Pour tous ceux qui hésitent entre le covering, la peinture, le changement de pièces!!

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Message par b3n-j le Ven 02 Nov 2012, 23:24

Aurélien 91 a écrit:Slt à toutes et à tous !

Bon je déterre le sujet, ayant essayer le Plasti Dip sur mon reservoir (Gris à la base), je vous laisse juger :

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En tout c'est rapide et très simple d'utilisation !

T'es a contre-jour donc on voit pas grand chose! (A moins que mes yeux soient vraiment fatigués!)
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Message par tibiscote le Mer 24 Avr 2013, 10:46

Bonjour à tous.
Je reviens vers vous après un test un peu farfelu avec du plastidip.

J'ai peint avecc ce produits mes repose pied et levier. je vous laisse juger du résultat.

Je tiens a précisé qu'après deux petite sortie de 40 km, il commence a s'enlever, ce produit n'est pas fait pour les zones à fort frottement.

J'en ai pris 4 bombes et dans la semaine prochaine, je passe la moto en full black mat, fini le bleu sur les partie carroserrie.

Pour les reposes pieds, je me demande si le covering ne serais pas plus efficace.
Photo ci dessous juste après le peinturage des repose pieds (le rendu est superbe je trouve)

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@Aurélien 91 tu avais démonté ton réservoir pour le peindre ou tu avais seulement protégé le reste de la moto? tu as passé combien de bombes pour le réservoir?



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Message par Hikarou le Mer 24 Avr 2013, 10:51

La photo est la photo actuelle ou celle faite après la pose des pièces ?
T'aurai une photo des parties qui commencent à s'effriter ou nous dire ou exactement ?
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Message par tibiscote le Mer 24 Avr 2013, 11:00

la photo est la photo une fois les pièces peintes, ne bouge pas je vais en faire une de suite au garage Wink

Voici l'effritement ;
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pour les 40 km, réalisé sur deux jours, deux sorties sans trop appuyer dans la région lyonnaise.

Peinture faite le dimanche, sortie 1 lundi et mardi la seconde sortie.



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Message par Hikarou le Mer 24 Avr 2013, 11:02

Merci !

ça a été fait quand ? pour voir le temps d'exposition (40km sur un jour ou plus ? )
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Message par Leonidas93 le Mer 24 Avr 2013, 11:05

Non je confirme que le plastic dip n'est pas à mettre à des endroits ou il y a du frottement.
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Message par tibiscote le Mer 24 Avr 2013, 11:08

@ Leonidas93 : je me pose la question du Plastidip sur réservoir, efficace ou effritement du coup?
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Message par Hikarou le Mer 24 Avr 2013, 11:16

Bah t'as les jambes qui frottent le réservoir :/

Et merci pour la photo !
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Message par tibiscote le Mer 24 Avr 2013, 11:19

crotte de bouc! je n'avais pas pensé à ça Sad
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Message par Leonidas93 le Mer 24 Avr 2013, 11:22

Pareil que hikarou, tes jambes frottent... Ça laisse pas beaucoup d'endroit ou mettre du plastic dip.
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Message par Ludo46 le Mer 24 Avr 2013, 19:03

Moi j'ai mis du Plasti Dip sur les flancs de selle depuis maintenant un an et il n'a pas bougé, hormis au endroits ou la selle frotte quand on l'enlève mais du coup de n'est pas visible une fois celle-ci monté.

Je l'ai utilisé pour masquer les rayures que l'ancien proprio avait fait un décollant les autocollants FZ6 Tout rouge
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Message par Gundam69 le Mer 24 Avr 2013, 19:04

Et je confirme aussi que ça ne tient pas lorsqu'il y a du frottement ! Evil or Very Mad
J’éviterai sur le réservoir car oui déjà frottement des jambe affraid et quelques gouttes d'essence dessus lors d'un plein avec un peu de vent ça donnerait quoi... ??? Pour tous ceux qui hésitent entre le covering, la peinture, le changement de pièces!! - Page 5 5557
Il me semble que ça résiste à l'essence mais combien de temps .....
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Message par tibiscote le Mer 24 Avr 2013, 19:41

ok je vais suivre vos conseils Wink puis pour le réservoir, il y a déja le tapis bagster Wink

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