[CR] Montage d'écopes Erma'x pour FZ6N

N’ayant pas vue de CR et ayant un peu de temps lors du montage des écopes je vais tenter un petit compte rendu sur le produit et sur le montage.

Alors petite présentation :

Voici le package, à premier vue la finition à l’air bonne:




on déballe le tout :




On est supposé trouver :

2 écopes (^^)
4 vis BHC 6x20 (pour fz6)
4 vis BHC 6x25 (pour fz6 S2)
8 entretoises en caoutchouc de 5mm
4 rondelles en plastique de 6 mm de diamètre
50 de joint en caoutchouc
2 cosses male
2 cosses femelles
2 x30 cm de fil électrique
2 grilles en alu
1 collier plastique


Perso j’ai eu :

2 écopes (^^)
4 vis BHC 6x20 (pour fz6)
4 vis BHC 6x25 (pour fz6 S2)
8 entretoises en caoutchouc de 5mm
8 rondelles en plastique de 6 mm de diamètre
50 de joint
2 cosses male
1 cosse femelle
2 x30 cm de fil électrique
2 grilles en alu
1 collier plastique


Dans le livre il parle de colle pour mettre en place les grilles sur les écopes.

Alors faisons le point :

-il manque une cosse, mais de toute manière les cosses ne correspondent pas au type utilisé sur le klaxon donc obliger de couper les fils (si les cosses étaient du bon type on pourrait faire une rallonge du faisceau pour ne rien couper.)
-il y a des rondelles en trop
-il manque le joint en caoutchouc pour éviter de rayer le réservoir et la poutre
-les grilles sont grosses pour être mise en place sans les recouper et il en manque 2 pour boucher les trous latéraux
-pas de colle pour mettre en place les grilles alors que bien mentionné sur la notice.

Suite à l’ouverture du pack j’ai appelé daffy qui à contacté Erma’x, réponse : à oui ça arrive, on vous envois ça par la poste, pour la colle on a jamais eu de fournisseur, mais on le note quand même dans les manuels au cas où on en fournisse un jour….

Bon voilou c’est fini pour les critiques, je suis un peu déçu mais bon.

Passons au montage, il faut tout d’abord déplacer le klaxon car ça ne passe pas. (Pas de photos car c’est fait
depuis longtemps sur ma titine.)

La suite est simple et rapide besoin uniquement d'une clef alene:

On enlève les caches latéraux d’origines.




On place les vis longue pour le S2 et courte pour les modèles
précédent, vue que j’ai des rondelles en rabe j’en mets une de chaque cotés. Ainsi
que 2 entretoises par vis (pour les modèles antérieur n’en mettre qu’une)





Ensuite il n’y as plus cas visser en lieu et place des
anciens caches.





J'ai decidé de ne pas coller les grilles pour le moment n'en ayant pas suffisamment et n'ayant pas le joint pour ne pas abimer le réservoir, je posterai le collage quand ce sera fait.
Un petit avant après:

Avant	Aprés

Reservé pour la suite