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Message par acta le Dim 06 Sep 2015, 20:28

bonjour,
Je suis intéressé par la FZ6 mais n'ayant pas un gros budjet 2500€ je me confronte forcément a des models un peu kilométré Smile

je sais que le moteur est costaud et peu passer les 100.000 km, je sais que tout les 40.000 ya les soupapes a vérifier.

ce que je voudrais savoir c'est a qu'elle échéance arrive certains gros frais tels que la couroie de distribution, amortisseur (même si facultatif), l'embrayage...

voila, j'espère trouver mon brelon et devenir utilisateur assidus de ce forum Very Happy
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Message par raynald le Dim 06 Sep 2015, 20:34

Si tu veux une bonne réponse , passes par ici avant .
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Message par JenYv le Dim 06 Sep 2015, 21:17

Pour moi je dirais dans les 20 000-25 00km ou après la grosse révision des 40 000km .
Sinon pas de courroie de distribution c'est une chaîne .
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Message par Ratus-Alpha le Dim 06 Sep 2015, 21:53

Je serai toi je tapperai dans un modèle entre 40 et 50 000 km avec la révision faite preuve a l'appui.
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Message par acta le Dim 06 Sep 2015, 22:52

Ratus-Alpha a écrit:Je serai toi je tapperai dans un modèle entre 40 et 50 000 km avec la révision faite preuve a l'appui.
c'est exactement ce que je cherche Smile
par contre j'aurais aimé l'abs mais vu que c'est arrivé que tardivement sur les fz6, les models avec l'abs sont hors de mon budjet.
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Message par marpa le Lun 07 Sep 2015, 06:27

Salut,
Une moto bien entretenue qui a 40000 ne posera pas de souci.
Ensuite le jeu aux soupapes peut ne pas être fait si la moto tourne bien.
La chaîne de distri peut être changée aux environs de 80000km.
En fait, il est important de connaitre la vie de la moto.
@+
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Message par acta le Lun 07 Sep 2015, 10:20

oui c'est a peu prés ce que je cherche.
De préférence une version S2 (euro 3 et nouveau calle pieds passager).
merci pour vos info
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Message par Ratus-Alpha le Lun 07 Sep 2015, 12:30

Sur les version carénées tu auras un ABS (S2 seulement) mais pas sur les N. En effet, elles sont plus récentes et donc généralement bien plus cher.
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Message par gapiob le Lun 07 Sep 2015, 13:26

yes, la chaine de distri peux sans soucis faire la vie de la moto, le tendeur est en revanche a changer.
Une FZ6 entretenu roule sans soucis 100000 km, demande au chnordiste, il s'en raproche Smile.
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Message par Ratus-Alpha le Lun 07 Sep 2015, 13:39

Et ceux malgré des traitements pas cool pour sa petite moto. Comme quoi la FZ6 fait tout mais surtout longtemps Smile

(à condition de l'entretenir)
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