Pré serrage sur 125 2 temps, grosse frayeur et presque accident

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Pré serrage sur 125 2 temps, grosse frayeur et presque accident

Message par aiguillerouge le Mer 03 Juin 2015, 16:31

Pour faire part d'une belle frayeur avant hier soir, ma compagne m'appelle en sortant du boulot : je suis en panne avec la moto dans un village !
Je la rejoins en voiture. Elle me dit que la roue arrière s'est bloquée d'un coup durant 2 secondes et qu'ensuite elle a réussi à s'arrêter. Mais  ne s'y attendant pas elle a manquée de se manger  Sad
J'essaye et bizarrement elle redémarre nickel. Je décide de rentrer tranquille, et en arrivant à 1 km de la maison, en ville-> le moteur s'arrête d'un coup en faisant un bruit de casserole de fou durant 3 secondes, puis repart bien Suspect

Je rentre tranquille et en démontant le pot je constate de superbes grosses rayures sur le piston -> pré sérrage. Moteur neuf à 1000 kms animcolere

Je n'ai plus qu'à l'amener dans un garage pour qu'ils me refassent ça.

Dégouté 400 balles à lacher ! pale

Je suspecte une prise d'air sur un joint spy côté allumage, car j'avais testé tout le reste au spray essence avant de commencer le rodage et tout était bon.
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Message par gapiob le Mer 03 Juin 2015, 17:29

hé bin, sur quoi comme machine? une ducat? ou une mito cagiva???
Des serrage, sa fait bien longtemps que j'en avais pas entendu parlé!!!
Bon courage
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Message par raynald le Mer 03 Juin 2015, 17:33

Sinon tu s la possibilité de prendre du papier de verre très fin et de reprendre toi même le piston et le cylindre , ou alors de te trouver un alésoir et roule ma poule .....
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Message par Diese le Mer 03 Juin 2015, 17:40

gapiob a écrit:hé bin, sur quoi comme machine? une ducat? ou une mito cagiva???
Des serrage, sa fait bien longtemps que j'en avais pas entendu parlé!!!
Bon courage

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Message par gapiob le Mer 03 Juin 2015, 17:44

Diese a écrit:
gapiob a écrit:hé bin, sur quoi comme machine? une ducat? ou une mito cagiva???
Des serrage, sa fait bien longtemps que j'en avais pas entendu parlé!!!
Bon courage

J'ai un pote qui cours en RS250, si tu veux entendre parler de serrage, adresse toi à lui... Laughing
Et sur FB, j'ai bien lu le copain d'une certaine Thais qui a réussit a serrer son CB1000R
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Message par Diese le Mer 03 Juin 2015, 17:51

CBR1000RR et il ruptait sans huile...
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Message par Leonidas93 le Mer 03 Juin 2015, 17:54

Comme quoi un bon gros GP et c'est parti... Mdrrr


Moi la prochaine elle serrera pas, un bon gros 1800cc 😎
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Message par Diese le Mer 03 Juin 2015, 18:05

un Vmax ???
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Message par gapiob le Mer 03 Juin 2015, 18:06

ha, tu t'affine sur la GL?
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Message par Ratus-Alpha le Mer 03 Juin 2015, 18:09

La poisse en effet. Mais au moins elle n'est pas tombée avec c'est quand même un bon point !

Bon courage pour la remettre en état.
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Re: Pré serrage sur 125 2 temps, grosse frayeur et presque accident

Message par Leonidas93 le Mer 03 Juin 2015, 18:10

Oui je pense, mais c'est vraiment pour dans quelques années 😉 . C'est vraiment mon kiff cette moto 😎
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Message par libertluc le Mer 03 Juin 2015, 19:00

Le plus important c est que ta compagne n est pas tombée affraid
Sinon bhen sur un moteur neuf Tout rouge Tout rouge Tout rouge
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Message par aiguillerouge le Jeu 04 Juin 2015, 09:54

C'est sur une Yam' 125 Tdr Lightburner (à moteur DTR), en configuration sortie d'usine et non préparée ni trafiquée (justement pour espérer ne pas serrer suite à des modifs pas terrible...)

Niveau carburation j'ai montée un Gicleur principal 3 tailles plus gros que celui d'origine pour assurer donc niveau richesse c'est impossible que cela vienne de ça, mais après réflexion, ça peut venir d'une prise d'air comme je l'ai dis, ou bien du jeu à la coupe des segments qui n'étaient pas suffisants, ou encore la pompe à huile qui à soit lâchée, ou une bulle d'air emprisonnée qui est venue se loger dedans et qui a limitée l'arrivée d'huile.
Donc je vais emmener ça chez un pro avec un travail reconnu dans le secteur, et au moins elle ressortira nickel.

Et oui heureusement qu'elle n'est pas tombée car sans parler des bobos et conséquences dramatiques que cela aurait pu avoir sur une grande route, la moto aurait été sérieusement endommagée.

Je me dis que heureusement qu'elle n'est pas venue avec nous sur sa moto faire la grande balade du 25 mai car serrer dans un virage "bonjour les dégats", et pour ramener la moto "bonjour les contraintes" !

Je vais la refaire car c'est une vieille pétoire au look Hold-school, que j'ai retapée quasi entièrement qui à l'époque n'était pas encore soumise aux normes anti-pollution, donc avec un bon moteur qui marche pas mal et qui permet à la meule en origine de taper les 130 réel sur plat. Ce qui est suffisant pour elle pour rouler correctement, le temps d'accumuler de l'expérience, du bonus, en vue plus tard de se faire plaisir en montant en cylindrée.
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