souci moteur fazer 99

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Message par sha-dow le Dim 30 Oct 2011, 21:18

bon, ben garagiste me voila!

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Message par Leboulmard le Dim 30 Oct 2011, 21:20

regarde la compression sur ce cylindre, c'est simple tu met ton pouce sur le trou de la bougie et tu verra si sa pousse fort ou pas.
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Message par sha-dow le Dim 30 Oct 2011, 21:21

ok, demain matin je regarderai

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Message par pilpat le Dim 30 Oct 2011, 23:15

Il n'est pas impossible que ça vienne des segments du piston se trouvant dans le cylindre incrimine.

Si les segments sont casses, pas de compression, pas d'explosion.

Bon courage !
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Message par kryste le Lun 31 Oct 2011, 05:01

humide de quoi?? essence, huile???

la methode du pouce est sympa mais feras tu la difference entre une compression a 6 bars et une a 8bars?? Laughing

va chez yam ils te donneront les compressions exactes
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Message par Leboulmard le Lun 31 Oct 2011, 08:14

Le system du pouce, n'est pas pour déterminer le taux de compression mais seulement savoir si y en a ou pas.
Car si pas du tout il y a une grande chance que se soit une soupape qui reste ouverte.
Et si y a ça sera une segmentation ou autre chose peut être joint de culasse.
Ce qui me fait dire ça c'est que le 1 est humide, mais de quoi? d'essence ou d'eau?
En tout cas je vote pour une compression quasi néante, car il n'y a pas explosion.
Résultat des course le haut moteur à démonter.
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Message par kryste le Lun 31 Oct 2011, 19:09

dans un sens je suis d accord avec toi, seulement une compression nulle est souvent du a une soupape tordue, la segmentation est rarement la cause d une compression 0 mais plutot d une baisse de compression d ou la prise de compression chez yam

apres il peut aussi y avoir un jdc mais la 3 possibilites:

eau-air : fumee echappement et niveau ldc en baisse
eau-huile:mayo bocal lcd et niveau des 2 fluides au dessus du max
huile- air: pression bas moteur importante,pot plein huile, fumee bleue, baisse niveau huile

apres on attend les verifs de la moto

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Message par sha-dow le Lun 31 Oct 2011, 21:20

bon je vais prendre rendez vous chez yam pour faire le taux de compression. avec eux faut etre patient vu le nombre de bécane qui arrivent chez eux...

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Message par franckyman le Mar 01 Nov 2011, 02:11

sha-dow a écrit:bon je vais prendre rendez vous chez yam pour faire le taux de compression. avec eux faut etre patient vu le nombre de bécane qui arrivent chez eux...

Salut,

Dommage que tu ne soit pas dans le 13 car moi j'ai un compressiomètre.............
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Message par Patrick le Mar 01 Nov 2011, 07:54

Salut

J'ai lu que tu as vérifié tes bobines , elles sont bonnes , mais as tu vérifié les connectiques?
Elle a combien de km ta mobylette?
Si la connectique est bonne , il faut faire un test de compression afin de savoir d’où vient ton problème.
Si au test de compression ton cylindre est vraiment très bas , le soucis peut provenir d'une soupape ou de la segmentation.
Un petit truc pour déterminer l'origine du problème , tu injecte un tout petit peu d'huile dans le cylindre et tu refais le test au compressiomètre. Si la P remonte c'est la segmentation , si elle est toujours aussi basse c'est une soupape.
Bon courage et tiens nous au courant.
@+
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Message par pierrot974 le Mar 01 Nov 2011, 08:43

Salut

Avant de te lancer dans les grosses manip chères.
As tu essayé d'injecter de l'essence par la prise de dépression du cylindre foireux avec une seringue et une durit, moteur en route ?
Parce que tes symptomes ressemblent bien à un gicleur bouché ou un flotteur grippé.

@ Patrick, je vois que tu es Mayotte, comment est la situation maintenant ?
Ici, à la Réunion, on attend avec impatience l'arrivée des 2 avions DASH 8 pour éteindre l'incendie.
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Message par sha-dow le Mar 01 Nov 2011, 09:11

franckyman a écrit:
sha-dow a écrit:bon je vais prendre rendez vous chez yam pour faire le taux de compression. avec eux faut etre patient vu le nombre de bécane qui arrivent chez eux...

Salut,

Dommage que tu ne soit pas dans le 13 car moi j'ai un compressiomètre.............

tiens tu es la papy? souci moteur fazer 99 - Page 2 657909

euh comment dire...z'avez des termes que je connait pas trop (premiere fois que je m'interesse d'aussi prés a un moteur! meme sur mes anciennes 50 je tripotait pas le moteur. pale

donc pour le carbu, je vais démonté des que le temps me permet les flotteur, vérifié les pointeau, les gicleurs sont bon, aucun bouché.

pour les questions?

"As tu essayé d'injecter de l'essence par la prise de dépression du cylindre foireux avec une seringue et une durit, moteur en route ?"
la prise de dépression c'est les pipes d'admission? c'est a dire les bouchons fixé dessus?

"J'ai lu que tu as vérifié tes bobines , elles sont bonnes , mais as tu vérifié les connectiques?"
mes bobine sont trés propres, les connectiques sont bonnes, mais comme je disait je pense avoir merder lors du rebranchage des cable a un moment, c'est a dire inversé deux fils. sa peut y jouer? et rendre la bobine hs?

"Si au test de compression ton cylindre est vraiment très bas , le soucis peut provenir d'une soupape ou de la segmentation.
Un petit truc pour déterminer l'origine du problème , tu injecte un tout petit peu d'huile dans le cylindre et tu refais le test au compressiomètre. Si la P remonte c'est la segmentation , si elle est toujours aussi basse c'est une soupape."

de quel maniere injecte tu l'huile? et pour le compressiometre il semblerait qu'on en trouve sur ebay, je vais voir ce qui me revient le moins cher, acheté, ou faire vérifié.

sinon la moto a aujourd'hui environ 23000 km.

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Message par sha-dow le Mar 01 Nov 2011, 09:15


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Message par Leboulmard le Mar 01 Nov 2011, 09:53

C'est bien d'avoir un compressiometre, mais connais tu les compressions?
Pous injecter de l'huile c'est simple, tu démonte ta bougie et avec un petit tuyau ou simplement une burette tu en met dedans, attention pas de trop si c'est avec une burette une giclée suffit.
Mais si j'était à ta place je ne m'aventurais pas dans des achats de matos pour finir chez le mécano, j'irai direct, il te dira tout.
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Message par sha-dow le Mar 01 Nov 2011, 09:55

vi papa! souci moteur fazer 99 - Page 2 485651

en effet je connait pas les compressions, et je ne sait pas m'en servir. bon rendez vous a prendre demain, car fermé.

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Message par Leboulmard le Mar 01 Nov 2011, 09:59

Mékileskon/
Si tu sais réparer après tu peu tou acheter, mais es-ce ton cas?
sera tu capable de refaire une segmentation ou remplacer une soupape?
C'est là où est la bonne quetion, non?
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Message par sha-dow le Mar 01 Nov 2011, 10:01

je sait tout démonter, pour sa suis un winner!!

aprés tout remonter, suis un peu un looser

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Message par Leboulmard le Mar 01 Nov 2011, 10:06

Mais c'est le plus important le remontage, tu aura tout à régler.
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Message par sha-dow le Mar 01 Nov 2011, 10:09

et justement, je suis pas forcément outillé pour. Et je n'ai pas forcément les connaissance non plus. tout ce qui touche a l'esthétique, no souci, je démonte remonte toute la moto. mais le moteur a par les révisions basique, je n'y touche pas. je découvre au fur et a mesure. grande premiere pour moi le démontage d'un carbu Very Happy

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Message par Leboulmard le Mar 01 Nov 2011, 10:23

Et c'est encore plus compliquer qu'un carbu.
Tu aura le réglage du jeu de soupape si c'est un soupape, et de la distribution et là si tu fait une petite erreure c'est boum plus de moteur.
Si c'est une segmentation faut refaire les quatres pour un parfait équilibrage moteur c'est à dire rechemisage des cylindres ou réalésage et changement pistons segments et biensur recalé la distri. scratch
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Message par Leboulmard le Mar 01 Nov 2011, 10:25

Et sans parler tou ce qui est autour
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Message par sha-dow le Mar 01 Nov 2011, 10:26

ah ouais! bah c'est sur, j'y touche pas.

avant je vais finir les derniere vérif, et puis je l'emmenerai pour faire un topo moteur

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Message par Leboulmard le Mar 01 Nov 2011, 10:28

Je crois que tu as pris la bonne option.
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Message par Coral Down le Mer 02 Nov 2011, 07:07

Il va faire tout péter souci moteur fazer 99 - Page 2 485651 souci moteur fazer 99 - Page 2 485651 porte
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Message par sha-dow le Mer 02 Nov 2011, 09:47

euh... je veut bien t'y voir madame leboulmard tripoté un moteur ^^

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