Leviers embrayage et frein

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Message par cdtseb le Jeu 07 Mai 2015, 11:17

Bonjour, j'envisage dans un futur proche de changer les leviers de frein et d'embrayage, car ces derniers sont légèrement abimer par l'ancien proprio...

Que pensez vous de se modèle, en bleu ? (31,32 euros...) :
Leviers embrayage et frein  <a href=Leviers embrayage et frein  Levier10" />

Apparemment c'est assez simple a remplacer d’après le splendide tuto de AirOne Smile

Merci pour vos avis.
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Message par Ratus-Alpha le Jeu 07 Mai 2015, 13:05

Ca ressemble à ceux que j'ai. Je n'ai rien à en redire Smile

Fais bien attention on petit tube qu'il faut récupérer sur le levier d'origine pour l'embrayage (de mémoire). Il faut prendre la version courte dans tout les cas. Il me semble que pour les reglables c'est court de base mais demande peut être la longueur pour être sur.

J'ai ca
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Message par marpa le Jeu 07 Mai 2015, 13:53

J'avais changé les miens à l'époque et j'en étais très content.
pas les mêmes modèles que toi mais quasi! Wink
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Message par Fl0 le Jeu 07 Mai 2015, 15:55

j'ai les memes sur le street c'est de la bonne chinoiserie rien a dire.
Ceux la ne se font qu'en une taille car en + d'etre repliable, ils sont "étirables" donc court ou long !!

compte 3 semaine en moyenne pour la reception domicile - ebay via vendeur HK
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Message par scope3d le Jeu 07 Mai 2015, 17:03

C'est ceux la que j'aurais du prendre, j'ai les non ajustables et les trouves un peu courts
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Message par adri66 le Dim 10 Mai 2015, 18:20

tu seras tout ici 17 pages sur le sujet:

http://www.fz6ride.com/t4839p280-pas-cher-poignees-de-frein-et-embrayage-racing-from-hong-kong?highlight=levier+hong+kong

et tout ce qui faut pour les changer ici:

http://www.fz6ride.com/t3683-cr-remplacement-des-leviers-de-frein-et-d-embrayage#205789

Les miens ont 3 ans en blue et la couleurs se patine un peu mais pour rien au monde je changerais pour l'origine et j'ai fait acheter les memes a tt mon entourage tellement mieux niveau confort de conduite et prise en main adapté a chacun! C'est le top et vu le prix prend des rétractables en cas de chute (déjà testé une foi sur piste) ils se plient et tu repars sans pb! Pas hésiter Wink
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Message par cdtseb le Lun 11 Mai 2015, 08:14

Merci, je retourne donc sur l'autre topic pour une question Embarassed
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Message par VinZ913 le Lun 11 Mai 2015, 12:34

Le prix est intéressant. Le seul truc qui me fait peur est "les frais de douanes". Vous connaissez?
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Message par marpa le Lun 11 Mai 2015, 13:32

Il faut que ça vienne par la poste et surtout pas par un autre moyen comme UPS....
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Message par Fl0 le Lun 11 Mai 2015, 13:53

depuis ebay, j'ai commandé pas mal de truc depuis la chine, je n'ai jamais eu de frais de douane a payer.

En revanche depuis les US, j'ai entendu pas mal de monde se plaindre qu'effectivement tu te faisais taxer a chaque fois.

Je pense que pour des petits colis, depuis la chine, tu ne risques rien.
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Message par Diese le Lun 11 Mai 2015, 13:58

C'est un peu la roulette russe. J'ai commandé en Chine, aux US et c'est franchement aléatoire... UPs, colissimo ou autre tu peux y avoir le droit comme y échapper

Pour tes leviers, je te conseille AliExpres Wink
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Message par cdtseb le Lun 11 Mai 2015, 14:35

Tu as commandé chez aliexpress Diese?
Car j’hésite un peu vu les messages les concernant sur le net...
Sont vraiment plus intéressant que les autres.


Dernière édition par cdtseb le Lun 11 Mai 2015, 16:21, édité 1 fois
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Message par marpa le Lun 11 Mai 2015, 15:14

moi aussi Ali qui presse!
Souvent et un peu ebay car des fois moins cher qu'Ali.
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Message par Diese le Lun 11 Mai 2015, 16:06

Ouep Ali. 25€ les leviers livrés ça défi toute concurrence...
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Message par Ratus-Alpha le Lun 11 Mai 2015, 22:57

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Message par cdtseb le Mar 26 Mai 2015, 14:19

Et hop, commande reçue, installer en 15 minutes max.

Après un petit tour d'essai, je note un léger soucis avec la poignée d'embrayage, le câble ne revient pas en place a fond, un peu comme si je laissais un doigt sur l'embrayage, sur une accélération ça m'a surpris, j'ai cru que j'avais embrayer sans le vouloir...

Faut il mettre un poil de graisse sur l'axe de fixation?

Sinon très content du résultat visuel, je mettrais une photo des que possible, pas super temps en se moment pour avoir de belle couleur photo...
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Message par Ratus-Alpha le Mar 26 Mai 2015, 15:52

Non sur mes leviers je n'ai rien mis. Le levier ne reviens pas tout à fait en position mais c'est juste une histoire de tension de cable d'embrayage.
Prend une photo pour qu'on voit l'écart que ca te fait. Vu la dureté du levier d’embrayage ca m'étonnerai que ca puisse rester en position intermédiaire.
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Message par cdtseb le Mar 26 Mai 2015, 16:18

Bon, je suis un énorme, mais énorme boulet...

Pour me sortir l’idée que les leviers étaient mal usiner, je regarde a nouveaux les anciens, et la?
Le palier est rester dans le levier d'origine...

Donc démontage, remontage un poil plus complexe, car sans la palier, j'ai l'impression d’avoir "resserrer" les deux parties fixes en serrant peut être un peu trop le boulon (je vais investir dans une clef dynamo moi...), car j'ai eu du mal a rentrer le nouveau levier avec le palier.

Une fois en place, c'est impeccable, plus de jeu.

Des que possible je vous mets une photo du résultat.

Merci pour ta réponse rapide Ratus.
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Message par Ratus-Alpha le Mar 26 Mai 2015, 16:24

De rien, pour une fois que ce que je dis est utile Very Happy
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