Conseil mecanique après achat

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Re: Conseil mecanique après achat

Message par gapiob le Jeu 11 Mai 2017, 10:40

C'est le chat de schrödinger.
Peut être qu'elle est morte, mais peut être pas, et le seul moyen de s'en assurer c'est de la faire fonctionner...
Apres ça veux juste dire que ta moto n'a peut être pas d'ABS, mais elle en a peut être un... au pire tu plantes la roue arrière et tu vous ce qui ce passe.
IL a pas tord, il y a effectivement un risque de blocage. C'est à toi de voir, roule tu avec un Abs, ou peut être avec un ABS.
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Re: Conseil mecanique après achat

Message par Joebarteam2 le Jeu 11 Mai 2017, 10:45

Je viens juste de l'acheter alors fais la caca tout mou de changer une centrale abs à 2000e
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Re: Conseil mecanique après achat

Message par gapiob le Jeu 11 Mai 2017, 10:51

tu m’étonne.
Ba visiblement ton mécano a l'aire sensibilisé au probléme, donc tu peux voir avec lui.
Tu peux aussi voir avec le vendeur pour savoir l'histo sur la partie Liquide de freins. pour le reste, et vu le kilométrage du brélon, il y a rien de particulier, ou du moins rien de destructif pour ta machine
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Re: Conseil mecanique après achat

Message par Joebarteam2 le Jeu 11 Mai 2017, 11:14

J'ai vu avec lui ,il m'a dit soit elle bloque soit elle bloque pas,apparemment il peuvent rien faire pour éviter le grippale mais j'essayerais sur route de bloque le frein arrière pour voir
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Re: Conseil mecanique après achat

Message par gapiob le Jeu 11 Mai 2017, 13:37

En fait, quand tu la purge, ça la fait fonctionner. Ce qui limite le risque de grippage.
Perso je le fait tous les 6 mois.
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Re: Conseil mecanique après achat

Message par lc59 le Jeu 11 Mai 2017, 13:45

et en mettant la moto sur béquille centrale ou atelier c'est faisable?

Tu mets la 1ère, tu accélères et tu piles de l'arrière, non?
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Re: Conseil mecanique après achat

Message par gapiob le Jeu 11 Mai 2017, 13:49

Nop, l'abs sera déjà en erreur... Si les deux roues remontent une vitesse différentes...
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Re: Conseil mecanique après achat

Message par lc59 le Jeu 11 Mai 2017, 14:16

Ok merci ☺
Tu réponds également à une question que je m'étais posé, le voyant ABS s'était allumé quand j'avais fait tourner la roue pour nettoyer et graisser la chaîne
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Re: Conseil mecanique après achat

Message par gapiob le Jeu 11 Mai 2017, 14:21

la c'est normal, et sans conséquence
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Re: Conseil mecanique après achat

Message par Joebarteam2 le Jeu 11 Mai 2017, 19:01

Fais la caca tout mou j'aimerais bien les faire purger mais vu le risque fait la caca tout mou
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Re: Conseil mecanique après achat

Message par perpi-lyonnais le Jeu 11 Mai 2017, 20:00

mieux vaut vivre avec des certitudes qu'avec des doutes

La personne à qui tu as acheté la moto est responsable pendant 2 mois de la vente... Vice caché ca existe Wink
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Re: Conseil mecanique après achat

Message par libertluc le Ven 12 Mai 2017, 00:40

gapiob a écrit:Absolument pas, c'est juste que j'aime pas le travail mal fait!
Bonne route

+1 pour le travail bien fait, a part l'ABS tout le reste est à portée d'un bon bricoleur sur le FZ drunken Et au moins tu est sur que c 'est fait et bien fait si tu est méticuleux.

Perso quand j'ai acheté la mienne , pas de facture ni de carnet ... je suis partit à Zero et j'ai tout fait comme ca pas de questions ... je suis sur de démarrer sur une bonne base sunny

Si tu a besoin de renseignement le mieux est le manuel d'atelier ....... une vrais bible ..... même le couple de chaque vis y est détaillé. si, tu a besoin d'un renseignement à se sujet MP.
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Re: Conseil mecanique après achat

Message par Joebarteam2 le Ven 12 Mai 2017, 16:27

Je prendrais rdv avec mon cons pour la purge de l abs en croisant les doigts
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Re: Conseil mecanique après achat

Message par pierrot974 le Ven 19 Mai 2017, 10:23

Bonjour
N'oublie pas de vidanger la fourche non plus.
Pour être sûr de l'ABS, il vaut mieux le tester tranquillement en roulant à 30-40 km/h et en pilant de l'AR. Normalement, tu dois sentir des secousses au niveau de la pédale et la roue va se débloquer.
Achète aussi le petit shunt dont Gapiob t'a donné la référence. De mémoire, il vaut une dizaine d'€.
Comme ça, tu pourras effacer le défaut qui est enregistré dans le calculateur ABS depuis le jour où tu as fait tourner la roue AR sur la béquille centrale.
Et bien sur faire tous les tests de l'ABS.
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