catalyseur ou pas????

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Re: catalyseur ou pas????

Message par Zamal974 le Jeu 25 Mar 2010 - 9:07

Ben moi je préfère faire peur
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Re: catalyseur ou pas????

Message par Invité le Jeu 25 Mar 2010 - 13:37

sa pete un peut .hier j'ai essayer sans les chicane sa pete un peut plus mais sa fait plus de bruit donc j'ai remis mais ptit bou de chicane
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Re: catalyseur ou pas????

Message par Emetien35 le Jeu 25 Mar 2010 - 15:53

Et quand tu as enlevé les chicanes, le ralenti était quand meme stable ?
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Re: catalyseur ou pas????

Message par Invité le Dim 28 Mar 2010 - 10:57

oui tjr stable tu le regle avec la visse de ralenti et nikel
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Re: catalyseur ou pas????

Message par Emetien35 le Dim 28 Mar 2010 - 11:11

Sa y est je l"ai monté aussi, la ralentit se stabilise enfin et sa pétarade encore un petit peu pour les grosses décélérations. Bref je suis content . Juste une autre petite question, la pastille tu l'as mise a quel niveau du tube ? Moi je l'ai montée juste après les silencieux.
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Re: catalyseur ou pas????

Message par Invité le Dim 28 Mar 2010 - 11:20

moi je les mie juste apres le tube afrique
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Re: catalyseur ou pas????

Message par beubeu95 le Lun 31 Mai 2010 - 13:06

Je relance le sujet concernant le Cata.

-> Pour anecdote, sur mon ancienne Boite à roues, une Focus 1.8 tddi, un soir de sortie avec des potes, la voiture a trop chauffé (un peu longtemps à fond sur l'autoroute), le lendemain, elle n'avancait plus!! Plus de reprise, meme pire que sans turbo!!! Après de longues recherches de panne, et bien c'était la porcelaine du cata qui avait fondu et obstruait la sortie d'échappement!!!!
Au prix du cata, bah c'est décidé, je l'ai démonté et "vidé"!!! Marteau + burin.... Hormis un petit bruit de résonnance (sifflement) du turbo qui était juste avant sur la ligne d'échappement, bah ca marchait mieux qu'avant... + de reprise, montée + facile dans les tours...

TOUT CA pour vous demander si quelqu'un a déjà tenté l'expérience sur le cata du FZ6.... le démonter et le vider.. au lieu de le remplacer par un tube Afrique.... ey si oui, quels sont les résultats...

MERCIIII

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Re: catalyseur ou pas????

Message par U P A C le Mar 1 Juin 2010 - 8:22

beubeu95 a écrit:Je relance le sujet concernant le Cata.

-> Pour anecdote, sur mon ancienne Boite à roues, une Focus 1.8 tddi, un soir de sortie avec des potes, la voiture a trop chauffé (un peu longtemps à fond sur l'autoroute), le lendemain, elle n'avancait plus!! Plus de reprise, meme pire que sans turbo!!! Après de longues recherches de panne, et bien c'était la porcelaine du cata qui avait fondu et obstruait la sortie d'échappement!!!!
Au prix du cata, bah c'est décidé, je l'ai démonté et "vidé"!!! Marteau + burin.... Hormis un petit bruit de résonnance (sifflement) du turbo qui était juste avant sur la ligne d'échappement, bah ca marchait mieux qu'avant... + de reprise, montée + facile dans les tours...

TOUT CA pour vous demander si quelqu'un a déjà tenté l'expérience sur le cata du FZ6.... le démonter et le vider.. au lieu de le remplacer par un tube Afrique.... ey si oui, quels sont les résultats...

MERCIIII


pareil sur le fz,

j'ai monté des ixil et la bécane a sorti des flammes au frein moteur...
j'ai vidé le catat et depuis, ça marche nikel....
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Re: catalyseur ou pas????

Message par julien000 le Mar 1 Juin 2010 - 8:48

Sachant que vider un catalyseur simplement n'est pas très bon pour le moteur.
ça créé des résonances et aussi des perturbations des gazs d'échappement!
Le fait de passer à un plus gros diamètre pour retourner ensuite à un diamètre normal (passage de l'emplacement du cata)!!

Cette solution ne peut être bénéfique que si le catalyseur était abimé sinon les effets seront contraires à ceux attendus avec un baisse des performances!

La meilleure solution reste le tube afrique au cas ou vous souhaitiez faire quelque chose

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Re: catalyseur ou pas????

Message par beubeu95 le Mar 1 Juin 2010 - 9:25

[/quote]

pareil sur le fz,

j'ai monté des ixil et la bécane a sorti des flammes au frein moteur...
j'ai vidé le catat et depuis, ça marche nikel....[/quote]

T'as pas eu de soucis avec le ralenti ou de trous à l'accélération?
Le cata vide ne fait pas caisse de résonnance??

Donc c'est à tenter....
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Re: catalyseur ou pas????

Message par U P A C le Mar 1 Juin 2010 - 13:37

beubeu95 a écrit:

pareil sur le fz,

j'ai monté des ixil et la bécane a sorti des flammes au frein moteur...
j'ai vidé le catat et depuis, ça marche nikel....[/quote]

T'as pas eu de soucis avec le ralenti ou de trous à l'accélération?
Le cata vide ne fait pas caisse de résonnance??

Donc c'est à tenter....[/quote]

pour le ralenti, je l'ai remonté un peu...
j'ai pas de trous à l'accélération...

au niveau du bruit, quand je descend le régime un peu vite ( gros freinage,...) ça pétarade un peu mais bon.
le seul ''problème"" c'est que la ctatil chauffe un peu plu qu'avant.
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Re: catalyseur ou pas????

Message par beubeu95 le Mar 1 Juin 2010 - 13:47

U P A C a écrit:
beubeu95 a écrit:

pareil sur le fz,

j'ai monté des ixil et la bécane a sorti des flammes au frein moteur...
j'ai vidé le catat et depuis, ça marche nikel....

T'as pas eu de soucis avec le ralenti ou de trous à l'accélération?
Le cata vide ne fait pas caisse de résonnance??

Donc c'est à tenter....[/quote]

pour le ralenti, je l'ai remonté un peu...
j'ai pas de trous à l'accélération...

au niveau du bruit, quand je descend le régime un peu vite ( gros freinage,...) ça pétarade un peu mais bon.
le seul ''problème"" c'est que la ctatil chauffe un peu plu qu'avant.[/quote]

C'est quoi caaaa
Et sinon, pas de difference de consommation de carburant
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Re: catalyseur ou pas????

Message par U P A C le Mer 2 Juin 2010 - 17:55

Pardon monseigneur mais ma grodoititude me force à utiliser des mots qui n'existe pas...
je voulais dire cata.
pour la consommation une légère baisse. je pense que ça vient du fait que le bruit arrive plus tôt, donc je roule moins dans les tours. en plus pour bouger les BAR , je n'ai plus besoin de mettre de coup de gaz.
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Re: catalyseur ou pas????

Message par jeremob le Ven 13 Avr 2012 - 8:51

Bonjour à tous,

Déterrage de post, mais je viens d'acheter des pots Léovince
Je me pose la question à savoir si ca vaut le coup ou pas, de virer le catalyseur ?
Personne ne semble unanime la dessus...
Idem pour cette fameuse rondelle à 5 trous : utile ou pas ?
Je n'ai pas encore recu mon pot, donc je ne sais pas ou va cette fameuse rondelle ... et je ne la vois pas sur le plan de montage
http://www.leovince.com/files/F10726/IM-7903-ITA.pdf

Je pense en premier lieu à préserver le moteur, et la consommation carbu ... donc je ne sais pas trop quelle est la bonne méthode à suivre dans ce cas là ...

Merci pour vos conseils !
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Re: catalyseur ou pas????

Message par hitsushi le Ven 13 Avr 2012 - 9:46

Ah ah, ca tombe bien j'ai posté sur mes nouveaux leovince il y a peu, un sujet marrant Smile Pour ton plaisir, je te fais un petit retex ici :
=> section plaisir = tu mets le decat, il est livré avec, autant le mettre. Ca libère les gaz, meilleur bruit même avec les chicanes. Les rondelles, à éviter tant que tu mets les chicanes, ca tue le bruit et ca bloque les gaz.
=> section légale = décat toujours enlevé, no problem. Par contre rondelles obligatoires pour passer le sono des flics. Avec les pots neufs (donc la garniture encore nickel) et les chicanes, je dépasse de 2dB-2.5dB le seuil légal. Avec les rondelles (à l'entrée de chaque silencieux pour ceux qui se posent la question), ca passe nickel, mais plus de bruit pale
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Re: catalyseur ou pas????

Message par Leonidas93 le Ven 13 Avr 2012 - 9:54

Moi perso sans le cata avec mes mivv je consomme pas plus qu'avant. Je fait juste plus de bruit tt en ayant gardé mes 2 chicanes.

Voilà mon avis perso !!! Si ça peut t'aider tant mieux Wink
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Re: catalyseur ou pas????

Message par Leonidas93 le Ven 13 Avr 2012 - 9:56

Et je dépasse le seuil autorisé au sono je pense tongue
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Re: catalyseur ou pas????

Message par jeremob le Ven 13 Avr 2012 - 10:14

Merci pour vos avis

En fait je pense rouler chicaner la plupart du temps (région parisienne oblige ...) et surement déchicaner pour les manifs, balades particulières, etc ...

Donc dans ce cas, je pense virer le catalyseur et mettre les rondelles ?
Car c'est con d'avoir des pots homologués, avec chicane, si je dépasse au sono ... Sad

Maintenant va se poser la question du réglage de l'injection.
Tout à l'heure je passe chez Yamaha à Porte d'Orléans avec un copain, je leur poserais la question tiens

Question con : il sert à quoi le décat hormis limiter les sorties d'échappement ? il filtre quelque chose ?
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Re: catalyseur ou pas????

Message par gofast29 le Ven 13 Avr 2012 - 10:34

[quote]Question con : il sert à quoi le décat hormis limiter les sorties d'échappement ? il filtre quelque chose ?

ben associer a la sonde lambda il réduit les émission polluante par la réaction chimique qu'est la catalyse .
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Re: catalyseur ou pas????

Message par Soxzo le Ven 13 Avr 2012 - 11:40

Question con : il sert à quoi le décat hormis limiter les sorties d'échappement ? il filtre quelque chose ?

ben associer a la sonde lambda il réduit les émission polluante par la réaction chimique qu'est la catalyse .

Oui, il permet de limité la pollution, c'est pour ça que tout les véhicule d'après 1996 sont obligé d'en être équipé.
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Re: catalyseur ou pas????

Message par jeremob le Ven 13 Avr 2012 - 11:57

Bon, de retour de la concession.
Le mécano à répondu à quelques questions

Concernant le catalyseur : lui sur sa meule, il l'a retiré direct, aucun soucis (hormis legislatif).
Concernant les réglages après changement d'un pot : normalement, certains le font, mais ce n'est pas absolument nécessaire. Ca peut juste pétarader un peu, mais aucun soucis pour le moteur. Il faut juste surveiller les niveaux d'huile, liquides de refroidissement, et température
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Re: catalyseur ou pas????

Message par Drak le Ven 13 Avr 2012 - 15:28

Moi j'ai changé pour des leovince evo 2, j'ai mis le tube no cat , débranché et rebrancher la batterie pour que l'injection ce recalcule.
J'ai mon ralentie a 1300 et il ce stabilise a 1020 - 1080 quand elle est chaude.
No souci, ça marche niquel depuis 3 semaines.
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Re: catalyseur ou pas????

Message par jeremob le Ven 13 Avr 2012 - 15:46

C'est nécessaire de débrancher / rebrancher la batterie ?
Car tomber le réservoir pour ca ... mouarf !
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Re: catalyseur ou pas????

Message par Drak le Ven 13 Avr 2012 - 18:12

jeremob a écrit:C'est nécessaire de débrancher / rebrancher la batterie ?
Car tomber le réservoir pour ca ... mouarf !

En fait je sais pas trop ... j'ai lu ça quelque part et ça coute pas grand chose a faire et c'est fait rapide (faut juste le surélever le réservoir pas besoin de l'enlever).
Sinon pour ce qui est de la moto a vitesse égale avec les origines je suis plus haut dans les tours.

PS : j'ai laissé les chicanes
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Re: catalyseur ou pas????

Message par Invité le Ven 13 Avr 2012 - 19:58

j'ai les leo ovale je roule décata chicané et sans rondelles perforées et c'est largement suffisant! je pétarade à la décélération mais bon le mécano yam m'a dit qu'il n'y avait pas de danger pour le moteur, donc je ne prives en aucun cas d’accélérer ou de rétrograder comme il faut!!j'ai essayé la config no cat + rondelles + chicanes, ben t'entend les mouches volaient Very Happy et ensuite no cat + rondelles sans chicanes et bon c'est acceptable çà stabilise un poil le ralenti mais bon il reste quand même bien instable (surtout sur S1 vu qu'on a pas de pré cata c'est vraiment libre), et la faire 1050 1300 tr çà fait un gros écart pas forcément bon pour le moteur! puis niveau pétarades sans chicanes c'est pire encore et beaucoup plus fort
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Re: catalyseur ou pas????

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