Guidon de fz1 sur fz6

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Message par Zamal974 le Mar 26 Avr 2011, 23:25

Pour être derrière la bulle ça oui on est bien
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Message par SYLAR le Mar 26 Avr 2011, 23:40

Tout comme toi j'hésite à donf ! Disons que le prix n'est pas le problème mais plutôt l'appréhension de me taper le montage et me dire ensuite "c'était mieux aaaavant"... Chez le concess ce soir le vendeur m'a dit "ah ouais le guidon fz1 il donne de bonnes sensations, mais ce que tu gagneras en maniabilité tu le perdras en confort" voilà qui fait réfléchir pour moi qui taquine autant les virolos que je compte faire de longues balades avec ma belle... Gros dilemne quoi !
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Message par guidon le Mer 27 Avr 2011, 00:45

Perso,j'me tâtai niveau hauteur
Mais pas hésité,car je trouvé l'origine beaucoup trop fermé
J'ai donc mis un guidon "imitation"fz1 que j'ai tordu suite a une chute
J'ai ensuite mis un guidon crosse,qui me plaisai pas car trop ouvert et trop large!!!
J'ai donc mis un rizoma diam22 qui est beaucoup plus confort,car plus haut avec le pontet réhausse, et un poile plus ouvert que l'origine!!!(très maniable)
Mais un guidon fz1 légérement relevé serai le top a moindre coût!!!
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Message par Angus le Mer 27 Avr 2011, 00:58

guidon a écrit:Perso,j'me tâtai niveau hauteur
Mais pas hésité,car je trouvé l'origine beaucoup trop fermé
J'ai donc mis un guidon "imitation"fz1 que j'ai tordu suite a une chute
J'ai ensuite mis un guidon crosse,qui me plaisai pas car trop ouvert et trop large!!!
J'ai donc mis un rizoma diam22 qui est beaucoup plus confort,car plus haut avec le pontet réhausse, et un poile plus ouvert que l'origine!!!(très maniable)
Mais un guidon fz1 légérement relevé serai le top a moindre coût!!!
je comprend mieux ton pseudo maintenant Guidon de fz1 sur fz6 - Page 3 485651
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Message par guidon le Mer 27 Avr 2011, 01:01

Quand je dis guidon fz1 réhaussé
Je pense a un guidon qui aurai le même angle d'ouverture,mais pas plat comme celui du fz1!!!
Car la fz1 possédé un pontet très haut d'origine,d'où ce guidon plat!
Rien que pour le style,un guidon noire avec des courbes a plus de cachet qu'un drag bar sur une fz6!
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Message par guidon le Mer 27 Avr 2011, 01:04

Angus a écrit:
guidon a écrit:Perso,j'me tâtai niveau hauteur
Mais pas hésité,car je trouvé l'origine beaucoup trop fermé
J'ai donc mis un guidon "imitation"fz1 que j'ai tordu suite a une chute
J'ai ensuite mis un guidon crosse,qui me plaisai pas car trop ouvert et trop large!!!
J'ai donc mis un rizoma diam22 qui est beaucoup plus confort,car plus haut avec le pontet réhausse, et un poile plus ouvert que l'origine!!!(très maniable)
Mais un guidon fz1 légérement relevé serai le top a moindre coût!!!
je comprend mieux ton pseudo maintenant Guidon de fz1 sur fz6 - Page 3 485651

Je sais,j'ai toujours la tête dedan!!!!!lol
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Message par SYLAR le Jeu 28 Avr 2011, 21:35

Angus a écrit:Moi j'hésite à donf scratch

D'un côté y' a tellement de retours positifs que ça fais envie....
D'un autre, je l'aime pas si mal le guidon d'origine : il est courbé comme les sportives (bon beaucoup moins ok Laughing) et pour une S je trouve cet aspect sympa, puis quand on veut se mettre derrière la bulle la position des bras me semble pas mal....

scratch

Alors Angus, tu craques ou pas ?! Very Happy
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Message par Angus le Jeu 28 Avr 2011, 23:44

SYLAR a écrit:Alors Angus, tu craques ou pas ?! Very Happy

J'hésite encore et ne veux pas me précipiter !
J'attend de voir ce que ça donne sur la tienne et que tu me fasses un joli tuto tongue

Pour le reste le truc c'est que j'ai l'impression qu'il est plus sympa et adapté sur une N que sur une S ....
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Message par SYLAR le Ven 29 Avr 2011, 00:11

Pas sûr de le monter tout de suite pour ma part, je souhaite d'abord tester l'origine un peu plus longuement, notamment sur long trajet... J'aimerais pouvoir l'essayer avant de le monter mais ça va pas être possible je pense... Je l'ai commandé pour le cas où si je craque un jour !
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Message par Zamal974 le Ven 29 Avr 2011, 09:44

Alléz dans un magasin YAM ... faites l'essai et vous verrez si le guidon vous plait ... Moi j'ai po Hésité Cool
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Message par crito le Mer 04 Mai 2011, 12:23

Voila c'est fait j'ai changé le guidon pour celui du fz1 la posture de conduite est mieux
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EDIT ZAM' : Vu l'image réduite à l'origine je me suis permis de mieux mettre en évidence ton travail Wink
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Message par SYLAR le Mer 04 Mai 2011, 19:14

Reçu le mien ce soir, photos :

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Il s'agit de la version FZ1 "S" avec les embouts filetés pour embouts d'origine :

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Message par Zamal974 le Mer 04 Mai 2011, 19:17

Pour infos pour les embouts de guidons j'ai remis ceux de la FZ6 car à l'chat du mien j'avais aussi ceux du guidon FZ1 Wink
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Message par SYLAR le Mer 04 Mai 2011, 20:14

Avant le montage j'aimerais être sûr que ça n'apporte que des avantages et pas de désagréments... notamment je craints un peu le fait de devoir relever le guidon pour ne pas taper le réservoir et le look que ça fait.
Ce guidon est plus ouvert que le FZ6, et pourtant ce soir je l'ai superposé à celui de la street triple 2011 qui est encore plus droit que le FZ1... J'ai un peu de mal à cerner l'intérêt du guidon de FZ6 tout replié, hormis m'avoir fait souffrir des poignets pendant un bon moment.
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Message par Zamal974 le Mer 04 Mai 2011, 20:25

Pour les avantages tu ne pourras à mon avis te baser sur l'avis des autres ... les sensations devraient être propres à soi-même ... je pense qu'il n'y a que toi qui sera si ce guidon te convient ...

Des inconvénients .. le temps d'adaptation par rapport à celui d'origine ... apres pour ce qui concerne le confort ... tu verras bien au fil du roulage ...

Pour sa position tu devras effectivement faire attention a ce qu'il ne soit po trop bas pour q'il ne vienne pas taper dans le reservoir

Cf mon post des meules FZ6 FAZER .. tu as des photos de profil Wink
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Message par SYLAR le Mer 04 Mai 2011, 20:34

OK j'ai vu les photos sur ton post, merci !
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Message par Zamal974 le Mer 04 Mai 2011, 23:01

Smile
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Message par SYLAR le Jeu 05 Mai 2011, 14:30

Par contre j'ai vu des photos sur le net : le pontet S2 a une forme qui remonte pour le guidon d'origine, je pense donc changer le pontet par deux brides toutes simples, ou un truc comme ça :
Guidon de fz1 sur fz6 - Page 3 Platinealu

Sinon une autre question concernant le trou à percer à droite : est-ce qu'il est le symétrique de celui qui se trouve du côté gauche ? Car d'après les photos vues sur le net le trou à percer à droite se trouve à peu de choses près exactement à la symétrie d'un trou existant à gauche sur le guidon FZ1.
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Message par Riko le Jeu 05 Mai 2011, 17:02

Bah la bride du S2 est tout simplement jolie...... après si t'a envie d'en changer te prive pas..... mais elle ne gène en rien l'adaptation du guidon de FZ1 Cool
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Message par Zamal974 le Jeu 05 Mai 2011, 19:07

SYLAR a écrit:
Sinon une autre question concernant le trou à percer à droite : est-ce qu'il est le symétrique de celui qui se trouve du côté gauche ? Car d'après les photos vues sur le net le trou à percer à droite se trouve à peu de choses près exactement à la symétrie d'un trou existant à gauche sur le guidon FZ1.
D'apres mon montage il te faudra percer des 2 cotés ... Moi je ne l'ai pas fait ... J'ai opté pour la suppression de la tétine ... et je n'ai po de soucis Cool
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Message par Neoh2k le Jeu 05 Mai 2011, 19:53

HS on: Zam" vu c'est le seul topic ou tu participes, consulte tes mp ou tel. moi Wink
HS off.
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Message par Zamal974 le Jeu 05 Mai 2011, 20:19

Neoh2k a écrit:HS on: Zam" vu c'est le seul topic ou tu participes, consulte tes mp ou tel. moi Wink
HS off.
Répondu àç ton Mp ya 1h tocard ... Regarde Tes MP Makou toi meme Guidon de fz1 sur fz6 - Page 3 77662
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Message par Riko le Ven 06 Mai 2011, 08:59

Zamal974 a écrit:
SYLAR a écrit:
Sinon une autre question concernant le trou à percer à droite : est-ce qu'il est le symétrique de celui qui se trouve du côté gauche ? Car d'après les photos vues sur le net le trou à percer à droite se trouve à peu de choses près exactement à la symétrie d'un trou existant à gauche sur le guidon FZ1.
D'apres mon montage il te faudra percer des 2 cotés ... Moi je ne l'ai pas fait ... J'ai opté pour la suppression de la tétine ... et je n'ai po de soucis Cool

Je sais pas comment tu l'a monté , mais du coté gauche ça rentre nikel sans re-perçage (la poignée d'origine tombe pile poil dans le trou déja fait sur le guidon de FZ1 )

Je vous met une photo ou l'on voit très bien le trou droit d'origine du guidon de FZ1 qui ne sert plus a rien.... Smile

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Message par Zamal974 le Ven 06 Mai 2011, 16:08

@Riko
Tout simplement en te rendant dans le post adéquate et là tu verras le résultat
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Message par vilcoyote4 le Sam 07 Mai 2011, 23:35

[img]Guidon de fz1 sur fz6 - Page 3 Img_0311[/img]

voilà le guidon enfin modifié.... Very Happy
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