couronne ou pignon ????

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Re: couronne ou pignon ????

Message par marpa le Jeu 07 Juil 2016, 20:46

bah près tu joues avec l'avant... tu baisses un peu le T!
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Re: couronne ou pignon ????

Message par adri66 le Jeu 07 Juil 2016, 22:36

Bon conclusion rien ne vaut un pignon de 15 (15/46) et non une couronne en 48 (16/48), donc faut que je reste sur çà.
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Re: couronne ou pignon ????

Message par adri66 le Jeu 07 Juil 2016, 22:51

TeamFFF a écrit:
adri66 a écrit:
Alors vous pensez quoi d'un 16/48? Y en a qui on déjà essayé?

Dans ce cas ta moto sera plus courte question empattement, donc plus vireuse et un peu moins stable en ligne droite (un amorto de direction fera pas de mal si tu delestes trop la roue av)

Après j'ai des ressorts hyperpro devant donc fourche plus rigide et surtout je viens de changer l'amorto arriere réglé a mon poids équipé, usage piste et avec un correcteur d’assiette donc normalement je devrait pas trop délester la roue avant.

Mais bon dans tout les cas le meilleur ratio et la meilleur démultiplication pour nos meule semble etre 15/46 pour gagner en accelération et pas trop nuire a l'ensemble.

En tout cas merci de toute ces précisions vous etes au top! Bravo
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Re: couronne ou pignon ????

Message par Ratus-Alpha le Sam 09 Juil 2016, 18:54

Si ca peut aider ta belle bleue à rouler vite Wink
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Re: couronne ou pignon ????

Message par arso77 le Ven 15 Juil 2016, 10:00

bah au final, elle accéléré plus vite Very Happy
peut être un peu trop Embarassed
et pafff ça a fait des chocapic enfin des fourches tordus Sad
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