filtre normal ou filtre KN

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filtre normal ou filtre KN

Message par le postier le Mar 01 Avr 2014, 13:45

bonjour,
ma titine venant de dépasser les 40 000 km il est venus le temps de la grosse révisions, et donc je me pose la question filtre a air type origine ou type KN ?
cela apporte vraiment un plus de mettre un filtre de type KN car le prix est tout de même de double d'un filtre normal?
cdt
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Re: filtre normal ou filtre KN

Message par adri66 le Mar 01 Avr 2014, 15:00

Avantage filtre KN, utilisable a vie avec de temps en temps entretien. ET la brelle respire mieux en tout cas moi j'ai trouvé du mieux après y en a qui dise que c'est une question de sensations.

Perso je pense pas, ils sont un peu plus performant et généralement c'est pas pour rien que les mécano quand tu fais une synchro te le demande car améliore les échanges d'air. Fait rentrer plus d'air donc une synchro peut etre nécessaire après! Mais ta belle respire mieux!

Je crois que je dis pas trop de conneries mais moi je changerais après tu est tranquille à vie. Mais tout dépend de ton budget!  Wink 
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Re: filtre normal ou filtre KN

Message par norrin-radd le Mar 01 Avr 2014, 15:22

utilisable a vie.....oui, mais est ce que tu garderas ta brèle a vie ?

a 60 roros le filtre plus 20 pesos de kit d'entretien va falloir faire des bornes pour le rentabiliser . donc voir le budget , comme dit par Adri .  Wink 
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Re: filtre normal ou filtre KN

Message par Soxzo le Mar 01 Avr 2014, 16:13

+ 1 avec cet équipement ...
Mais -1 vu le nombre de KM de ta brele ... Fait le calcule par toi même, un filtre c'est à changer tout les 20 000 Km environ il me semble ... le calcule financier est vite fait ^^

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Re: filtre normal ou filtre KN

Message par le postier le Mer 02 Avr 2014, 08:24

bien merci je pense que je v faire l'impasse et prendre un filtre classique
est ce que l'un d'entre vous aurais un site web de piece détacher a me conseiller.
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Re: filtre normal ou filtre KN

Message par mista1459 le Mer 02 Avr 2014, 09:48

+10000 avec adri66

C'est clairement mieux… mais attention c est pas un kit NOS, c'est une question de ressenti^^
Disons que si vraiment tu veux booster ta moto (et mettons les points sur les "i", nous avons des roadsters 600cc type utilitaire pas des panigales préparé hein^^) il faut changer les cartouches en déchicané, mettre un décatalyseur et un filtre K&N…
En mettant une de ces choses tu améliore un peu, en mettant les 3 c'est top… c'est un tout.
Perso je te le recommande si tu n'es pas à quelques euros près. perso j ai du acheter mon kit "filtre + nettoyant+ graissant" 60-70€ je crois sachant que si demain tu revend la brêle tu gardes les produits d'entretien et que tu as une chance d'avoir une brêle equipé de ce filtre.
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