Et vous ça s'est passé comment ?

Moi j'ai obtenu mon permis il n'y pas longtemps.

Je me suis inscrit fin septembre 2008 à l'auto-école. donc présentation
du mono Thierry, 1m50 et 130 de QI. Rempli de bon sens et surtout de
patience. il faut préciser qu'avant de passer le permis j'ai un peu
roulé en 125CC avec seulement trois heures de formation. on en a méchamment ch... pour perdre ce saleté de mauvaises habitudes

Donc quelques heures de code plus tard ( environ 6 ou7) mon moniteur me dit qu'il est embeté. une des filles qui devaient passer le code le lendemain est malade... donc, il m'explique qu'il va se faire emmerder par la pref et tout et tout. Donc je lui propose de le passer à l'arrache. il vaut mieux présenter un perdant que personne... et donc j'ai passé mon code résultat des courses: environ 40 élèves présentés et seulement trois élus. Moi et deux autres gars de mon auto école. trop bien..

Ensuite commence le plateau, et c'est le drame. j'ai fait une heure d'évaluation avec le mono et j'ai bien cru que ça allait être la dernière. lorsque j'ai appréhendé les montées de rapport, Thierry m'a indiqué que c'était comme la 125CC pour le fonctionnement. En effet, ça marche pareil mais avec 60CV de plus. j'ai fait un départ impressionnant à deux doigts du wheeling. j'ai rattrapé le coup mais je ne sais toujours pas comment. ouf, j'en suis quitte pour une bonne frayeur.

bon la formation plateau se passe bien, seulement une pelle. j'ai accéléré sur le N°4 et là VLADADAMMMM. bon même pas mal.

Donc, au bout de 15 heures, je me porte volontaire pour passer le plateau. je me présente au début du mois de décembre -6° une espèce de brume épaisse. bon faut y aller.
Poussette: A l'aise A
Vérif: un petit moment de panique j'oublie le pneu arrière mais bon B
Lent: du premier coup A
Normal ( ou rapide) : premier passage je fais un demi tour tonitruant à base de non-maitrise. il me demande de recommencer. et là je me suis ch... dessus j'ai même pas réussi à entrer dans l'évitement, j'allais beaucoup trop vite.

Les boules, à refaire.

RDV pris début janvier, reporté trois fois pour le verglas persistant...

Donc je repasse et là le mec qui a un bol insolent entre en scène.

Poussette: nickel A

Verif: je panique et je lui sort tout ce que je connais, je marchande genre je lui vend un tapis de souris de la NASA. il me coupe au bout de de trois bonne minutes et me dit: "vous m'avez sorti le contenu de trois vérifs, c'est bon retournez avec les autres" cool un autre A.

Lent: le N°4 est tiré par une des élèves. tout ceux qui passent devant moi se rate sauf un. je passe en dernier et surtout avec une ER6 qui n'était pas celle de l'auto école. la notre était prise par l'autre élève de mon auto école. et c'est quand j'arrête de déconner pour supporter la pression que je me rends compte qu'elle est rabaissée. aïe je fais près 1m90. je me suis élancé sur pocket bike: slalom nickel jusqu'à la dernière porte que je rate. mon moniteur me dit de finir l'exercice pour que je puisse le refaire. je repart à deux je m'arrête, fait descendre mon moniteur et là j'entends: C'EST BON C'EST A.
la chance: il n'a pas vu que j'ai pas pris le cône du bon coté.

Rapide: on a l'évitment gauche. juste avant de partir mon moniteur me dit:"vise un B, ne te mets pas la pression" donc je pars tranquille. et là je claque un dernier A tranquillement sans pression.

Fiche: N°20, je sors le chiffres dont je me rappelle mais je ne me rappelle pas de tout. et là, il me demande pourquoi je n'ai pas tout retenu. je lui dit que j'ai surtout retenu les statistiques me concernant sur l'age, le sexe, l'expérience et je lui souris en lui disant que je ne devrais peut être pas passer mon permis tant les stats sont mauvaises. il me sourit puis éclate de rire en disant de faire mentir ces statistiques. Résultat B

J'ai mon plateau sur un coup de bol monstre, mais au moins je l'ai.

j'ai donc enquillé sur les heures de circulations. rien à dire sérieux, j'écoute bien ce que l'on me dit, fais très attention et tout pis tout.

je me présente à la conduite après avoir été repoussé deux fois. toujours ce verglas de crotte de bouc.
je me présente à l'examinateur qui prévient ce qui attende pour passer le plateau que nous serons peut être en retard, il n'est pas du coin.
bon, on y est, tu passes le premier mon grand fais voir que tu sais conduire.

je m'élance sur la route je prends le pont qui enjambe l'autoroute à la sortie de val de reuil en me méfiant du verglas et du fiooul laissé par les camions. je me tien à un trajectoire qui n'est pas très catho mais au moins elle est sure. je prends la 4 voies direction Evreux, je sors à Louviers puis Acquigny par la cote des templiers. cette descente fait environ deux kilomètres bordé d'arbres elle descend beaucoup et surtout elle est en dévers.
Bon je m'engage et là je ralentis pour ne pas prendre trop de vitesse et je comprends vite que j'ai bloqué la roue arrière. un petit coupr sur la route el je comprends qu'elle est complètement verglacée!!!!!!
Pas de panique, Pas de panique, je tiens une trajectoire au milieu de la route en visant les zones ou la glace à fondu pour freiner et contrôler la machine. j'entends un craquement sourd derrière moi, mon moniteur est en train de freiner avec la Clio et l'ABS entre en jeu et desserre les freins pour ne pas bloquer le roues. je continue en faisant très attention, j'entends la clio qui frotte sur une haie le long de la route. l'inspecteur me dit avec un petit relan de panique, arrêtez vous ou vous pouvez. je m'arrête sur la bas coté, je leur laisse une place derrière pour se garer. je béquille près à descendre de la moto et l'inspecteur me dit: ne descendez pas on repart.
A ce moment, la première idée qui me vient est que je me suis planté, il a capté que j'ai bloqué ma roue arrière en haut de la cote et il va me le faire payer..
je repars avec une seule idée en tête: ne pas faire de conne.... pour contester le début de glissade.

je retourne au plateau. Arrivé au plateau, mon moniteur sort de la voiture, inspecte rapidement le coté et me dit : va le voir, il vaut te parler. je quitte gant et casque pour être à mon aise. il me pose alors des questions sur mes placements, sans me regarder en remplissant le formulaire. je lui explique la trajectoire étant pleine de fioul et de verglas pas encore fondu. il acquiesse et me dit: ça glissait drolement dans la descente. je lui répond que oui et que j'ai fait de mon mieux pour ne pas chuter. il me coupe me tend mle papier et me dit vous vous en êtes bien sorti. mais aujourd'hui ne roulez pas, y a trop de verglas.

Je suis sorti de la voiture avec un large sourire. je salue tout le monde avant d'enfourcher la kawa pour la ramener à l'auto école. et l'inspecteur sort du cabanon et crie à tout le monde: pas de plateau, ni de circulation, y a trop de verglas.

j'ai vraiment eu de la chance.

et ben un vrai récit à rebondissement...
t'as mieu tenu la route que le clio

ouais comme ça j'ai plus peur de la route qui glisse.

ben pour ma part je me suis inscrit au permis A fin juin 2009, ayant eu des scooters depuis mais 14 ans et passé le permis 125 à 16 ans je n ai pas trop d'apprehension. Je me présente a l'auto(moto)école ou j'ai passé mon 125 et mon permis voiture a 21 ans révolu....cool pas de 34 ch pour moi et pas de code car - de 5ans.
Premiere leçon de plateau avec un nouveau moniteur tres sympa completement different du FANGIO que j'avais eu pour le 125 qui m'avait c'est sur beaucoup apris mais surtout a attaquer fort, et oui meme en 125^^lol
Donc lui est tres securisant il explique bien les choses, c est lecon sont carres !!! Fin de la premiere heure verdict du mono : "bon ca va aller plus vite que ce que je pensais on va s'arreter a 5h de plateau et la conduite je te ferais faire les 10h obligatoires puis voila...."COOL, sauf que je penses qu il m a surévalué, et oui moi je ne suis pas en confiance, cette er6 je la trouve basse, plus lourde que mon ancienne 125:)...
Donc presentation au plateau avec le FANGIO que j'avais eu pour le 125....une heure d'autoroute dans la C3 et oui dans les landes le centre d'examen moto et a la prefecture donc loin !!!!!!! Tout ca en 4eme, le moniteur m'expliquant que sinon avec la remorque on depassera pas les 145...(heureusement c'est pas ma bagniole!!) , arrivée la bas une examinatrice entrain de fumer son cigarios, la voie roque....BAH je tombe sur le lent et le normal le plus facile...Sauf que je suis en plein stress, presque j'en baigayerai, je fais ma poussette, mes vérif ptite erreue du au stress je lui parle de structure et non de sculture de pneu, elle me regarde avec de grand yeux, et la mon moniteur FANGIO me sauve en criant du loin des 10 bon metres qui nous separent : " eh mssieur le gendarme si tu me verbalise pour la structure de mon pneu qui est lisse on va pas etre d'accord"...ma réponse en regardant l'examinatrice "moi j'ai dit ca , ah pardon ...on panique vraiment avec le stress" .Elle fini par me dire vous mettez pas la pression c est un A (ouuufff).
Le lent pourtant le plus facile, la moto froide de l'autre auto(moto)école parce que c'est pas mon moniteur habituel, c est mon FANGIO qui règle le ralentie tres bas parce qu il dit que le lent ca se fait en accelerant...Bon je m'élance, premier tour de roue plein de stress je cale, l'esprit reprend le dessus, sans sortir les pieds je redemarre et je passe se modie lent non sans mal..c'est bon A ouffff (le gars derriere moi s'est mis la pression en me voyant galerere et tombe C, le pauvre en plus ca me mets en panique pour le rapide(normal)...
Me voila lancé pour le plus facile "retrogradage" , sauf qu avec le stress ben je vais beaucoup trop vite, je fais mon slalom a la force des bras comme un automate (tout ce qu'il faut éviter) j'en termine c est un A, mon FANGIO vient me voir : "tin t es une burne je t'ai pas apris ca en 125, heureusement que t as fait un virage pourrie sinon t'aurais pas pu t'arreter tellement tu allais vite..." !!! Merci FANGIO tu me mets en confiance pour les fiches...et finalement je tombe sur l'équipement du motard.....et un A de plus YEESSSSSSS


La circu...appel de l'autoécole a 07h00 du mat : on s'est gourré c est ce matin a 09h00 a mont de marsan, c'est pas a 14h00...Vient tu va faire ta derniere heure de circu en allant la bas...Arrivée la bas je retrouve mon moniteur "sécurité" pas mon FANGIO, et il me dit le patron s'est gourré on est a la bourre, vous passez qu'a 2 parce que les autres gars n'avait pris que leur apres midi les pauvres...Je finis par lui dire écoute la derniere heure c'est cadeau, j'ai pas envie de me taper 01h d'autoroute, d'arriver la bas les bras en compote et ne pas etre dans de bonne condition !!! Le mono me dit OK comme tu le sens je ferais pareil que toi a ta place.....Donc on arrive la bas, mon mono me previent "cet examinateur, c est un ancien pilote de formule3000 il faut que sa pousse, si tu arrives a le semer en roulant en sécurité et en maitrisant s est gagné"....Bon le gars arrive BONJOUR!! vous etes que deux tant mieux je suis a la bourre...C est partie pour quelques tours de quartiers aux alentours, demarrage en cote, virage qui aveugle qui débouche sur un STOP, interdiction de tourner a droite"mais pour les PL...." , et la j'enttends dans l'oreillette " arrétez vous on ne vous a plus en visu...c'est bon on vous voit, retour au parcking" ...au bout de 10minutes et ben c'est express aujourd'hui...Je vais a la voiture, l'examinateur fais une chose dont je me souviendrez toutes ma vie, il prend le paquet de hollywood que j ai laissé dans le vide poche, le déchire, se sert trois chwingum me donne mon papier FAVORABLE , et "aurevoir messieurs" il prend son vélo et se barre bouffer et oui il est deja 11h30 LLOLL
En tout cas je m'en souviendrez de mes permis j'avais deja eu mon permis voiture alors que j'avais presque coupé la route à unr voiture...et l'examinatrice m'avait dit " je vous le donne avec beaucoup d'indulgence car je vois que vous avez le permis 125, et en moto on degage les intersections beaucoup plus vite, mais ca vous en prendrez conscience avec l'experience " OOUUFFFFFFF

Voila la moto acquise 2 jours apres le permis, c est depuis que du bonheur....Esperant ne pas avoir été trop long à lire BON COURAGE A TOUT CEUX QUI LE PASSE

t'as le cul bordé de nouille comme on dit toi

Pour ma part il m'a fallu repasser le code car j'ai passé le permis a 28 ans. Le plus dur c'est de se remettre dans l'esprit du petit jeune qui n'a jamais conduit et qui reste sage dans les moments ou tout conducteur aurais fait ce que le code ne dit pas !! Je m'explique :

Avez vous eu droit à la diapo ou vous arrivez derrière un voiture sans permis, ligne discontinue et fleches de rabattement visibles juste devant cette foutue voiture sans permis. bien sûr la question c'est : A : je double , B: je ne double pas.

La sagesse veut qu'on réponde B car dès que les flêches de rabattement sont visibles tu ne dois plus doubler. Mais là, crotte de bouc!, c'est une crénom de moule à gaufre de bachibouzouk !! de bagnaole sans permis !! Je vais pas rester derriere ce truc (qui selon mois ne devrait même pas avoir vu le jour). Si j'arrive dèrriere à 90, un petit coup de volant, pied au plancher et je suis devant avant même la dernière flêche de rabattement et si de plus je suis en moto de plus alors là, je l'enrhume sec !!

Mais non, il faut freiner bien sagement et suivre cette chôse qui est normalement limité à 45km max pendant les 10km de ligne blanche qui suivent !!

Franchement y'a de quoi pendre la nana qui donne les leçons. Bref, cela a été dur mais j'ai quand même eu mon code du premier coup pour la deuxième fois. En fait le truc quand tu repasses le code c'est de faire comme si t'etais vieux prematurement !!

Pour ce qui est du permis cela c'est pas trop mal passé. J'ai raté le plateau la première fois sur les épreuves lentes. J'ai bien cherché des excuses en accusant le moniteur d'avoir réglé le ralenti de la moto trop haut et qu'elle allait plus vite que d'hab mais honnétement je crois que je n'étais pas pret, voila tout !! La deuxième fois c'est passé finger in the noze !!

Pour la conduite aussi. (pour l'anecdote, ma dernière lecon de conduite je me suis tapé 45 km sur la neige !!) car j'ai passer le permis le 28 février dans la creuse !!)

Le jour J de la conduite en fait je remontais une voie dans Gueret ou le voiture se gare sur la droite, le problème c'est qu'il n'y a plus la place pour passer à deux. A un moment je vois une voiture qui descend et je me gare donc entre deux caisses mal garées pour laisser passer celle qui descend. J'entends l'examinateur qui me dit : Qu'est ce que vous faites ?! et mon instructuer me double avec l'examinateur à coté qui me demande pourquoi je me suis arreté. Quand ils se sont retrouvé nez à nez avec la caisse qui descendait j'ai juste entendu : crotte de bouc! on l'avait pas vu celle là!! Et je les ai vu repasser en reculant !!! Je crois bien que c'est là que j'ai compris que s'il me donnait pas le papier rose, je lui faisait un scandale!!

Quand je suis arrivé pour la dernière partie, l'examinateur était un fou d'histoire de la Creuse, un passioné, et quand je lui ai dit que j'étais de Magnat l'étrange, un petit village du fin fond de la Creuse ou nous avons la chance d'avoir une Eglise particulièrement rare avec un double clocher, je crois bien qu'il maurait donné le papier même sans me poser les questions sur la moto. Finalement je crois qu'on a plus parlé de Magnat que de permis moto !!

Voilà. Ce 28 février était un jour exeptionnel !!

Bonne idée, moi mon code était toujours valable (j'ai eu le permis B un an et demi avant...).

Je m'inscris a l'auto école mi octobre 2009, les papiers partent a la préfecture je commence immédiatement le plateau, ayant fait pas mal de moto auparavant au bout de deux semaines et 9 heures de pratique, mon mono me propose de passer le plateau le lendemain, j'accepte et je l'obtient.

Le vide pendent une semaine, je reprend contact pour mes heures de conduite en ville et la on m'en donne pour la fin de semaine, j'arrive a l'auto école un quart d'heure avant le rdv et la mon mono me saute dessus en me disant qu'il vient d'avoir un désistement pour l'épreuve du permis, bref je me retrouve immédiatement devant l'examinateur (le même que pour le plateau, réputé sévère je l'ai déjà eu pour le permis auto).

Au bout de vingt minutes on retourne a la base et la j'obtiens mon permis A, le tout en 9 heures de plateau, 0 de circulation et en moins d'un mois...

Alors la : chapeau bas !!

oula
alors apres 3H de plateau car je ne pouvai pas plus avec mon taff je passe donc les epreuve du plateau donc la tout va bien A partout
puis arriver au question le mec ma regarder et ma dit que j'avais les yeux rouge de la j lui répond qu'avec la saison je n'avais pas encore dormi depuis deux jours de la il me dit que l'ai condition pour conduire une moto son pas a prendre a la légère je lui dit ok mais bon je suis la alors tout va bien
de la il me pose une question en parlant tout bas
je lui dit dit vous pouvez parler plus fort je n'entend pas
il me répond tu n'avais cas dormir,
la je dit rien je garde mon calme
et rebelote il me parle toujours a rien comprendre ,
de la je lui redemande de parler plus fort et la le drame
il me repond t'es con ou quoi
la c'etai fini
la fatigue a pris le dessus je lui et dit de pas me parler comme ca
la il me repond que de toute facon il voulai pas que je le passe dans cette etat .
de la je lui et dit de me mettre insuffisant mais que je l'attend de toute façon dehors
chose dit chose faite il me donne la feuille avec la belle mention insuffisante donc je me suis placer dehors face a la porte bien a l'ombre et lui a attendu dans un algeco par 40°C puis mon boss ma rappeler pour aller bosser crotte de bouc! j'ai attendu 45MIN pour rien
de la le moniteur me dit tinkiete tu et tomber sur le plus con
deuxième fois ou je passe le plateau je n'ai pas repris de cours entre temps, et la que des A puis c'etai bon
5h de circulation plus tard je passe l'examen c'est fou comme on peut raccourcir le permis a quelques heure
le mec qui m'avait insuffisant etait la il vien me voir et me dit que j'avai de la chance car aujourd'hui il s'occuper des permis auto de la embrouille et je lui et dit que c'est lui qui a de la chance avec soutien de mon moniteur j'ai reussi a lui faire fermer sa gue...le de la on par du parking du centre et la le mec me dit vazi roule fait toi plaisir de la je savais que j'avais un bon examinateur
je roule 10 min il me dit de me garer a coter de la banque je dit ok
et la tout les doutes s'installe .
il me dit qu'il devait posai un papier et qu'il revenez dans deux minutes ,OUF
15 min plus tard en plein soleil avec tout l'équipement je le vois revenir et la il me regarde et me dit ca va vous faite une tête bizarre.
je lui répond 15min en plein soleil avec l'equippement c'est pas bon pour les nerfs .
de la il s'excuse a plusieur reprise et hop c'est reparti , on sort du parking et il me dit sayer on rentre tu a assez attendu et assez souffert je rentre et c'etai bon j'ai attendu que l'autre examinateur une fois rentre du permis auto,
une fois l'examinateur arriver et avec autorisation de mon moniteur je m'approche de sa fenetre et le dit : REGARDE CO...ard tu vois tu n'a pas reussi ton coup .
et voila comment c'est passer mon permis en 8h bon l'avantage c'est que j'ai toujours fait de la moto et plusieurs sortie avec mon moniteur


voila ce qu'il ma permi aussi d'apprendre a fermer ma gue..le aussi