FZ6 N de 2005

Salut tout le monde, bon je fais un topic pour avoir un suivi d'entretient de ma moto, donc vous pourrez aussi suivre les aventures de mon FZ6.

Je l'ai acheté à 44 000km, il y a à faire à l'achat :
- racheter des patins de protection car le gauche a explosé lors d'une glissade
- faire la vidange huile + filtre à huile
- changer l'ampoule de feu arrière
- changer la veilleuse avant
- refaire le faisceau de la sonde de niveau d'essence
- changer le kit chaine
- remettre un ressort de cale pied droit
- réparer la pédale de frein arrière (qui reste en position de freinage sur les GROS freinages)
- réparer la poignée des gaz car elle ne revient pas toute seule en position neutre (elle est freinée apparemment)

De suite après l'achat, j'ai été commandé ma paire de patin de protection, cela m'a couté 60€ livré (patin+fixation) de marque BIHR.

J'ai fait 1 000km et j'ai cassé le câble d'embrayage, donc je l'ai acheté 40€ à Yamaha Versailles et en même temps j'ai refait le faisceau de la sonde de niveau d'essence, donc maintenant ça remarche, je ne roule plus avec le compteur qui me disait tout le temps que j'étais en réserve. ^^

J'ai fait la vidange + changement filtre à huile à 46 000km, avec de l'huile 15W50 Motul 3100 4T, puis au remontage, la moto peinait à redémarrer (démarreur pas mal fénéant) et ne tenait pas du tout le temps le ralenti (obligé de tenir un peu de gaz pour ne pas caler), donc j'ai rechargé la batterie et tout est revenue en ordre.

Je viens de commander le kit chaine AFAM sur ebay 130€ FDP in.

Voilà pour l'entretient, maintenant pour le côté esthétique, je viens de commander un support de plaque avec fixation clignotant d'origine sur ebay, ça m'a couté 60€ FDPin avec feu de plaque à led.


Voilà, à suivre.

une nouvelle vie l'attend
enjoy man !

Eyeb@ll a écrit:yes yes .. euuh .. ki k'avait un pb de frein bloké déjà??

Willo : je suis plus trop.. on parle bien du fz de kan tu t'es inscrit hein ??

je crois bien si... => ICI

Eyeb@ll a écrit:yes yes .. euuh .. ki k'avait un pb de frein bloké déjà??

Willo : je suis plus trop.. on parle bien du fz de kan tu t'es inscrit hein ??

Tout à fait, je ferais des photos de mon frein arrière qui reste bloqué.

Et je tenterais de corriger le souci.

Bon, et bien chaine rivetée avec le pointeau, je vais aller la faire vérifier dans une concession.

Sinon j'ai trouvé le souci de mon freinage arrière qui bloquait, en fait l'ancien proprio avait trop serré l'écrou qui maintient l'articulation pédale de frein et le bout du verrin, donc vu que trop serré, pas assez de jeux pour revenir, je l'ai un peu désseré et tout est rentré dans l'ordre.

J'ai aussi refait le faisceau des clignotants arrières et de l'éclairage de plaque en même temps que le montage de mon support de plaque acheté 30€ sur ebay.

Des photos à suivre quand j'aurais monté ma plaque.

Eyeb@ll a écrit:coool Willo .. donc the question iiiis : kanteskont'vois ??!!

+1
Car c'est toujours un plaisir de mettre une tête sur un pseudo !

Eyeb@ll a écrit:coool Willo .. donc the question iiiis : kanteskont'vois ??!!


gaaaaaaaz '

C'est quand le rancard ?

J'ai été faire vérifier par 2 mécanos mon rivetage de maillon sur mon kit chaine et les deux valident mon montage alors je suis content de moi, et si quelqu'un à besoin du pointeau à riveter alors qu'il n'hésite pas, je le met à disposition sans souci.

J'ai aussi remis le système de ressort avec écrou à goupille et goupille d'origine pour le cale pied droit (pilote) (l'ancien proprio avait mis boulon/écrou sans ressort) pour enfin avoir le cale pied qui revient à l'horizontale quand je remercie les gens en doublant.

Sinon je me demande si ce n'est pas un système à goupille qui maintient le verrin au bout de la pédale de frein arrière ??? (parce que moi, je crois que l'ancien proprio a mis boulon/écrou)

A vos réponses/photos. :p

Bon, je valide mon idée :
http://www.danddimportcycles.com/FZ6.jpg

On voit bien la goupille, donc j'achèterais ça à l'occasion.

Bon et bien après avoir fait ce rapide saut au rasso à Vincennes, j'ai pu voir que je n'avais pas le guidon du N mais du S, alors pas super cool, bref, à la recherche d'un guidon, mais je crois que Drik'c aura ça pour moi.

Je viens de commander chez yamaha le boulon goupille, la rondelle et sa goupille pour le montage du verrin de MC de frein arrière et la pédale de frein arrière.

Réception mardi prochain et tarif de 6€10.

Je me suis aussi renseigné sur le tarif d'un guidon de FZ1 et il faut compter 65€ grand maxi (j'ai arrondi bien au dessus pour ne pas avoir de surprise sur le tarif final), donc je réfléchi à mettre un guidon de fz6N d'origine (j'ai un de S que l'ancien proprio a monté après une chute), un guidon type rizoma ou autre accessoiriste ou le FZ1.

Quelqu'un pas trop loin du 78 voudrait me faire tester son FZ6 avec un guidon autre que d'origine ?

Photo de mon nouveau support de plaque :



Un petit suintement à cet endroit, j'attends auprès de ma concession pour connaitre le prix, mais apparemment c'est 12€. J'ai tenté avec de l'autojoint, mais ça ne corrige pas le souci.. erf

BOn, j'ai retenté la réparation du suintement via de l'autojoint, je laisse sécher durant plus de 24H.

A suivre.

je vois pas le problème de suintement...
même avec la photon je comprend pas "où" se trouve le problème...

et l'autojoint, c'est quoi ?

une tite photo de derrière pour voir ton SDP ce model me tente bien

tite question ou mettez vous le reflecteur rouge (cathadiop) avec un quelconque SDP??? c'est pô obligatoire cette bestiol???

cerfman17 a écrit:je vois pas le problème de suintement...
même avec la photon je comprend pas "où" se trouve le problème...

et l'autojoint, c'est quoi ?

La photo est cliquable et on voit bien l'huile qui suinte du carter de distribution inférieur.

Autojoint et une marque de pate à joint.

Ti-Singe a écrit:une tite photo de derrière pour voir ton SDP ce model me tente bien

tite question ou mettez vous le reflecteur rouge (cathadiop) avec un quelconque SDP??? c'est pô obligatoire cette bestiol???

Clique sur la photo, tu verra qu'il y a d'autres photos avec.