supprimer anti pollution

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Re: supprimer anti pollution

Message par TeamFFF le Ven 08 Juil 2016, 09:48

perpi-lyonnais a écrit:
Ratus-Alpha a écrit:Aux incultes qui croivent savoir* Wink

Pas compris la !

Il te corrige une faute de français
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Re: supprimer anti pollution

Message par TeamFFF le Ven 08 Juil 2016, 10:06

perpi-lyonnais a écrit:Rah j'y étais presque... J'avais commencé à tout tomber, ne me manquait que le bac batterie à enlever et j'y étais.... Peur de prendre une châtaigne XD

Faut que je regarde sur la RMT si c'est expliqué pour le cache culbu...
Et niveau joint ou autre quelque chose à faire?
Tant qu'à y être supprimer tout l'ais; mais comment tu fais pour ne pas faire de code erreur à l'ECU si je vire l'electrovanne?

Je ne comprends pas où se placent les petits lampions pleins...?


Merci de prendre le temps d'expliquer aux incultes qui croient savoir ^^

Le cache culbu se sort par le coté droit du moteur en ayant descendu le radiateur pour avoir plus de place pour manœuvrer au cm.
Le joint de cache culbu il vaut mieux en mettre un neuf , et pour le faire tenir quelques points de pate à joint noir de ci de là pour qu'il reste en place sur le cache quand tu vas le remettre en place. Le plus dur c'est de le positionner car le joint ne fait pas que le tour du cache, il fait aussi le tour des puits de bougie.

Les pions et non lampions Smile sont sous le cache culbu, quand tu verras les aac, tu comprendras ou les positionner
Et oui si tu vires le bloc électrique il te faut mettre un résistance de même valeur ohmique ou alors le laisser connecter électriquement et virer le reste

C'est assez clair ?
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Re: supprimer anti pollution

Message par perpi-lyonnais le Ven 08 Juil 2016, 10:06

bah c'est lui qui fait la faute... ^^
Croivent est un abus de langage juste toléré par l'académie française ^^
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Re: supprimer anti pollution

Message par TeamFFF le Ven 08 Juil 2016, 10:08

perpi-lyonnais a écrit:bah c'est lui qui fait la faute... ^^
Croivent est un abus de langage juste toléré par l'académie française ^^

Je ne dis pas qu'il a raison et toi tord, je ne suis pas là pour débattre de vos compétences en français mais pour vous aider sur la FZ6 et la mécanique en général Wink
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Re: supprimer anti pollution

Message par perpi-lyonnais le Ven 08 Juil 2016, 10:09

ah parfaitement clair merci !!!
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Re: supprimer anti pollution

Message par krikri le Ven 08 Juil 2016, 12:25

n'empêche que l'on dis : Ils croient , croiver ça fait abrutis ^^

bref désolé je sort .
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Re: supprimer anti pollution

Message par TeamFFF le Ven 08 Juil 2016, 13:14

krikri a écrit:n'empêche que l'on dis : Ils croient , croiver ça fait abrutis ^^

bref désolé je sort .

Oui sors et loin car tu as fais un bel effort dans les fautes Very Happy

"abruti"
"on dit"
"je sors"
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Re: supprimer anti pollution

Message par prod le Ven 08 Juil 2016, 13:19

TeamFFF t'es catalisé ?
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Re: supprimer anti pollution

Message par TeamFFF le Ven 08 Juil 2016, 13:47

J'avais décatalisé quasi le début, je l'ai vendue il y a 1 an et demi
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Re: supprimer anti pollution

Message par perpi-lyonnais le Ven 08 Juil 2016, 13:48

TeamFFF a écrit:
krikri a écrit:n'empêche que l'on dis : Ils croient , croiver ça fait abrutis ^^

bref désolé je sort .

Oui sors et loin car tu as fais un bel effort dans les fautes Very Happy

"abruti"
"on dit"
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Et 1, et 2 et 3-0 ptdrrr
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Re: supprimer anti pollution

Message par gapiob le Ven 08 Juil 2016, 14:18

je rigole encore
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Re: supprimer anti pollution

Message par prod le Ven 08 Juil 2016, 14:56

Alors le retour des gaz imbrûlé par le fait du décata est bien pire que ce tu évoques...
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Re: supprimer anti pollution

Message par TeamFFF le Ven 08 Juil 2016, 15:19

Que veux tu dire ?
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Re: supprimer anti pollution

Message par prod le Ven 08 Juil 2016, 16:03

Que l'absence de catalyseur va lui même faire des retours de gaz d'échappement dans le moteur, et bien plus que le jeu fonctionnel (même usé) d'un capteur AIS.
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Re: supprimer anti pollution

Message par TeamFFF le Ven 08 Juil 2016, 16:43

Du tout ! Heureusement qu'un cata qui dégage ne génère pas un retour de gaz.
Si retour de gaz il y a, c'est que l'onde de choc appellé onde de contre réaction créée par l'échappement des gazs après les soupapes d'echp n'est pas contenu par un échappement qui n'est pas accordé avec le moteur , en gros qu'il n'est pas de la bonne longueur ou qu'il y a un gros probleme de richesse
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Re: supprimer anti pollution

Message par prod le Ven 08 Juil 2016, 18:10

Oui oui... mais non.

C'est totalement l'inverse. Le gros problème de décata, c'est que les gaz sont libérés trop rapidement et que ça créé des contre pressions qui remontes jusqu'au moteur et la première à en prendre plein les mirettes c'est la soupape d'échappement. L'accordement n'a strictement rien à voir avec la longueur (tu peux accorder avec un tuyau de 10mètre si tu veux sans aucune contre pression) mais avec la matière, les gaz de contre pression sont là car justement leur vibration est altérée à cause de l'acoustique et des changements matières qui font ces différences.

Moi j'aurais repris sont système qui est bien pensé, sauf que j'aurais une tiges fileté à la place d'une vis, coupé le tuyau en 2, mis la tige dedans et maintenu le tout étanche avec 2 colliers. Les manchonner dessus quoi. Comme ça c'est étanche, et y a pas d'histoire de détection de carburant via les sondes lambda... 2€ chez le brico du coin.
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Re: supprimer anti pollution

Message par prod le Ven 08 Juil 2016, 18:12

et d'ailleurs j'ai pas compris, c'est soit l'entrée l'air libre et coté échappement soit air frais, donc la poussière coté échappement c'est pas bien grave...
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Re: supprimer anti pollution

Message par adri66 le Ven 08 Juil 2016, 18:21

Bon ça devient trop compliqué pour moi... Suspect je vote pour les vis pas cher a brico c'est ce qui est le plus simple a mon niveau iii bien etancheifie le tout après le reste si çà marche tant mieux sinon tant pis ii
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Re: supprimer anti pollution

Message par prod le Ven 08 Juil 2016, 18:37

ça marchera très bien adri t'inquiètes. Tu crois que tout le monde ce casse la tête pour boucher un tuyaux ?? lol!


Tu peux faire comme je te dis, et à relire perpi, pour les anxieus une tige filetés, un boulon au milieu et 2 rondelles de chaque coté. Tu manchonnes les 2 bouts jusqu'au rondelles 2 colliers. Et roules !
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Re: supprimer anti pollution

Message par perpi-lyonnais le Ven 08 Juil 2016, 21:29

Oula.... Moi je coupe rien comme ça si ce foutu CT passe je peux les remettre mes durites Wink

Par contre j'ai rajouté Apres les vis dès cerflex comme ca IMPOSSIBLE que ça remonte dans le haut moteur !!! ^^

Allez... Gratos, tout pris chez papa ^^


Adri n'achète rien, si t'en veux je te les fourgue les BTR ! !!!!
Et meme les cerflex ^^
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Re: supprimer anti pollution

Message par perpi-lyonnais le Ven 08 Juil 2016, 21:54

Et voilà ca ne bougera plus ^^

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Re: supprimer anti pollution

Message par adri66 le Ven 08 Juil 2016, 22:03

yes la dernière photo qui va bien! t’inquiète en bon bricoleur je dois avoir tout çà en stock merci le voisin! Wink
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Re: supprimer anti pollution

Message par Ratus-Alpha le Sam 09 Juil 2016, 18:47

TeamFFF a écrit:
perpi-lyonnais a écrit:
Ratus-Alpha a écrit:Aux incultes qui croivent savoir* Wink

Pas compris la !

Il te corrige une faute de français

Et oui, du verbe croiver Wink


Non c'était juste pour troller. Jamais de ma vie j'accepte que qqn me parle en faisant une faute aussi grosse.
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Re: supprimer anti pollution

Message par TeamFFF le Mar 12 Juil 2016, 13:58

prod a écrit:Oui oui... mais non.

C'est totalement l'inverse. Le gros problème de décata, c'est que les gaz sont libérés trop rapidement et que ça créé des contre pressions qui remontes jusqu'au moteur et la première à en prendre plein les mirettes c'est la soupape d'échappement. L'accordement n'a strictement rien à voir avec la longueur (tu peux accorder avec un tuyau de 10mètre si tu veux sans aucune contre pression) mais avec la matière, les gaz de contre pression sont là car justement leur vibration est altérée à cause de l'acoustique et des changements matières qui font ces différences

Ah mais je te confirme que les ondes de contre réaction dépendent de la longueur de l'échappement et du diamètre également, et sans chambre de tranquillisation c'est plus compliqué a accorder

Mais dans le cas présent la suppression du catalyseur ne gène en rien la circulation des gaz, ni la création d'une onde de contre réaction qui viendrait frapper les soupapes d'échappement.
Et ce sont plus souvent les détonations dans le collecteur qui détruisent les soupapes d'echp et là tu peux les supprimer en supprimant l'AIS (ou SAI)

Par contre tu perds dans l'absolu un peu de couple à bas régime mais tu retrouves un poil plus de puissance en haut. Mais comme on ne corrige pas la carto on n'exploite pas pleinement la libération des gaz.
On va plus loin, la sonde lamba d'origine est une sonde qui travaille sur les régimes ne dépassant pas les 4000 tr/min environ, car ce n'est pas une wide band - large bande donc on ne se prends pas la tête non plus car à plein régime le possible phénomène de contre réaction disparaît même si ta richesse n'est pas optimale

Des moteurs décat depuis de forts kilométrages j'en connais un paquet et pour commencer mon ex FZ6 qui à un truc comme 96 000 bornes dont 80.000 décat et à la dernière prise de compression tout était bien étanche
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Re: supprimer anti pollution

Message par perpi-lyonnais le Mar 12 Juil 2016, 14:33

TeamFFF a écrit:
prod a écrit:Oui oui... mais non.

C'est totalement l'inverse. Le gros problème de décata, c'est que les gaz sont libérés trop rapidement et que ça créé des contre pressions qui remontes jusqu'au moteur et la première à en prendre plein les mirettes c'est la soupape d'échappement. L'accordement n'a strictement rien à voir avec la longueur (tu peux accorder avec un tuyau de 10mètre si tu veux sans aucune contre pression) mais avec la matière, les gaz de contre pression sont là car justement leur vibration est altérée à cause de l'acoustique et des changements matières qui font ces différences

Ah mais je te confirme que les ondes de contre réaction dépendent de la longueur de l'échappement et du diamètre également, et sans chambre de tranquillisation c'est plus compliqué a accorder

Mais dans le cas présent la suppression du catalyseur ne gène en rien la circulation des gaz, ni la création d'une onde de contre réaction qui viendrait frapper les soupapes d'échappement.
Et ce sont plus souvent les détonations dans le collecteur qui détruisent les soupapes d'echp et là tu peux les supprimer en supprimant l'AIS (ou SAI)

Par contre tu perds dans l'absolu un peu de couple à bas régime mais tu retrouves un poil plus de puissance en haut. Mais comme on ne corrige pas la carto on n'exploite pas pleinement la libération des gaz.
On va plus loin, la sonde lamba d'origine est une sonde qui travaille sur les régimes ne dépassant pas les 4000 tr/min environ, car ce n'est pas une wide band - large bande donc on ne se prends pas la tête non plus car à plein régime le possible phénomène de contre réaction disparaît même si ta richesse n'est pas optimale

Des moteurs décat depuis de forts kilométrages j'en connais un paquet et pour commencer mon ex FZ6 qui à un truc comme 96 000 bornes dont 80.000 décat et à la dernière prise de compression tout était bien
étanche


Merci pour toutes ces explications !!

Moi oui je modifie la carto donc j'espère bien en profiter !!! ^^
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