probleme embrayage fz6 s6

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Message par davl200 le Dim 14 Juil 2013, 22:41

j'ai un soucci avec fz6 s2 2008 probleme d'embrayage , quand embraye je passe la premiere le moteur cale avec un gros claque , pour tant il débraye a fond , j'ais controler l'epaisseur des disque garni et lisse il me semble ok par rapport a la revue technique confused 
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Message par levia le Dim 14 Juil 2013, 23:04

question con : quand tu passes la première, tu as enlevé la béquille latérale ?
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Message par Netsuko le Lun 15 Juil 2013, 09:07

levia a écrit:question con : quand tu passes la première, tu as enlevé la béquille latérale ?

+1...
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Message par vice62 le Lun 15 Juil 2013, 13:22

Cette réponse a deja fais ses preuves tongue 
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Message par waltfinger le Lun 15 Juil 2013, 16:45

levia a écrit:question con : quand tu passes la première, tu as enlevé la béquille latérale ?

Première chose qui m'ai passée par la tête aussi à lire la question!!Bravo
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Message par davl200 le Lun 15 Juil 2013, 20:20

pas de béquille , le moteur et monter dans un kart
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Message par levia le Lun 15 Juil 2013, 22:11

Le capteur qui détecte si la béquille est ouverte ou non tu l'as bloqué en position fermé ?

Ton kart a-t-il déjà fonctionné correctement ?
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Message par davl200 le Lun 15 Juil 2013, 22:51

pas de capteur jai schunter les fils , non je suis entrain de le finir
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Message par levia le Lun 15 Juil 2013, 23:18

Quand tu passe la 1ere, ton kart avance un peu et cale de suite, ou il cale instantanément sans même bouger ?
Je regarderai de plus près ce shint !
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Message par gapiob le Mar 16 Juil 2013, 11:08

+ un pour le shunt, tu serais pas le premier a te faire avoir...
Surtout que de mémoir ce capteur de béquille a une certaine résistivitée.
A controler
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Message par waltfinger le Mar 16 Juil 2013, 11:23

Je pense que le shunt des fils fait que par défaut le capteur est en position "bequillé" en permanence.
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Message par gapiob le Mar 16 Juil 2013, 11:39

Je suis pas sûr que ce soit le cas sur nos fazer, Mais les capteurs béquilles sont souvent des transistors à effet hall.
En fait c'est un champ magnétique (petit aimant sur la béquille) qui "ferme" le transistor. lorsque la béquille est sortie, le transistor est donc "ouvert", ce qui donne une résistivité quasi infinie, et lorsque la béquille est rentrée, le transistor est fermé. le problème est qu'un transistor n'as pas une résistivité nul. Donc en shuntant le capteur juste par un fil, tu créé une résistivité nul, hors le calcula attend une résistivité de quelques ohms. De mémoire c’est généralement aux alentours de 2 K ohms, mais à confirmer(déjà que le fazer a bien ce type de capteurs ).
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Message par waltfinger le Mar 16 Juil 2013, 12:13

Ca devient compliqué, là... confused 
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Message par gapiob le Mar 16 Juil 2013, 14:32

mheu non Smile, c'est juste un peut d'electricitée Smile
http://fr.wikipedia.org/wiki/Capteur_%C3%A0_effet_Hall
C'est juste un principe d'intérupteurs sans contact. Cela évite l'usure d'une piece mécanique, mais du coup pour le shunter, un simple fil ne suffit pas, mais il faut mettre une résistance.
Si c'est bien ce type de capteurs qu'on nos machine sur la béquille
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Message par waltfinger le Mar 16 Juil 2013, 14:47

Je pense que c'est effectivement comme ça.
Il y a un capteur. Shinter les fils laisse le circuit ouvert et la machine comprend "bequillé".

Ça resume?
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Message par gapiob le Mar 16 Juil 2013, 14:51

juste shunter, je pense que la machine ne connait pas du tout.
Si c'est bien se type de capteur, elle connait :
- circuit ouvert => béquille sortie
- une certaine resitivité => béquille pliée.

Le shunt correspond a une résistivité qui tend vers 0
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Message par waltfinger le Mar 16 Juil 2013, 14:58

Mais du coup, je pense que le shint a ouvert le circuit.
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Message par gapiob le Mar 16 Juil 2013, 15:24

alors on a pas la même définition d'un shunt.
Pour moi, un shunt est un cours circuit a la place du composant/capteur que l'on veut shunter, d'où notion de circuit fermé Smile
Du coup, le calculo se retrouve avec état différent de ouvert (béquille sortie), ou avec une certaine résistance (béquille rentré), ce qui fait qu'il considère l'état comme inconnu, donc il applique le cas le plus restrictif, et le plus sécuritaire. Il considère donc par défaut la béquille sortie.

Mais encore une fois c’est ce que l’on fait en général comme logique lorsque l’on utilise un capteur à effet hall, et bien que c’est souvent le cas pour les capteurs de béquilles, je ne suis pas sûr que la fazer a ce genre de capteur.
Ce point reste à vérifier. Si un des spécialiste de la méca sur fazer pouvait affirmer ou infirmer ce point Smile. L’électronique c’est dans mes compétence, mais sa s’arrête là Sad

V
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Message par davl200 le Mar 16 Juil 2013, 18:56

ok je vais essayé de retrouver le shunte pare rapport au couleur de fils et la revue technique , il y a le capteur embrayage aussi je les shunter aussi , et si je mais un interrupteur entre c'est fils sa va peut etre marcher , comme fois demmarrer sa va peut marcher , sa coute rien d'essayé , de toute facon il faut que sa marche !!!
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Message par waltfinger le Mar 16 Juil 2013, 19:11

Ouais un interrupteur peut remplacer le capteur. Ca peut marcher.
Tiens nous au courant.
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Message par davl200 le Mer 17 Juil 2013, 17:06

un grand merci a waltfinger,gapiob ....etc j'ai oublié de shunter la béquille lateral donc je les mis a la masse et impecable .merci encore:104: pompom smiley pompom smiley pompom smiley cheers cheers cheers 
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Message par waltfinger le Mer 17 Juil 2013, 17:09

cheers 
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Message par gapiob le Mer 17 Juil 2013, 17:19

cheers 
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Message par levia le Mer 17 Juil 2013, 21:44

Et ba voila, fallait juste zieuter ce fameux shunt !!
cheers 

Tu nous met des photos de ce Kart ?
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Message par davl200 le Mer 17 Juil 2013, 22:01

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