Petit Tuto pour les potos

Bonsoir à tous,
j'ai reçu resemant mes silencieux Ixil , commandé sur ebay pour 395€ port inclus.
J' ai osé les monter moi même lol, je dit osé car je suis un peu novice en matière de mécanique , j'ai monté les accessoires Ermax, mais c'étais pas très effrayant.
Là j'avoue que je me suis posé plusieurs fois la question à savoir si j'allais y arriver.
Et ben je rassure tous le monde c'est à la porté de monsieur tous le monde (ou presque )
Je vais faire de mon mieux pour ce tuto , je n'en ai jamais fait . (D'avance désolé pour les photos et vidéos si il y à un légé voile blanc, j'ai laisser le protège objectif sur mon téléphone le temps de recevoir ma housse de protection. )
Aller c'est partis

Tous d'abord, munissez vous d'une clef (sois plate, sois à pipe) de 10 et 12, d'un bon tourne vis cruciforme et d'un jeu de clefs Allen et d'un peu de courage .

Une première photo avant montage:

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Étape 1 démontage de la selle et des cache latéraux :
La selle pas besoin d'explication et les caches dévisser les vis de chaque côté et tirer délicatement les caches latéraux (facile )

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étape achevée voici la bête :

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Étape 2 Démontage des poignées

A l'aide d'une clef à pipe ou plate de 12, dévisser, puis retirer les 4 boulons, ainsi que les deux vis (avec le tourne vis ) situé en dessous au niveau du support de plaque (que j'ai retiré plus tard )



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je vous conseille de débrancher le connecteur du feu arrière et de déposer l'ensemble, ça évite de tirer sur les files .
Voila ce que vous devriez obtenir:


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Étape 3 démontage de l'habillage du silencieux d'origine :

Dévisser les deux vis de chaque coté, puis tirer l'habillage vers l'arrière


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voici comment vous devez retrouver votre moto: (à noter à cette étape j'ai retiré les deux vis qui se trouvaient de chaque coté du support de plaque et je l'ai laisser pendre pour pouvoir continuer le démontage)

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Étape 4 retrait du silencieux d'origine:

dévisser en premier le collier qui est fixé le catalyseur (je crois que c'est comme sa que ça s'appelle ) avec une clef de 10 .

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Ensuite enlever à l'aide d'une clef de 12 les deux boulons qui se situent vers l'arrière du cache de la batterie .

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Tirer le bloc vers l'arrière , tous doit venir sans trop forcer . Vous devez obtenir ce résultat :

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Étape 5 montage des Ixils :

Commencer par démonter la plaque de fixation qui est resté sur le silencieux d'origine, elle vous sera utile pour fixer les ixils sur votre fz6.
Utiliser une clef allen : (Vous aller rire je viens de découvrir que je pouvais faire des forme auto sur paint lol )

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Monter vos ixils .

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Ils étaient enveloppé dans des sac à bulle .

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Penser à régler l'inclinaison, la longueur de sortis entre les deux silencieux.

Fixer la plaque qui se trouvais sur le silencieux d'origine sur la fixation des ixils :

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Vous pouvez alors commencer à remonter votre belle .
Faite glisser les ixils dans l' emplacement prévu et pousser délicatement jusqu'à ca que le tube du catalyseur entre dans celui des ixils .

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Ils vous restent à serrer le collier et de remettre les boulons sur la plaque de fixation :

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De remonter toutes les partis de votre belle et voila le tour est joué .
Voici ce que ça donne (moi je suis un peu dégouté, les vis qui tenais le support de plaque ne tombe plus en face j'ai plus qu'à repercer le support un peu plus loin )

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Je vous rajoute 3 vidéos .
vidéo1: le son avec le silencieux d'origine
vidéo2: ben j'a pas résisté de faire tourner en échappement libre
vidéo3: vous devinez avec les silencieux ixil.

http://www.youtube.com/watch?v=lbLaH9eq6Bo
http://www.youtube.com/watch?v=D2DFRD6JC-w
http://www.youtube.com/watch?v=Tme6pyxbNFQ

Voila lâchez vous sur les critiques je suis tous ouïs .
A+.

joli petit tuto et le montage a l'air bcp plus simple que les devils lol.
le bruit des pots c'est avec ou sans chicanes?

avec chicane je vais en rajouter une en enlevant les chicane je fait ça tout à l'heure

tain le son est deja tres sympa

Sympa ce tuto plein de photos.

put... elle est belle ta machine, ça claque fort en jaune

Sympa comme tuto !
Jolis pots, joli bruit !
Et ton abeille est vraiment super sympa

P.S : le foin au sol, c'est pour la touche authentique ?

Meteor a écrit:Sympa comme tuto !
Jolis pots, joli bruit !
Et ton abeille est vraiment super sympa

P.S : le foin au sol, c'est pour la touche authentique ?

Lol


Je vous transmet dans quelques minutes le son sans les chicanes, mon avis disons qu'avec le son est beau mais alors sans ........


LE SON EST DIVIN
sans rire plus joli évidement en réel que sur une vidéo . Je crois que je vais rouler sans chicane lol

Tres jolie tuto, photos + videos -> du bonheur !

Felicitations

http://www.youtube.com/watch?v=2AFAo8rg2qY

Sympa les Ixil en plus d'être jolie, il offre un belle sonorité sans les chicanes.

Bienvenue au club des heureux possesseurs d'IXIL !! Tu vois Nico je t'avais dis que tu ne serais pas déçu
En tout cas ce tuto m'a rappelé les souvenirs du montage et le sentiment d'impatience qui va avec

Sinon concernant ton soucis avec le SDP, si ça peut te rassurer j'ai également un support Ermax et j'ai eu le même soucis pour la fixation. Le problème vient en fait du support des pots qui est légèrement décalé de 5 mm plus loin qu'avec les pots d'origine. Du coup tu te retrouves avec le décalage pour les vis du support. J'ai remplacé les vis par des colliers plastique, en attendant de ralonger le trou pour pouvoir fixer le SDP avec les vis.

Enfin, concernant les chicanes, perso je les ai direct enlevées (pas évidant d'ailleurs car elles sont insérées au millimètre !). Donc jamais testé avec, mais le son est tellement magnifique sans...

Voila bon test on The road maintenant

PS : pas trop galèré pour centrer les 2 pots ? Pas de décalage avec le contour plastique ?

pas de décalage, j'ai eu beaucoup de mal à retirer les chicanes
Mais j'ai insisté et hop c'est sortie lol . La ou j'ai le plus galéré c'est dans l'emboitement du catalyseur c'est tous juste bon . Petite question à tu fait quelque chose en ce qui concerne le catalyseur ? On ma dit que je pouvais le vider .

Pas de décalage ? Zut alors, tu as de la chance moi ce n'est pas très symétrique, le pot droit est plus proche du contour plastique que le gauche... Tu t'y es pris comment ?

Pour l'emboitement c'est assez minutieux mais ça se fait. Pour les chicanes par contre c'est tout sauf minutieux

Pour le cata non je n'ai rien fait, ça fait suffisamment de barouffe comme ça !! Après a toi de voir...

je vais re regarder demain si j'ai comme toi un décalage j'ai peut être mal vu
Tu n'as pas de fuite au niveau catalyseur ? Même légère ? moi oui genre on sent un peu l'air qui sort quand on met sa main après le collier .

Si si légère fuite au niveau des colliers. Du coup quand le temps est frais il arrive que quelques gouttes d'eau créées par la condensation s'en échappent. Rien de grave, au contraire, ça permet a l'eau de s'evacuer. De plus, ces fuites sont désormais quasi nulles après avoir roulé quelques bornes, ça doit certainement se "souder" naturellement.

Et pour la non symétrie entre les 2 pots, faut dire que je suis maniaque aussi LOL. Bref tiens moi au jus, prend une belle photo de derrière

pas de problème sa me rassure que toi aussi tu es une légère fuite. Je te donne des news demain pour la symétrie .

jolie moto et belle achat.

les ixil ont un très jolie bruit en général. un peut roque comme il faut.

Angus a écrit:Pas de décalage ? Zut alors, tu as de la chance moi ce n'est pas très symétrique, le pot droit est plus proche du contour plastique que le gauche... Tu t'y es pris comment ?

Pour l'emboitement c'est assez minutieux mais ça se fait. Pour les chicanes par contre c'est tout sauf minutieux

Pour le cata non je n'ai rien fait, ça fait suffisamment de barouffe comme ça !! Après a toi de voir...

Ok j'ai vérifié, moi aussi c'est légèrement décalé mais vraiment un chouilla . Tu as essayer de régler le problème avec l'écartement entre les deux silencieux ? je regarderai plus en détail ce weekend car j'ai une semaine très chargé . J'essaie de réglé le problème et je te redirai si j'ai pu régler comme je pense faire .

Je crois que la seule solution pour une bonne symétrie est de démonter et remonter les pots, en jouant sur le S de fixation des silencieux (la partie qui relie les silencieux au dessous du cadre)... Mais bon pas la motiv' pour l'instant, je m'y metterai un dimanche au soleil