Problème avec le temoin de point mort

Il me semble que tu es aussi concerné par le problème ?
Va falloir faire un metting un jour pour cherchage de soluce

hello tout lemonde.

De retour du Mans ba voila je passe un bon coup de karcher à l'elephant bleu parce que vraiment c'etait la seule solution vu l'etat de la becane.

C'est la premiere fois je le jure que j'utilise cette maniere pour ma monture et voila ba j'ai le meme probleme.
J'irai jetté un oeil voir si apres qq heures le tout rentre dans l'ordre sinon c'est quoi la solution pour y remedier.
N'oliv si tu es dans le coin, qu'as tu fait?

LoL Neoh2k, moi j ai caché la bête tellement elle est crade, trop fatigué pour la nettoyer ce soir, je prendrais mon temps courant de semaine pour la bichonner

arrete impossible moi ca me faisait trop mal mdr.
pourtant vendredi gros nettoyage main comme d'hab mais z'aurais pas du
La j'avais vraiment pas le choix. tu as vu l'etat de la route pour sortir de notre campement mdr. heureusement que j'avais pas de sds sinon je lui aurais refais une couleur a son cuir.

Ma soluce pour l'instant est de ne plus la nettoyer...

Non, je déconnes, je vis avec...

Neoh2K ben au fait si je veux pas la nettoyer c'est parce ke ma plaque est illisible donc tant mieux :o) sinon oué c t galère pour sortir du camp cette aprem on va dire ke nos motos ont eu droit a une séance de thalasso

rassures moi, une fois sec ca ne se reproduit plus?
Uniquement apres lavage?

Neoh2k a écrit:rassures moi, une fois sec ca ne se reproduit plus?
Uniquement apres lavage?

Exact

De retour du mans , je suis également dans le même cas , moto en version bain de boue donc aujourd'hui lavage au karcher et le même problème pour le voyant de point mort , mais après quelques km le problème a disparu .

Question toute bête, vous est il possible de démarrer le moteur alors que la boite de vitesses n'est pas au neutre ? En actionnant embrayant bien évidement...

Car moi, je ne peux plus : je suis obligé de repasser au point mort si je veux pouvoir remettre en route le moteur.

Cela pourrait peut être nous aiguiller dans nos recherches de solutions...

Bizarre comme vurt' , je débraye et ça démarre

J'ai rebichonné la belle aujourd'hui pour un nettoyage integral.
Concernant le temoin de point mort, tout est rentré dans l'ordre.
PAr contre un autocollant Akra a perdu sa couleur noir au passage du jet alors j'ai enlevé les 2 mdr.
C'est sympa aussi.

vurtupesz a écrit:chez moi ca marche, suffit d'embrayer et ca démare, même vitesse enclanchée

idem

N'oliv a écrit:Question toute bête, vous est il possible de démarrer le moteur alors que la boite de vitesses n'est pas au neutre ? En actionnant embrayant bien évidement...

Car moi, je ne peux plus : je suis obligé de repasser au point mort si je veux pouvoir remettre en route le moteur.

Cela pourrait peut être nous aiguiller dans nos recherches de solutions...

oulaaaaa.. là , on a un autre pb ke le témoin de point mort je crois !!

ayant le même pb de témoin ( ki n'affecte ke les S1 je le rappelle! ) ,il survient après lavage haute pression , puis disparait après séchage .

Par contre , le problème "d'anti-démarrage" soulevé par N'oliv ne vient pas des mêmes critères..

N'oliv' > on ne t'aurai pas bricolé un démarreur de Suz' dans la nuit ??

@ suivre , pask ça me dit rien ce pb

Non

Pas une Suz

Ce sera la mission du mécano lors de la révision de 30.000km, pour l'instant je fais avec, suffit juste de pas caler au démarrage...

petite question toute bete aussi mais quand tu essaies de demarrer en ayant une vitesse actionnée, tu es sur la bequille ou non?

Bah non la béquille est rangée à sa place... En position horizontale

Mon problème est permanent : témoin déconnant ou non.