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Message par Bigfoot69 le Dim 12 Avr 2015, 20:58

Bonjour à tous,

je suis entrain de passer mon FZ6 S en N. j'ai quasiment terminé, sauf ce soucis de phare.


J'ai mis une ampoule H4 , avec sur la broche de gauche la masse, en haut le vert du code, et à droite, le jaune pour le plein phare. j'ai vu ce montage sur internet.

branchement du phare N 6YXUK2

Le problème, c'est que ca ne fonctionne pas..... Evil or Very Mad   j'ai uniquement l'appel de phare qui fonctionne.

j'ai pu récupérer les câbles de la veilleuse et les connecter a un porte ampoule trouvé sur le bon coin
branchement du phare N LBmvUn


Pouvez vous me dire comment vous avez fait si vous avez effectué le passage du S en N. Je ne trouve absolument rien sur le net . et si les forums en parle vaguement, il n'y a plus les photos...

merci
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Message par Bigfoot69 le Dim 19 Avr 2015, 19:42

j'avais tout contrôlé et je viens de trouver la solution. Il fallait juste démarrer la moto ........Tout rouge

Pour ma défense, j'ai acheté la moto d'occasion accidenté sans les optiques, pour la remonter, je ne m'en suis jamais servi.

Sur mon 1200 Bandit S, le phare s'allume dès que tu mets le contacte.
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Message par gapiob le Lun 20 Avr 2015, 11:22

...
Bien joué, sa me fait pensé a tout ceux qui n'arrive pas a démarrer le moteur a cause .... du coupe circuit, ou du contacteur de béquille...
Que celui qui c'est jamais fait avoir lance la première bière
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Message par fzgp49 le Sam 15 Aoû 2015, 18:44

ce poste va me servir!! j'ai acheter un fz6s transformé en n et le gars avait acheter un phare type mt-o3, il a juste rebrancher la fiche sauf que j'ai toujours les pleins phares d'allumer et impossible de mettre en feux de position , je pense acheter un autre phare..
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Message par acta le Lun 21 Sep 2015, 21:19

fzgp49 a écrit:ce poste va me servir!! j'ai acheter un fz6s transformé en n et le gars avait acheter un phare type mt-o3, il a juste rebrancher la fiche sauf que j'ai toujours les pleins phares d'allumer et impossible de mettre en feux de position , je pense acheter un autre phare..
c'est ce qui a été fait par l'ancien proprio de mon FZ6.
mes phares sont fonctionels, j'esserais de faire des photo ce week quand je mettrais ma nouvelle ampoule philips H4.
par contre j'ai une ou deux prise qui ne sont branché a rien je ne sais pas si c'est normale.

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Message par fzgp49 le Lun 21 Sep 2015, 22:44

Moi aussi deux prises non branché mais sinon tout fonctionne ^^
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Message par acta le Mar 22 Sep 2015, 11:24

je viens de remarquer un truc ce matin, le voyant qui indique le plein phare n'est pas fonctionnel chez moi. mais bon ça me gène pas trop
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Message par fzgp49 le Mar 22 Sep 2015, 12:01

J'y pense t'as acheter le support de phare ou tu as mit juste des pattes comme sur la mienne ?
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Message par acta le Mar 22 Sep 2015, 12:28

c'est l'ancien proprio qui a fait ça, oui je pense qu'il a du faire simple.
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Message par fzgp49 le Mar 22 Sep 2015, 12:33

Oui et en plus il c'est pas fait la caca tout mou pour les branchements, je referais ça au propre cette hiver
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Message par acta le Mar 22 Sep 2015, 12:42

tu sais si le phare est réglable en hauteur?
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Message par fzgp49 le Mar 22 Sep 2015, 13:02

Oui enfin faut que je mette des pattes plus longue car sinon le neimann gene pour le régler
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Message par acta le Jeu 24 Sep 2015, 16:02

je crois bien que le fil qui permet d'afficher l'indicateur de plein phare sur le compteur est le petit fil jaune qui est seule sur une prise double !
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