SIFFLEMENT APRES CHANGEMENT KIT CHAINE

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Message par bossfizz le Jeu 23 Juil 2015, 01:53

bonjour, depuis que j ai changer mon kit chaine (afam) la moto siffle plus je monte dans les tour plus sa siffle fort j ai l impression que
le bruit est au niveau du pignon de sorti de boite si quelqu un a une idée ou a déjà eu ce cas merci....
je precise que la chaine est tendu normalement ni trop ni trop peu Very Happy
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Message par perpi-lyonnais le Jeu 23 Juil 2015, 07:03

Vérifie que ton pignon ne tourne pas (desfois qu'il ait été mal fixe....)
Arrive à certains d'entre nous ici ^^
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Message par perpi-lyonnais le Jeu 23 Juil 2015, 07:04

Et vérifie le rapidement, si c'est ca tu peux bousiller l'axe du pignon !!
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Message par bossfizz le Jeu 23 Juil 2015, 13:12

perpi-lyonnais a écrit:Vérifie que ton pignon ne tourne pas (desfois qu'il ait été mal fixe....)
Arrive à certains d'entre nous ici ^^

comment ca que le pignon ne tourne pas c est le but qu il tourne ,il est fixer sur un axe cranter donc il ne peut que tourner.
part contre le pignon et beaucoup moi epais sa peut venir de sa pourtant c est bien un modele pour fz6 Wink
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Message par perpi-lyonnais le Jeu 23 Juil 2015, 19:29

Si l'écrou a été mal fixé, le pignon peut tourner moins vite que l'arbre et alors détériorer cet arbre !
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Message par chnordiste le Jeu 23 Juil 2015, 22:44

bossfizz a écrit:bonjour, depuis que j ai changer mon kit chaine (afam) la moto siffle plus je monte dans les tour plus sa siffle fort j ai l impression que
le bruit est au niveau du pignon de sorti de boite si quelqu un a une idée ou a déjà eu ce cas merci....
je precise que la chaine est tendu normalement ni trop ni trop peu Very Happy

c'est combien le débattement normal pour toi ? parceque moi à chaque fois que j'ai fait changer mon kit chaine, aucun garagiste n'a fait la tension correctement (même concess yamaha), il le tendait trop et justement ça le faisait sifflet. 

Apres le kit chaine neuf peut faire un bruit différent que celui que tu avais avec ton kit chaine usée. la dernière fois que je l'ai changé ça m'a bien fait psychoté pendant un moment (même après avoir refait la tension). notement quand tu roule avec un mur à ta gauche ou que tu écartes le genoux gauche ! après avoir vérifié qu'il n'y avait pas de jeux nulle par sur la tansmission (en essayant de secouer énergiquement le psb et la couronne) et verifié l'alignement (ça m'est deja arrivée de m'etre gourré d'une graduiation entre le gauche et le droite pig )  je me suis dit que s'était juste du psychotage.
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Message par bossfizz le Jeu 23 Juil 2015, 23:09

c est plus ou moins deux centimètres de débattement, je crois que je vais tout redémontré histoire de bien vérifier si sa frotte pas quelque part et si le pignon et bien monter je vous tient au jus .
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Message par chnordiste le Jeu 23 Juil 2015, 23:13

bossfizz a écrit:c est plus ou moins deux centimètres de débattement, je crois que je vais tout redémontré histoire de bien vérifier si sa frotte pas quelque part  et si le pignon et bien monter je vous tient au jus .

et bien non justement, 20 à 30 mm de débattement c'est pour le commun des motos et c'est ce que mettait les garagistes, mais la fz6 par contre c'est 45 à 55 mm (cf dans la doc technique et également dans le manuel coonstructeur)

commence par mettre ces valeurs de débattement il y a de grande chance que ça résolve tes problèmes Wink
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Message par chnordiste le Jeu 23 Juil 2015, 23:15

manuel du proprietaire parge 6-22 pour etre précis Wink
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Message par bossfizz le Jeu 23 Juil 2015, 23:24

ok je vais commencer par sa on verra bien sinon demontage complet du kit Shocked
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Message par Fl0 le Ven 24 Juil 2015, 14:01

Est ce que le nouveau psb de ton kit chaîne est également équipe d'un caoutchouc anti bruit ?

Je me souviens plus si d'origine sur le fz6 il l'est ? Mais si tu changes par de l'adatpable et que celui ci ne l'est pas ça entraîne un bruit nettement plus fort. Rien d'embetant si la rondelle de sécurité est bien remise/repliée sur le psb aucun souci si ce n'est ce bruit.

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Message par chnordiste le Ven 24 Juil 2015, 19:01

bien vue flo, c'est une bonne piste qui pourrais également expliquer mon petit psychotage de la fois dernière
j'ai trouvé ce poste où on y vois une illustration de ce fameux caoutchouc Wink
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Message par bossfizz le Ven 24 Juil 2015, 20:39

Fl0 a écrit:Est ce que le nouveau psb de ton kit chaîne est également équipe d'un caoutchouc anti bruit ?

Je me souviens plus si d'origine sur le fz6 il l'est ? Mais si tu changes par de l'adatpable et que celui ci ne l'est pas ça entraîne un bruit nettement plus fort. Rien d'embetant si la rondelle de sécurité est bien remise/repliée sur le psb aucun souci si ce n'est ce bruit.

non il n y a pas de caoutchouc anti bruit sa peut surement venir de la ,j ai détendu la chaine que j ai régler comme sur le livrer d entretien ,j ai aussi desserrer un poil le psb mais sa na rien changer demain je demonte tout Tout rouge
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Message par bossfizz le Ven 24 Juil 2015, 20:56

chnordiste a écrit:bien vue flo, c'est une bonne piste qui pourrais également expliquer mon petit psychotage de la fois dernière
j'ai trouvé ce poste où on y vois une illustration de ce fameux caoutchouc Wink
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a ben voila après lecture du poste il y a pas de doute sa vient du psb je vais aller en acheter un d origine chez yam sur que sa va régler le problème cheers
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Message par chouwi82 le Mar 28 Juil 2015, 14:59

J'ai changé le mien y a pas si longtemps   kit d'origine changé par un adaptable acheter sur internet
et a ce moment la je ne savais pas a quoi servait le caoutchouc autour du pignon
le nouveau n'en n'avait pas et pas de sifflement

si ça peut t'aider

http://www.motoconnect.com/fazermen/phpBB3/viewtopic.php?f=22&t=84285&start=25
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Message par bossfizz le Dim 02 Aoû 2015, 15:49

problème résolu psb commander chez Yamaha 53 euro quand même équiper du caoutchouc anti bruit et plus un bruit que du bonheur merci a tous pour vos réponses qui m ont guider vers la solution cheers
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Message par chnordiste le Dim 02 Aoû 2015, 16:47

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Message par Fl0 le Dim 02 Aoû 2015, 18:55

C Balo un peu plus et t'avais l'impression d'avoir un trois cylindres !!!! Mais de rien....
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Message par Captainsam le Sam 16 Juil 2016, 14:21

Petit deterrage de topic sorry, je trouve pas vraiment utile d'en recréer un nouveau Smile

J'ai fait changé mon kit chaine aussi, on m'a mis un DID et la chaine sifflait.

Elle sifflait énormément à cause d'une tension de chaine élevée et je sentais qu'au passage des vitesses elles étaient dure à passer (Débattement de 2cm avec moi sur la bécane), j'ai donc fait détendre une première fois la chaine (débattement de 3cm environ), le bruit était légèrement moindre mais toujours présent.

J'ai moi même détendu ma chaine pour respecter la tension de 45-55mm, et depuis les vitesses semblent passer beaucoup plus facilement que d'habitude.

Ma question : D'après les témoins de tendeurs de chaine, j'ai 3,5 cran d'un côté pour 3 de l'autre (environ), mais j'ai jamais eu une bécane aussi souple d'un point de vu passage de vitesse. Ca craint beaucoup de rouler comme ça ?
(J'ai entendu dire que les FZ6 avait un léger décalage roue/psb etc..)
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