Consommation

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Message par Buchman le Mer 22 Fév 2012, 11:52

faudrait préciser si vous avez un pignon de 15 ou de 16

avec un pignon de 16 je faisais environ 250/280 bornes en roulant cool j'ai fais 310 bornes en roulant juste au limitation et en dessous pour voir une fois.

Avec un pignon de 15 je tourne au alentours de 200/220 bornes vu que ça mouline plus
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Message par baroni93 le Ven 24 Fév 2012, 00:07

Salut a tous
Bon du coup, j'ai liquidé mes 12,8 l ( exactement ) en 183km !
En gros ca fait du 7L / 100 environ .. bon j'ai du faire quelques bonnes acceleration pour le test mais tout de meme .. elle parait me consommer un peu trop d'essence Sad
Autre chose, mais la c'est le coté debutant qui parle, la becane geule deja a 5000tr, comme si je devais deja passer ma vitesse c'est dingue ..
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Message par la bette 4² le Ven 24 Fév 2012, 09:32

À sa fait comme c'elle d'un collègue j'en arrive pas a dépasser les 6000tour et pourtant tu peut encor mais bon énfaite tu ose pas car tu te dis qu'elle gueule asser mais Tkt tu peut monter allaise
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Message par darkaeons le Ven 24 Fév 2012, 09:40

Je suis à 5L tout pile, depuis 8 mois.

Je conduis un peu comme un poireau, mais pas trop Cool
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Message par Azdinus le Dim 24 Mar 2013, 20:11

Salut a tous je deterre le poste! Moi j'ai un petit probleme... j'ai mis le plein et je suis a 100km a peine il me reste deux barres.... ca me parait enorme quand meme quand j'entend vos 300km c'est dingue!! Je fais un petit 98kg j'ai un naked 98ch de 2005...
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Message par Azdinus le Dim 24 Mar 2013, 20:12

J'oubliais la conso c'est ville et autoroute je met parfois quelques coup de gaz pour le kiffe lol
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Message par Diese le Dim 24 Mar 2013, 20:17

Ce n'est pas un scoot, il y a des vitesses à passer ^^
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Message par Azdinus le Dim 24 Mar 2013, 22:34

lol je m'en doute que c'est pas un scoot!! mais bon je passe les rapports de maniere convenable je pense puisque dès quelle gueule un peu je passe ma vitesse...
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Message par chnordiste le Lun 25 Mar 2013, 01:17

un truc à vérifié aussi si la conso est importante c'est qu'il n'y ai pas de piston d'étrier grippé.
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Message par Azdinus le Lun 25 Mar 2013, 08:01

Excusez mon ignorance de debutant mais quesqu'un piston d'étrier? C'est la maitre cilindre des frein? Cela veux dire que jai peut etre les freins qui freine tout le temps?
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Message par franckyman le Lun 25 Mar 2013, 16:35

Non c'est le piston des étriers de freins de roue, la ou il y a le disque de frein
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Message par U P A C le Lun 25 Mar 2013, 17:22

si un étrier était grippé, tu aurais un disque super usé par rapport à l'autre.
verifies avec ton numéro de série si ton capteur TPS n'est pas dans liste des motots rappeléés par yam'.

après, il peut y avoir d'autres raisons. mais vérifes d'abord tes disques et ton numéro de série.

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Message par Azdinus le Lun 25 Mar 2013, 19:11

J'ai vu quel numero de serie c'etait mais je n'ai pas compri et si mon numero n'est pas dedans ce n'est pas une serie rapelee... un ami m'a dit que cela pouvait venir des bougies ou d'une crasse dans la rampe a injection.. vous en pensez quoi?
Merci pour vos reponses ce forum m'eclair sur pas mal de truc!!
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Message par ShizuKo le Lun 25 Mar 2013, 22:25

195km arrivé en reserve au denier plein
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Message par U P A C le Mar 26 Mar 2013, 10:05

Azdinus a écrit:J'ai vu quel numero de serie c'etait mais je n'ai pas compri et si mon numero n'est pas dedans ce n'est pas une serie rapelee... un ami m'a dit que cela pouvait venir des bougies ou d'une crasse dans la rampe a injection.. vous en pensez quoi?
Merci pour vos reponses ce forum m'eclair sur pas mal de truc!!

azdinus,

sur les FZ6, il y a eu une campagne de rappel pour les capteur TPS (Throttle Position System). schématiquement, ce capteur sert à l'injection pour savoir si tu accélères fort ou pas fort. quand ce capteur déconne, tu as des soucis de ralenti ( broutage), calage à chaud et surtout un consommation élevée ( voir très élevée). pour savoir si tu es concerné, tu dois vérifier si ton numéro de série est dans le a liste dans la page 3 du sujet
http://www.fz6ride.com/t2255p40-j-ai-un-probleme-avec-mon-tps-a-suivre

aprèsn tu peux avoir plusieurs autres origines, un souci de mise a à l'air libre, programmation de l'injection mal faite ( si tu as changé tes pots notamment),cochonneire dans l'injection...
toutefois, le capteur TPS est la solution la plus fréquente.

hésites pas si tu as des questions.
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Message par Azdinus le Mar 26 Mar 2013, 14:43

Merci UPAC pour ta reponse cependant je ne sais pas si c'est les numero anterieur ou posterieur au numero exposés... pour ma part c'est anterieur donc je ne sais pas si ma serie a ete rapeler ou bien si mon tps a deja ete changer... en attendant aujourdhui je suis a 135km et la reserve vien de s'allumer... de plus j'ai eu un petit probleme de ralenti et un calage... un ami ma dit que c'etait probable une crasse dans le reservoir et qu'il falait le nettoyer... et puis est ce normal d'etre a 130 en 6eme et que le moteur crie comme ci j'etait en 4/5eme... genre 6000/7000tr....??? Merci de vos reponses!
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Message par franckyman le Mar 26 Mar 2013, 16:17

Sa sent le TPS cette affaire, vas voir chez yam il vont te le dire de suite avec ta carte grise si ton TPS a été changé
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Message par U P A C le Mar 26 Mar 2013, 16:59

je plussoie mon cher franckyman

ton TPS est dans le sac mon bon Azdinus.
tu n'as plus qu'a lui faire faire un tour chez Yam'.
pour info, le remplacement du TPS est gratuit.
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Message par franckyman le Mar 26 Mar 2013, 22:59

U P A C a écrit:je plussoie mon cher franckyman

ton TPS est dans le sac mon bon Azdinus.
tu n'as plus qu'a lui faire faire un tour chez Yam'.
pour info, le remplacement du TPS est gratuit.

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Message par Azdinus le Mer 27 Mar 2013, 08:23

Bah on va y aller alors lol si je comprend bien ma becane fait parti de celle rapellée? Ceci dit je vais les appeler pour voir si ils peuvent me dire si le tps a deja ete changer... en tout cas merci pour vos conseils!!
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Message par U P A C le Mer 27 Mar 2013, 11:09

tiens nous au courant
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Message par Azdinus le Mer 27 Mar 2013, 11:37

Alors je viens d'appeler rosny mon tps n'a pas été changé et ma moto fait parti de celle qui sont rappelée donc il faut que je me deplace chez eux avec ma carte grise pour commander la piece et il me le change normalement gratuitement! Ouf ca fait plaisir!! En tout cas merci a tous pour vos conseils et reponses!!
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Message par Diese le Mer 27 Mar 2013, 11:39

En lisant tout ceci je pense que je vais me rendre dans une concess yam et verifier les campagnes de rappels et voir si la belle y a eu droit si besoin
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Message par Azdinus le Mer 27 Mar 2013, 13:22

Tu peux les appeler directement il te le disent au tel si ta moto a eu un changement de tps et si elle fait parti de la campagne de rapel...
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Message par beta le Jeu 28 Mar 2013, 15:42

Moi aussi il faut que je vérifie quand même cette histoire de TPS!
Par contre Azdinus, moi aussi en 6ème je suis dans les alentours de 7000 trs quand je suis à 130/140
Je pense que c'est normal sur nos FZ6 non ??
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