Re: [OFFICIEL] SP 95 E10 !!! NE PAS UTILISER CE CARBURANT !!!

par **cerfman17** le Ven 24 Avr 2009, 20:27

Merci, entendu aussi ce matin sur Europe1... Wink

par **champagne010** le Lun 27 Avr 2009, 11:00

merci pour cette bonne info

par **PISTARD78** le Lun 27 Avr 2009, 11:04

Le 98 ne fait pas mal a notre moteur au contarire , il est plus riche en essence

par **iosh** le Lun 27 Avr 2009, 19:18

Il fait mal au joint moteur car il est plus sec a cause de son indice d'octane. En gros ca use plus vite

par **Le Gros** le Lun 27 Avr 2009, 19:28

en tout cas j'en ai pas encore vu par chez moi et tant mieux !!!

par **darkangel94** le Mar 28 Avr 2009, 06:23

j'ai vu le truc l'autre jour je savais pas ce que c'etait donc bete et disciplinée pour une nana qui y connait rien moi on me dit mettre du 95 je met du 95 je fais pas gaffe a ce que veux dire le E10
une peu fausse brune des fois moi .... lol
c'est bon a savoir !!!!!
merci pour l'info

par **lonecken** le Jeu 30 Avr 2009, 10:09

Super info solutionreponse

cela vaut le coup de le savoir pour éviter les petit ennuis que cela pourrai occasionner
merci encore

:051: E10 :051:

par **Vince** le Jeu 30 Avr 2009, 10:35

[quote][Le 98 ne fait pas mal a notre moteur au contarire , il est plus riche en essence][quote]

C'est vrai, nos machines peuvent rouler ss pb avec. L'usure lié à l'Octane ne se fait sentir qu'apres des dizaines de miliers de km so pas de souci.

Ce matin j'ai fait le plein (de 98 !) chez Total et ils avaient affichér des listes de compatibilité avec le E10. Evidemment pas de Yamaha ds la liste !!! Suspect

par **iosh** le Jeu 30 Avr 2009, 10:48

Yamaha deconseille toujours de rouler a L'E10 d'ailleurs,tant que leur test ne seront pas concluant je les ecouterai Smile

par **BONG** le Lun 08 Mar 2010, 17:41

voici une note officiel de yamaha a propo de ce carburant

http://www2.yamaha-motor.fr/actu/spip.php?article2403

copier coller de l'article

L’utilisation du biocarburant E10
Le mardi 21 avril 2009 par Marie VISINE (YMF)

L'administration française a récemment anticipé la mise sur le marché du carburant E10 pouvant contenir jusqu'à 10 % d'éthanol. Afin de prendre en compte cette situation, Yamaha a décidé d'accélérer les tests de longévité en cours, destinés à valider la compatibilité de l'ensemble des circuits d'alimentation de ses modèles avec du carburant E10 acheté en France. Dans l'attente du résultat de ces tests et par mesure de précaution, Yamaha confirme qu'aucun produit de la marque n'est compatible avec ce carburant.

Si l'on met du E10 dans une machine dont le circuit d'alimentation n'est pas compatible avec ce carburant on s'expose aux problèmes suivants :
- Oxydation des pièces métalliques comme les parois internes du réservoir
- Gonflement/dégradation des composants en caoutchouc, raccords, joints, tuyaux et de toute pièce en caoutchouc inclues dans jauges et pompes à essence, dans le(s) carburateur(s) et ensembles du système d'injection.

par **rico** le Lun 08 Mar 2010, 19:28

il me semble kon avais un poste a se sujet scratch

et jai moi meme annoncer qu il ne fallait pas utiliser de l' E10 je tener sa de mon conses enfin la ses claire Very Happy

par **BONG** le Lun 08 Mar 2010, 22:05

oups !!! désole rico j'avais po vu

par **San_mv** le Lun 08 Mar 2010, 22:09

Nop pas de problème...
En tout cas merci de nous confirmé ce que l'on craignais...

Merci Yamaha de ne pas avoir prévus le coup....

par **rico** le Lun 08 Mar 2010, 22:10

ne le soit pas bong je suis le premier a faire des boulettes n'empêche la au moin grace a cette article le sujet et claire bravo bong et merci pour la nouvelle Very Happy

par **Goommi** le Lun 08 Mar 2010, 22:29

San_mv a écrit:Nop pas de problème...
En tout cas merci de nous confirmé ce que l'on craignais...

Merci Yamaha de ne pas avoir prévus le coup....

Je ne dirais pas ça... si ça se trouve dans 6 mois ils vont nous dire que finalement ça passe l'E10 dans notre Fz6. Moi je préfère ça que de devoir mettre ma brèle au garage à cause des ravages de l'E10 et de voir sortir une facture monstrueuse...

par **jashugun** le Lun 08 Mar 2010, 22:57

ca doit faire 8 mois que je roule au 98, a par payer plus cher et consommer plus..., je ne vois pas de différence... mdr

par **scotty** le Mar 09 Mar 2010, 20:44

Pu*** heureusement que j ai lu l article je vais faire gaffe moi lol ... car je prends que du 95 et à 1 à 2 pleins / semaine ... c est pas terrible

par **NeC** le Mar 16 Mar 2010, 22:40

Pour info et que j'ai pu vérifier sur plusieurs pleins avec mon ancienne moto une KLE500 (non non je ne l'ai pas vendu sur le bon-coin !!! Ne paniquez pas), le 95-E10 engendre une surconsommation de +/-10% !

Donc l'un dans l'autre le 98 est plus chère (environ 10 centimes de plus au litre) mais un roule 10% de plus qu'avec le 95-E10.

Bon ou pas bon on a plus le choix

par **Le Gros** le Mer 17 Mar 2010, 00:48

sauf dans les rares stations ou il reste du 95 a l'ancienne !

par **NeC** le Mer 17 Mar 2010, 12:50

En région parisienne c'est plus que très rare !!!