Moto et Motards

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Message par perpi-lyonnais le Lun 24 Aoû 2015, 20:09

Petite news...
Je suis abonné à (l'excellent, il faut le dire) magazine moto et motard.
Ils viennent de sortir un hors série spécial, avec pour thème: 100 roadsters à l'essai.

Ainsi, notre bonne "vieille" fz6 est bien sur répertoriée... Et apparait plutôt mal dans le classement il faut le dire Sad

Voilà les notes:
moteur => 12/20
châssis => 14/20
Freinage => 14/20
Confort => 11/20
Prix => 14/20


Les points forts => look classe, sonorité dans les tours (ah bon?), partie cycle sportive
Les points faibles => boîte dure (ah  bon?) à coups d'injection( ça oui !!)
Elle est classée dans les "bonnes pour les débutants".

Le top du classement (en mid-size)?
Street triple
Caisse a outils S4RS
Hornet
Monster 821
MV Agusta B3 800
MT07
...
26eme: FZ6 (mais devant la pourtant très joueuse Duke 690 !!)

Les "ennemies": SV650 (10eme); CB500F (16eme); Gladius (17eme), FZ8 (18eme); er6 (23eme); bandit 650 (24eme); XJ6 (27eme)



Voilà voilà petites news ^^
vous en pensez quoi?? (et soyez objectifs hein... ^^ pas de chauvinisme !)
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Message par Ratus-Alpha le Lun 24 Aoû 2015, 21:50

FZ6 devant la XJ6, c'est déjà ca Smile Mais après la Gladius... Pfff

Il faut absolument que je me procure le mag pour lire tout en détail. Je te ferai mon retour après seulement
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Message par pedro62 le Mar 25 Aoû 2015, 13:13

Sv650, cb500, gladius, bandit, devant un fz6..

mais bien-sur lool

a mon avis ils parlent pas de la même fz6 que nous.. Smile
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Message par Fl0 le Mar 25 Aoû 2015, 13:41

alors hormis le fait que je suis tout a fait d'accord avec la tete de ce classement Very Happy

Je trouve que 26eme pour une moto qui n'est plus produite et qui, il faut le dire, n'est plus tout a fait au gout du jour en terme d'équipement ba c'est pas si mal !

apres il faut voir tous les points jugés pour etablir ce classement car en effet le bandit 650 par exemple ba je ne trouve pas qu'il soit mieux qu'une FZ6...la FZ6 mieux qu'une XJ6, oui, apres ca peut dependre des criteres...le SV, 10eme, faudra m'expliquer, car de base ?? ok c'est un bi-cylindre donc plus sympa peut etre/ fun au quotidien pour une moto de petite cylindré mais bon^^
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Message par perpi-lyonnais le Mar 25 Aoû 2015, 14:48

Je pense qu'effectivement il faut relativiser: comparer une bécane de 2007 (le FZ) et une MT (de 2015) il y a forcément que des avantages à la MT...
Sachant que toutes les autres moto sont encore produites, à part le Hornet arrêté en 2012 ou 2013....
Pas mal pour une mamie !!!!!
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Message par Fl0 le Mar 25 Aoû 2015, 15:19

je suis aussi abonné a mot'mot je l'ai recu hier feuilleté vite fait, j'ai l'impression que c'est quand meme un N° un peu fait a l"arrache/ du rechauffé...ils ont été pioché dans les archives et remis tout ca au propre sur le même format en mettant HS Aout 2015***

A voir car je juge en ayant juste feuilleté le mag...
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Message par perpi-lyonnais le Mar 25 Aoû 2015, 15:27

Ils sont effectivement repartis de numéros anciens..... À pondérer quoi ^^

Apres a l'arrache non je ne pense pas.... Pas leur style !
Mais pas très objectif quoi...
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Message par ersatz le Mar 25 Aoû 2015, 17:49

J'adore mot' mot' aussi!!j'ai pas acheté le hors série la honte!
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Message par perpi-lyonnais le Mar 25 Aoû 2015, 18:06

Ma compagne m'a abonné... Elle en avait marre que je la harcèle pour qu'elle me l'achète tous les mois :P
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Message par gapiob le Mer 26 Aoû 2015, 11:06

perpi-lyonnais a écrit:Ma compagne m'a abonné... Elle en avait marre que je la harcèle pour qu'elle me l'achète tous les mois :P
encore une qui connait rien a rien.
Sinon, hormis la sonorité dans les tours, je suis plutôt ok avec leurs analyse.
Le classement, c'est autre chose...
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Message par perpi-lyonnais le Mer 26 Aoû 2015, 11:27

Une qui connaît rien a rien... comment ca??


Eeeuuuhhh la boîte dure, c'est pas une ducat' non plus !!! un peu sévère ce jugement (que la 1ère qui claque mais après rien de dur, ca verrouille bien....)
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Message par Ratus-Alpha le Mer 26 Aoû 2015, 12:00

J'ai toujours adoré le claquement de la première Very Happy
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Message par gapiob le Mer 26 Aoû 2015, 12:05

moué, on a beau dire :"c'est une yam..." je trouve pas ça génial... Et la boite reste relativement dure par rapport à la concurrence... Sans être une boite HD non plus Smile
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Message par perpi-lyonnais le Mer 26 Aoû 2015, 12:09

sinon tu n'as pas répondu à ma 1ère question !!!
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Message par gapiob le Mer 26 Aoû 2015, 12:11

A pardon, je l'avais pas vu... une femme qui te lache car elle en a mare que tu te documente, c'est dommage...
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Message par perpi-lyonnais le Mer 26 Aoû 2015, 12:26

mdr relis bien...ABONNE et pas ABANDONNÉ mdrrrr
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Message par libertluc le Mer 26 Aoû 2015, 13:25

perpi-lyonnais a écrit:Une qui connaît rien a rien... comment ca??


Eeeuuuhhh la boîte dure, c'est pas une ducat' non plus !!! un peu sévère ce jugement (que la 1ère qui claque mais après rien de dur, ca verrouille bien....)

Pour la 1er moi j ai la solution je passe le rapport à 5000 tour et sa verrouille nickel sunny

Maintenant pour le classement bahhhh c est vachement objectif .... j ai remarqué que chaque foi qu un modèle n est plus au catalogue de la marque ... il dégringole dans les classements des revues Moto et Motards 485651 Moto et Motards 485651 Moto et Motards 485651

Ne serait il plus sponsorisé par la marque vu qu il n en vendront plus scratch scratch scratch dans le même ordre d idée .. le nouveau Suz gsxf1000 doit planer en tête vu qu il fait la 1 de toutes les revue et même sur Bin actualité Moto et Motards 485651 Moto et Motards 485651 Moto et Motards 485651 Moto et Motards 485651
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Message par gapiob le Mer 26 Aoû 2015, 13:33

perpi-lyonnais a écrit:mdr relis bien...ABONNE et pas ABANDONNÉ mdrrrr
oups pale
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Message par perpi-lyonnais le Mer 26 Aoû 2015, 13:34

Non quand je dis la 1ère qui claque c'est point mort => 1ère, ca claque fort....

Après il est évident que les marques ont tout intérêt à vite faire oublier et faire descendre les anciens modèles par rapport aux nouveaux !!!
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Message par Ratus-Alpha le Mer 26 Aoû 2015, 19:08

Tout est histoire de sous ! Mais nos petites vieilles marchent bien Smile
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Message par perpi-lyonnais le Mer 26 Aoû 2015, 19:34

Ratus-Alpha a écrit:Tout est histoire de sous ! Mais nos petites vieilles marchent bien Smile

Twisted Evil Twisted Evil
Rien de mieux qu'une HP4 pour chasser le chrono, le vrai:twisted: Twisted Evil
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Message par Ratus-Alpha le Mer 26 Aoû 2015, 20:38

Une FZ6 bridée avec des pneus routes c'est bien suffisant Wink
Il faut juste trouver circuit à sa mesure
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Message par Tof le Mer 02 Sep 2015, 15:32

Que ce soit mot & mot, MJ, MR ou Femmes Actuelles, il faut toujours relativiser et prendre des gants (voir des pincettes si vous êtes chez une baronne) avec les classements.

La plupart du temps les brèles sont évaluées par rapport à d'autres brèles, par rapport au gouts perso des journaleux. Ajoutez à ça le fait qu'il essayent toutes les machines du marché tous les ans et vous avez un filtre qui est souvent éloigné du nôtre.

Le nombre de fois ou j'ai essayé une bécane mal notée et que finalement je trouvais très bien et inversement...

Dans le cas d'un machine qui à plusieurs années, elle prend en pleine poire les évolutions dont profitent (ou pas) les machines modernes, ce qui fait évoluer les standards et les modes à tord ou a raison.

je m'explique !! Par l'exemple : prenez un comparatif sur les sportives ou sport GT, si le brélon n'a pas de schifter il est privé de bon classement. Sur une routière, si la bulle n'est pas réglable électriquement, c'est une bouse etc etc.

J'ai pas de schifter et pas de bulle réglable et pourtant je mets encore des branlées à certains COTOREP de la coordination main droit pied gauche et j'enquilles 4 000 bornes dans le WE avec SDS et bagages (pour la bulles, vu que bobonne a envie de pisser tous les 200 bornes, j'ai le temps de la régler a loisir...)

Remémorez vous (pour ceux qui peuvent tongue tongue ) les classements à la sortie de la FZ S1 et e la S2 qui étaient unanimes à la mettre dans le haut du panier (malgré ses défauts certains).

Les classements et la moto canard c'est bien mais il y aura toujours un décalage entre le pilote essayeur (plus ou moins objectif et chevronné) et le tarmo lambda (à savoir nous autres) qui ne rend pas la machines au bout de 300 bornes pour sauter sur une autre et qui en revanche s'est mis un chrome ou sa bergère à dos pour chevauché sa monture que de toute façon " il adore même que c'est la meilleure forcément puisque c'est la mienne !!!"

Pour conclure cette brillante démonstration (évidemment puisque c'est la mienne tongue ) la FZ6 a marquée son époque (et les postérieurs rapport à sa selle en bois), elle n'a pas eue de réelle remplaçante (et ne me parlez pas de la XJ6 en fonte ni de la FZ8 pochtronne) et elle est toujours dans le coup (il n'y a qu'à regarder le nombre qui écumes encore nos routes).

Voilà et pour finir sur une note culturée, Pierre Déproge à dit "Les avis, c'est comme le trou du ..., tout le monde en a un".

en vous remerciant.
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Message par perpi-lyonnais le Mer 02 Sep 2015, 15:57

+1000 ^^


Je dirai juste qu'ils n'ont pas cherché à la remplacer vu qu'ils ont carrément changé de modèle (MT)... ^^
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Message par gapiob le Mer 02 Sep 2015, 16:16

Tof a écrit:"Les avis, c'est comme le trou du ..., tout le monde en a un".

Pour moi, celle là est de harry callahan Smile
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