Chaine Secondaire - Lubrification Automatique

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Message par ThorK le Ven 10 Avr 2009, 20:33

Salut à tous,

Quelqu'un a t il déjà essayé ça : ICI ????

Sinon avez vous une personne autour de vous qui a essayé ????

Il annonce entre 60 000 et 80 000 km par kit chaine Chaine Secondaire - Lubrification Automatique Icon_eek . A 160 € le morceau, ça peut valoir le coup !!!

Merci d'avance pour vos lumières

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Dernière édition par ThorK le Dim 06 Juin 2010, 21:26, édité 2 fois
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Message par Le Frelon le Ven 10 Avr 2009, 20:41

ca a l air interressant reste a voir si ca vos le coup et si c fiable
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Message par ThorK le Ven 10 Avr 2009, 20:50

Tous les sujets sur les forums disent que c'est génial et que le goutte à goutte n'en fout pas partout 1 sauteur
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Message par Derc'hen le Ven 10 Avr 2009, 22:46

Si tu en veux un, surveille le forum d'en face, ils en achètent régulièrement en commande groupée.
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Message par phchmoto le Sam 11 Avr 2009, 06:31

Ca vaut le prix d'un kit chaine...

La rentabilité sera valable à partir de 60 ou 80 000 km... scratch

Avant, il y a eu le Scott Oiler qui n'a été commercialisé que 3 ans en France... Suspect
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Message par Zamal974 le Sam 11 Avr 2009, 10:49

un Bon graissage tous les 500km pour ma part et toujours un neunoeil sur ma Chaine Secondaire - Lubrification Automatique Fazn
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Message par N'oliv le Sam 11 Avr 2009, 19:00

Va falloir que je me penche sur la question...Ca a l'air pas mal du tout
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Message par Flag le Lun 13 Avr 2009, 09:01

Zamal974 a écrit:un Bon graissage tous les 500km pour ma part et toujours un neunoeil sur ma Chaine Secondaire - Lubrification Automatique Fazn


La meme pour moi Zamal ! un bon graissage tous les 500 km (1 x par semaine) et le kit chaine est encore bon depuis 37 500 km
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Message par ThorK le Lun 13 Avr 2009, 12:10

Bon, j'ai craqué pour un achat groupé (109 €).

Des montage, je vous fais un tuto.
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Message par Wiloskill le Mer 15 Avr 2009, 14:38

En parlant de graissage, vous conseillez quoi comme graisse ?

Des marques à conseiller ? D'autres à éviter ? Smile
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Message par vurtupesz le Mer 15 Avr 2009, 14:41

Moi j'ai un bon vieux pot de graisse au lithium achete chez brico marché, que je mets à la brosse à dent dessus.
Dans les cas ou c'est moins pratique, j'ai une bombe de je ne sais pas quelle marque
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Message par Le Gros le Mer 15 Avr 2009, 15:10

pareil bombe de graisse blanche ( pratique pour pas oublier certains endroits ! ) acheté chez daffy. mais la marque j'en sais rien ! c'est de la graisse quoi ! je te deconseille tout ce qui est uhu, superglue, loctite enfin tout ce qui colle en fait !
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Message par Wiloskill le Mer 15 Avr 2009, 15:21

Ah mince, j'ai des battons de colles de mon lycée qui traine dans les cartons. Very Happy
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Message par vurtupesz le Mer 15 Avr 2009, 15:54

Perso, la graisse en pot tiens mieu je trouve.
Par contre, faut faire attention de ne pas etre trop généreux, sinon pendant les premiers km ca volle partout ...
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Message par Zamal974 le Mer 15 Avr 2009, 21:09

Bah avant j'utilisais la Graisse G27, puis passer à Motul pris chez mon conces

Aujourd'hui Graisse blanche de France equipement pris Chez Defy Motard de Corbeil (91)


Apparemment celle de la marque IPONE est pas mal Wink
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Message par Fmr le Mer 15 Avr 2009, 21:14

+1 avec Zamal
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Message par Le Gros le Sam 18 Avr 2009, 15:00

c'est clair !! au moins ça vole pas partout et le fait d'etre blanche te permet de voir si tu a oublié des endroits !!
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Message par Wiloskill le Sam 18 Avr 2009, 15:11

Moi, j'ai pris de la silkolène tout à l'heure à yamaha. Wink
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Message par ThorK le Sam 18 Avr 2009, 18:38

Bon je viens de recevoir le bidule ... YAPLUSQUA

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Je vous tiens au jus
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Message par yannou18 le Dim 03 Mai 2009, 21:50

les graisse d ipone sont tres bien 3 couleurs sont dispo bleu blanc rouge (cocorico), sinon le gel de chez silko est bien aussi
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Message par ThorK le Lun 04 Mai 2009, 06:27

Çà y est, le cameleon oiler est monté. Je balance des photos des que j'ai 5 minutes

@+
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Message par ThorK le Jeu 07 Mai 2009, 12:35

Bon ça y est, j'ai un peu de courage pour vous faire un CR. Et pour éviter un post du genre :"j'étais en train de faire un super CR et là coupure PC, panne réseau, tout perdu j'ai la haine" Je vais le découper en plusieurs messages

Je ne vous ferai pas l'affront de vous montrer le système avant montage. Allez voir ici.

De mon point de vue, ce qui a été le plus compliqué, c'est de trouver l'emplacement. Je me suis décidé, après plusieurs essais, à le positionner sous la pièce plastique qui se trouve sous la selle => Sorte de coffret à gauche

Chaine Secondaire - Lubrification Automatique Img_6510

Comme j'ai vu que certains n'hésitait pas à tous dépouiller pour nettoyer leur moto (n'est ce pas Yo), j'ai pris la même posture pour l'installer de la façon la plus discrète possible. Cela donne çà

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Message par ThorK le Jeu 07 Mai 2009, 12:44

Ensuite pour fixer le cameleon oiler sur la pièce plastique, j'ai utiliser les rilsans fournis avec le kit en perçant les côtés et j'ai percé le fond pour y faire passer le câble d'alimentation électrique.

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Message par ThorK le Jeu 07 Mai 2009, 15:33

Même principe pour passer le tuyau réservoir

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Des vues de l'intérieur de la pièce pour bien se rendre compte

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Message par ThorK le Jeu 07 Mai 2009, 15:42

Ensuite on remonte la fameuse pièce en plastique et je branche le boitier au feu arrière avec 1 domino et du Scotch autour pour l'étanchéité

Chaine Secondaire - Lubrification Automatique Post_c15

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Attention, soyez plus adroit que moi sinon ça vous coutera 3,99 € de fusible de feu arrière !!!
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