pour l'amortisseur arriere, c'est bcp moins évident: lors du rabaissement , ils changent la chappe d'amortisseur inférieure par une plus courte pour rabaisser.( il existe aussi une plus longue pour surélever )
la mieux pour toi serait que l'ancienne proprio t'ai passé la piece, dans ce cas la concession yam te le ferra en 1 heure de main d'oeuvre logiquement.. sinon t'en as pour 460 euros pour un amorto neuf avec 1 heure de main d'oeuvre chez Yam
sachant que Yam ne vend pas la chappe d'origine et que la plus courte comme la plus longue coute envion 219 euros si je rappelle bien...
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Message par Luxom le Dim 30 Oct 2011, 21:24

Merci pour vos commentaires
Je n'ai pas eu le temps de prendre des photos ce dimanche

Au niveau de la fourche, elle comme d'origine, réglé "haute", ce qui me pose un autre soucis avec l'arrière bas : mon phare ayant son réglage d'origine, j'éclaire trop haut. J'ai remarqué ça hier soir en roulant de nuit


Tomfast, ce que tu me dis confirme l'avis de Yam' Sad
C'est la crotte de bouc! ... L'ancienne proprio n'a pas récupéré les pièces d'origine quand elle l'a fait rabaisser

Bon ben ... Si quelqu'un a la pièce d'origine ou celle pour rehausser, ça m'intéresse..!

Mais avant de tout démonter, faut que je fasse des photos. J'essaierai demain.

Encore merci pour tous vos avis et votre implication happycopains
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Message par Tomfast le Dim 30 Oct 2011, 21:39

perso j'ai du démonter la roue arriere aussi car au niveau de la fixation inférieure de l'amorto , le boulon passe au millieu d'une sorte de tube afin que lamorto ne travaille pas directement sir le boulon... tu verra en démntant mais cette pieces dont je te parle est super galere a sortir dou le fait que j'ai tombé la roue aussi...
bon courage et met du dégrippant avant ca t'aidera Wink
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Message par Luxom le Dim 30 Oct 2011, 21:45

Ok ok
Pour maintenir la moto en l'air sans la roue tu fais comment ? La 125 DTMX je la posais une buche sous la boite, mais là ... Suspect
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Message par Tomfast le Lun 31 Oct 2011, 10:54

ben soit tu arrive à virer la petite piece sans démonter la roue ce que je te souhaite et dans ce cas tu met la 1ere, et tu met un cric de voiture plus une cale en bois au niveau de l'echappement arriere pour délester lamortisseur du poids de la moto,
sinon faut mettre la moto sur le support de stand et arriver a caler le crik de voiture sur le bras oscillant arriere tout en le redressant au plus a la verticale avec de petite cale sur larriere et tu force encore sur la "casserole " du lechappemment , (en gros au dessus de la roue arriere pour situer la dixit "casserole " Wink
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Message par Pr0d le Lun 31 Oct 2011, 12:26

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Message par Luxom le Lun 31 Oct 2011, 18:03

Les gars, merci

Je pense changer l'amortisseur, vu les prix ça va ... Je revendrais le miens derrière en précisant qu'il a la cale pour rabaisser, ça peut en intéresser du monde

Par contre je vois qu'ils vendent avec le bras, obligé de le remplacer ou on peut désolidariser l'amortisseur facilement ?
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Message par norrin-radd le Lun 31 Oct 2011, 20:27

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Message par Luxom le Lun 31 Oct 2011, 22:32

Merci..! Very Happy
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Message par darkaeons le Mar 01 Nov 2011, 14:05

ou sinon tu appelles une casse, il récupèreront la pièce qu'il te faut sur un amorto détruit, pour une bouchée de pain Respect
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Message par Tomfast le Mar 01 Nov 2011, 18:50

j'ai tenté aussi pour la casse
et moi il me proposé de me vendre l'amorto complet car s'il te vendent seulement la chappe l'amorto ne sert plus a rien..
perso il me l'avait proposé a 100 Euros + la main d'oeuvre...
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Message par Luxom le Ven 25 Nov 2011, 23:30

Salut à tous !

Un peu de news : j'ai remplacé ma selle par une d'origine (un échange), effectivement j'ai mal au cul ... Very Happy

Concernant l'amortisseur, je le reçois demain matin si tout va bien. Je pense le remplacer dimanche. Je ferais des photos
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