Recherche photo Fz6s avec rétro embout de guidon

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Recherche photo Fz6s avec rétro embout de guidon

Message par Joebarteam2 le Lun 07 Aoû 2017, 17:59

Bonjour à tous

J'aimerais mettre des rétro embout de guidon sur mon Fz6s mais j'aimerai voir avant ce que sa fait,si quelqu'un a mis sa sur sa belle je veux bien voir

Merci
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Re: Recherche photo Fz6s avec rétro embout de guidon

Message par Ratus-Alpha le Mar 08 Aoû 2017, 09:39

Je roule depuis plusieurs années avec des retros en bout de guidon et franchement, c'est bien mieux que ceux en position classique qui ne serve qu'à voir ses coudes (sur les N).
J'ai jamais vu de S avec les retros à cette place mais sur certaines sportives ca rend assez bien. Il faudra juste trouver des caches à mettre à l'ancienne place
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Re: Recherche photo Fz6s avec rétro embout de guidon

Message par lc59 le Sam 04 Nov 2017, 19:57

Salut les jeunes, justement je cherche à savoir comment ils se montent parce que je ne comprends pas très bien...

En clair le guidon d'origine est taraudé et fait 14mm de diamètres donc l'écrou et le système d'expansion ne rentre pas dedans.
L'épaulement de l'embout d'origine fait 22mm et quand je mets le rétros droit sur cet épaulement j'ai la poignée des gaz qui ne revient pas.
Est-ce qu'il est préférable de décaler les commandes pour mettre les rétros sur le guidon ou vous avez une autre solution?
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Re: Recherche photo Fz6s avec rétro embout de guidon

Message par Ratus-Alpha le Sam 04 Nov 2017, 22:05

Ma solution s'est de monter un autre guidon que celui d'origine.
Le commodo de droite (et peut être de gauche mais je ne sais pas) a un petit ergot qui vient dans un trou sur le guidon. Cela évite que le système d'accélération ne glisse quand tu accélères.

Si tu gardes celui d'origine, je pense que tu vas avoir beaucoup de mal à régler ton problème. La solution serait de faire une entretoise qui vienne appuyer pile sur le guidon et pas sur la poignée. Mais ce sera très certainement une pièce usinée...
Si tu changes de guidon, tu peux monter sans problème les retros et si la poignée ne revient pas en place, il suffit de décaler de qqs mm la poignée d'accélérateur. (Pour info, tu devras couper les ergots sur les commodos ou percer le guidon)

En espérant que ca t'aide Wink
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