Session Lezennes

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Re: Session Lezennes

Message par Ratus-Alpha le Dim 11 Mai 2014, 23:47

cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers


(Un peu jaloux)
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Re: Session Lezennes

Message par Diese le Dim 11 Mai 2014, 23:50

Suffit de se lancer Wink
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Re: Session Lezennes

Message par Diese le Sam 17 Mai 2014, 16:34

Hier repos alors j'en profite pour me détendre de cette sale semaine sur le goudron de la piste. 4e session maintenant, je me sens mieux avec le monde alors on fait sauter le gilet jaune (c'est plus beau pour les photos). Tibz me rejoint avec sa copine GoPro alors c'est parti pour filmer de l'arrière et analyser la position :



Je n'arrive pas encore à déhancher à gauche (satané virage de m*rde), il va m'en falloir du temps.
Je débute alors je vous écoute mais soyez indulgents Laughing

Une petite photo en mode aérofrein Very Happy



Encore merci Tibz pour la GoPro Wink
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Re: Session Lezennes

Message par Ratus-Alpha le Sam 17 Mai 2014, 23:05

En effet ca semble plus compliqué sur les gauches ... En tout cas belle progression !

Completement hors surjet : je trouve que le SV avec les retros pliés ressemble à un chat qui plie les oreilles
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Re: Session Lezennes

Message par Diese le Lun 19 Mai 2014, 21:59

Bon bah apparemment c'est parfait... Very Happy

Merci les gars Laughing

Plus sérieusement, un gros effort à faire pour sortir les épaules et surtout placer mon cax dans l'intérieur du virage et poser mon menton sur le guidon (la vraie position quoi)
Je bosserai ça par la suite mais j'ai vraiment beaucoup de mal avec ce satané pot qui m'empêche de bien placer mon pied droit et c'est très déstabilisant... Sad

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Re: Session Lezennes

Message par marpa le Lun 19 Mai 2014, 22:05

bah, faut pas brûler les étapes!
Faut bien commencer et chui pas sur que Marquez savait piloter comme ça à sa naissance!!!!
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Re: Session Lezennes

Message par Diese le Lun 19 Mai 2014, 22:07

On est bien d'accord je n'ai pas envie de les bruler non plus hein, juste bosser mais surtout savoir ce qui est le plus important. C'est très enrichissant cette cam à l'arrière.
Je te le conseille Marpa si tu en as l'opportunité Wink
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Re: Session Lezennes

Message par marpa le Lun 19 Mai 2014, 22:40

qu'est ce que c'est sur le capot de selle d'après toi? Wink 
Et le p'tit trou dans la plaque à la place du phare?
héhé
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Re: Session Lezennes

Message par Diese le Lun 19 Mai 2014, 22:43

Bien joué mon lapin Wink
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Re: Session Lezennes

Message par oliveman le Lun 19 Mai 2014, 23:01

Diese a écrit:Bon bah apparemment c'est parfait... Very Happy

Merci les gars Laughing

Plus sérieusement, un gros effort à faire pour sortir les épaules et surtout placer mon cax dans l'intérieur du virage et poser mon menton sur le guidon (la vraie position quoi)
Je bosserai ça par la suite mais j'ai vraiment beaucoup de mal avec ce satané pot qui m'empêche de bien placer mon pied droit et c'est très déstabilisant... Sad


j'viens de zieuté ta vidéo et ton analyse est bonne. Ce que tu peux faire vu que quand tu y vas c'est comme du roulage libre, essayes de faire une session ou deux en roulant moins vite, en faisant attention à tes trajectoires et en te forçant à exagérer tes mouvements. Pas trop coller au réservoir, sortir bien les fesses et engager le haut du corps. Tu mets ton épaule intérieur en avant et tu baisses ton buste. A force de faire et refaire, ça viendra et surtout ça deviendra automatique. Ne pas négliger non plus l'importance du regard, ça peut paraître bête mais ça conditionne aussi beaucoup de choses  Wink

j'ai fait une vidéo en vue arrière aux écuyers hier, je la mettrai en ligne dans la semaine
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Re: Session Lezennes

Message par Diese le Lun 19 Mai 2014, 23:05

le regard j'y fais extrêmement attention depuis ma 1ere sortie où j'ai relevé le CB quand le sabot à toucher et que le bac à sable approchait, j'ai pas lâché la traj du regard et la brêle a suivi ce qui m'a permis de me mettre dans le bain tout de suite et de très vite comprendre son importance.

en ce moment je n'y vais que les weekends donc c'est compliqué de ralentir le rythme, on a toujours envie de rattraper celui de devant.

J'ai aussi compris que zieuter le gars de devant aidait pour comprendre ses trajs et le doubler sans risque mais la vache que ça fait faire des conneries...
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Re: Session Lezennes

Message par oliveman le Lun 19 Mai 2014, 23:20

c'est clair que les dépassements peuvent parfois être compliqué.

Hier je suis resté derrière un tuono pendant 3 tours sans jamais pouvoir le doubler. J'ai eu aucun mal à le rattraper, j'ai fait le même temps derrière lui que lors de mon tour de chauffe mais il me mettait une tel mine entre 2 virages et dans la ligne droite qu'il n'y avait qu'en entrée de courbe que j'aurai pu le passer mais comme il rentrait tôt, bah je suis resté derrière.... dans ces cas là, faut faire abstraction et travailler les traj' par exemple.

Enfin j'dis ça mais j'ai fait que des conneries pendant que j'étais derrière pour tenter de le doubler  Laughing 
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Re: Session Lezennes

Message par Diese le Lun 19 Mai 2014, 23:25

la thérorie et la patrick Laughing
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Re: Session Lezennes

Message par mista1459 le Mar 20 Mai 2014, 09:53

eh bien… ça s'amuse a ce que je vois^^

1er conseil : changes moi cette p*tain de fixation GOpro de merdoum! ou achetés une Virb qui tient la route  :tondue: 

Je vais surement dire une connerie, les habitués du fofo ne sont que peu surpris… mais le fameux gauche bosselé, je le prendrai en goutte d'eau : déclencher le virage beaucoup plus tard en évitant la bosse et repartir donc sur une courbe plus legere et ainsi qavoir une plus grande entrée de courbe pour le double droite qui commence a la sortie des stands, ici c'est large, le dépassement se fait bien et tu arrives sur la ligne droite du fond avant les flip flop…
je dis ça en tant que spectateur dominical du haut de sa bute pas en tant que pilote…

sinon ça va! pour 4sessions tu es plutôt fluide, j ai pas regardé a combien tu tournes mais ça a l air d être bon,
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Re: Session Lezennes

Message par Diese le Mar 20 Mai 2014, 12:08

J'ai tout tenté dans ce double gauche et rien ne va Sad

Ça viendra bien un jour ou l'autre. Un confirmé fait 1:10:3 sur ce tracé mais j'ai pas regarder mes temps, je t'avoue que pour l'instant je cherche pas le chrono, juste me faire plaisir en toute sécurité (pour moi et les autres) et bosser tout de suite mes lacunes pour éviter de prendre des mauvaises habitudes tout de suite...
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Re: Session Lezennes

Message par gapiob le Mar 20 Mai 2014, 16:36

Le double gauche, sa me rappel un JBT, le 5 me semble t'il, il faut viser les cônes...
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Re: Session Lezennes

Message par adri66 le Mar 20 Mai 2014, 23:04

Bon désolé j'ai du mal a me remettre de ma sortie moto de dimanche j'en parlerais alors j'arrive a la bourre!  Wink 

Je reve ou j'ai vu un citron pressé!!

Ba mer... çà bouge bien un citron! C'est un super début! Tu bouge bien sur la moto pas en mode poireau! çà déhanche D et G vif pif paf un petit jus?
Sérieux pas mal du tout on voit bien tu utilise toute la piste et bouge sur ta moto çà progresse!

Et j'aime bien la vu de dos permet de corriger ses erreurs.

J'ai aussi compris que zieuter le gars de devant aidait pour comprendre ses trajs et le doubler sans risque mais la vache que ça fait faire des conneries...

Ouiiap méfiance comme tu dis regarde plutot les marques au sol les trace de pneus tout le monde passe généralement au meme endroit et en courbe c'est bien visible donc suit la trace et la trajectoire mais pas le mec devant!

Cas récent a alcarras j'ai faillit me faire une put...de crampe a la fesse car j'ai vu le mec devant tiré droit...j'ai regardé et je commençais a faire pareil et la ooooomer..oomer.. j'y vais aussi! pale affraid coup de panique tétanisation   alors que j'étais zen, je me suis ressaisit et reprit ma courbe et ma trajectoire! Mais de voir le mec tiré droit j'ai flippé, tétanisé et faillit faire la meme!    

Donc pas regarder les autres suit ton feeling et tes repères surtout au sol, plot, marque de pneus, pano..pissenlits!  Twisted Evil 

Belle progression déjà  cheers 
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Re: Session Lezennes

Message par Diese le Mar 20 Mai 2014, 23:13

Merci pour les conseils les gars, j'en prends bien note

La piste avant le 30 mai minimum Sad j'ai du mal à tenir Laughing
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Re: Session Lezennes

Message par oliveman le Dim 25 Mai 2014, 10:05

pour infos : http://www.motomag.com/Polemique-le-circuit-moto-de-Lezennes-59-est-menace-de-fermeture.html

j'préfère pas donné mon avis, je risque d'être insultant  Twisted Evil 
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Re: Session Lezennes

Message par Diese le Lun 26 Mai 2014, 23:26

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Re: Session Lezennes

Message par Diese le Ven 30 Mai 2014, 23:51

Aujourd'hui (après remis en état de la brêle) direction la piste

Quel pied, je suis complètement rincé mais c'était trop bon. Je suis encore un peu crispé au niveau du guidon mais ça viendra Wink

Une bonne bourre contre un Zx6r, un Dayto et d'autres. Ça marche pas si mal un SV en fait

Avec le Zx6r :


Et le tour d'après :
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Re: Session Lezennes

Message par marpa le Sam 31 Mai 2014, 08:02

Arf, on en voit de toutes les couleurs!!!!
 Wink
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Re: Session Lezennes

Message par Ratus-Alpha le Lun 02 Juin 2014, 12:41

T'envoies la purée maintenant ... Il faut que je me dépèche de m'y mettre si je ne veux pas etre completement largué Wink

Comme dit avant, belle progression !
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Re: Session Lezennes

Message par Diese le Lun 02 Juin 2014, 13:21

Bras opposé au virage tendu, l'autre replié. Me manque encore de mettre le cax sur le guidon et on s'approche de la position idéale.
encore beaucoup de boulot mais je me sens de plus en plus à l'aise



Pour le plaisir :

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Re: Session Lezennes

Message par adri66 le Ven 06 Juin 2014, 00:03

[quote="Diese"]Bras opposé au virage tendu, l'autre replié. Me manque encore de mettre le cax sur le guidon et on s'approche de la position idéale.
encore beaucoup de boulot mais je me sens de plus en plus à l'aise

t'avais dit le casque SUR le guidon! Pas sur la piste ! Tricheur va!  clown
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